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情怀or物有所值!为何大指挥官比汉兰达和锐界定价高?

导读: 近日,大指挥官正式以27.98-40.98万元上市,全系8款车型搭载2.0T低功率和高功率发动机匹配9AT变速器,只有两款两驱车,其余全部是四驱车,可以看出大指挥官主打四驱车,两驱车只是为了降低门槛。

不是所有的SUV都叫Jeep,记得第一次接触英语单词的时候学到Jeep,知道Jeep是吉普车和越野车的意思。近日,大指挥官正式以27.98-40.98万元上市,全系8款车型搭载2.0T低功率和高功率发动机匹配9AT变速器,只有两款两驱车,其余全部是四驱车,可以看出大指挥官主打四驱车,两驱车只是为了降低门槛。

情怀or物有所值!为何大指挥官比汉兰达和锐界定价高?

大指挥官起价更高源于情怀和9AT更贵?

当大指挥官公布27.98万元起价后,很多人觉得大指挥官定价高了,而锐界、汉兰达和途昂的起价分别为22.98万元、23.98万元和30.89万元,其中途昂以车身超5米和轴距接近3米成为国产中大型SUV领域里空间最大的车型。加之大众品牌溢价,途昂的起价也略高。那么,大指挥官起价比锐界和汉兰达分别高了5万元和4万元,底气来自哪里?

情怀or物有所值!为何大指挥官比汉兰达和锐界定价高?

车轱辘编辑一位同学是大切诺基车主,当看到大指挥官的上市价格后他觉得价格合适,毕竟他是一位有Jeep情怀的车主,或许如此价格真的是为情怀买单?还是真的大指挥官物有所值?就拿大指挥官、锐界和汉兰达三款车来说,尽管都是搭载2.0T发动机,大指挥官配备的是9AT,而锐界和汉兰达全系都是配的6AT,而途昂是配的7速双离合。

情怀or物有所值!为何大指挥官比汉兰达和锐界定价高?

除Jeep的情怀比锐界和汉兰达高,贵的根本还是产品力,9AT变速器和6AT变速器成本差别大,锐界和汉兰达配备的6AT都来自日本爱信,可谓是最成熟稳定的6AT变速器。大指挥官的9AT来自ZF,而ZF作为宝马御用变速器供应商,该9AT是全球量产车上最早的9AT变速箱,经过多年来的市场检验和风雨优化,目前ZF的9AT也是在9AT阵营里最先进和稳定的变速器。

大指挥官主打7座且9AT及轻量化车身造就更低油耗

在座位设计上,大指挥官全系采用7座设计,而锐界和汉兰达低配采用5座设计,当然三款车都是主打7座车型,即使都是7座低配车型的情况下,大指挥官也比锐界和汉兰达分别高出2万元和3万元的市场指导价。大指挥官除情怀和9AT变速器比锐界和汉兰达值钱,还有什么比对手值钱才会价格更高?

情怀or物有所值!为何大指挥官比汉兰达和锐界定价高?

三款车的空间相当,差别不大,但大指挥官采用轻量化设计,大指挥官车身比锐界和汉兰达轻了不少。轻量化设计的大指挥官,加之9AT变速器的运用,在油耗上也比锐界略低,与汉兰达相当。

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大指挥官底盘

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锐界底盘

在底盘方面,除汉兰达后悬挂是采用的E型(四连杆)多连杆独立悬挂之外,大指挥官和锐界都是采用的后多连杆独立悬挂,三款车的底盘差别并不大,只是调教能力和方向有所不能。

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汉兰达底盘

四驱脱困能力:大指挥官>锐界>汉兰达

在四驱能力方面,差别就大了!大指挥官采用Active Drive智能四驱系统,可应对17种不同道路情况且可切换五种地形选择模式,大指挥官还有全球首创后桥分离技术的四驱系统,能根据车辆动态和路况变化自动切换四驱与两驱,做到智能动态分配前后轮扭矩。

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锐界四驱结构很常规,采用常见的电控多片式限滑差速器,后桥为开放式差速器,四个车轮带有电子辅助制动系统,脱困能力一般。

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情怀or物有所值!为何大指挥官比汉兰达和锐界定价高?

汉兰达采用适时四驱系统,电脑会根据车辆行驶状态对前后轴进行动力分配,通常情况下车辆偏向于前驱,并可在100:0与50:50之间自动转换,在汽车之家对汉兰达四驱车进行滑轮组测试时,汉兰达在交叉轴就无法通过,无论是轻踩油门还是深踩油门,或是手动将差速器锁止,都无法避免车轮疯狂的空转。

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2.0T大指挥官配置比锐界丰富但2.7T锐界强悍

在同样都是四驱车型的情况,大指挥官、锐界和汉兰达四驱车指导价分别为29.98万元、29.98万元和25.88万元,但大指挥官2.0T高功率版本匹配9AT变速器也比锐界四驱强了20马力和50牛.米及3个档位,却和锐界价格一样,并且同样的价格下比锐界还多了自动驻车、陡坡缓降、主动降噪、副驾驶后排可调按钮等配置。不过,锐界的2.7T车型还是比大指挥官2.0T高功率版本强了64马力和75牛.米。

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当然,同样29.98万元下锐界也比大指挥官多了后排侧隐私玻璃、后视镜电动折叠、转向头灯、车内氛围灯、多2个音响、车内220V电源插座和方向盘换挡等少数使用配置。

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大指挥官比汉兰达配置更丰富

可大指挥官比汉兰达同样的7座低配车却多了定速巡航、自动驻车、电动全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入启动系统、皮质方向盘、皮织混搭座椅(汉兰达为织布座椅)、腰部支撑调节、主驾电动调节、更大尺寸的中控屏、标配手机互联映射、标配LED远近光灯及日间行车灯(锐界和汉兰达还是卤素大灯)、全车车窗一键升降(汉兰达只有前排车窗可以一键升降)和后排独立分区空调。

情怀or物有所值!为何大指挥官比汉兰达和锐界定价高?

大指挥官乞丐版车型都比汉兰达次低配车型多了以上配置,加之9AT比6AT成本更高,导致大指挥官比汉兰达贵这点指导价也在情理之中,更重要的是目前汉兰达全国加价2万元,而大指挥官出现加价销售的可能性小,甚至不排除未来经销商会有优惠。

情怀or物有所值!为何大指挥官比汉兰达和锐界定价高?

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写在最后

大指挥官虽然起价比锐界和汉兰达贵,不仅9AT对比对手6AT强,且还多了很多配置,更重要的是大指挥官主打四驱车,其先进的四驱系统和脱困能力比锐界和汉兰达都强,而大指挥官四驱车全部采用2.0T高功率版发动机,动力比锐界和汉兰达也更强但不及锐界2.7T车型。如果为了大指挥官的情怀买单,9AT、更多的配置和更强的四驱能力,起价比锐界和汉兰达高又是否值得呢?

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