有一个车宇世界不太理解的就是，福克斯在后排座椅两侧都设计了两个小小的储物槽，但是车宇世界到还车了也没想到这个地方到底能放什么，难道是用来放零食袋或瓜子壳的？

说完了乘坐区的储物空间，最后来聊聊福特福克斯的后备箱表现。福特福克斯的后备箱表现在车宇世界看来，还是比较不错的，基本上和高尔夫、昂克赛拉两厢是相同的水平，像SUV这样很大的空间给不了，但是也和这个级别一样的轿车是差不了多少的，并且福克斯还支持座椅4/6比例放倒，再加上两厢的设计，让它的装载能力甚至要比一些看起来更大的三厢轿车还要好。

福特福克斯

内饰中控：整体设计比较老旧过时，不过属于耐看型，虽然缺乏档次感，但是家用还算过得去。用料上比较厚道，对于这个价位而言，算是一个卖点。

内饰的设计方面，福克斯的这套内饰已经用了非常久了，但是整体而言这种内饰设计却不让人觉得腻。可能是因为这套内饰有一种精小运动的风格，也可能是因为这套内饰和福克斯RS的内饰是一样的。总而言之，福克斯的内饰真的是让人看不腻。

看不腻归看不腻，福克斯的内饰其实一眼就能够感觉到这是一辆十万左右小车的内饰，完全没有档次感。如果仅仅想买福克斯来做家用车的话，这套内饰真的可以说是不入流不温馨也不显档次 。

福特福克斯

说完了福特福克斯的内饰设计，再来说说福克斯的内饰用料。车宇世界刚刚说了福克斯的内饰设计风格不显档次，但是福克斯的内饰用料上却感觉得到这并不是一辆草草了事的廉价车。给车宇世界印象最深的就在于中控上方以及副驾驶手套箱上方的大面积搪塑材料，厚度比起很多同级别车型来说都要厚上很多，手感上就能够感觉到用料诚意满满。

而其余地方也基本上都使用到了软质材料，座椅方面也使用的是仿皮加绒布座椅的拼接工艺，这一点比起昂克赛拉低配的仿皮加网布座椅质感上要好的太多了。

福特福克斯

动力操控：由于6AT变速箱拖后腿，动力表现在初级比较迟钝，之后会好一些。操控性，算是福克斯的最大亮点，转向比较好；悬挂偏硬，虑震性能差，不过好在底盘扎实。

动力总成方面今天所试驾的福特福克斯使用的是1.5L涡轮增压发动机配上6速自动变速箱。经过实测，1.5L涡轮增压版本的福特福克斯的百公里加速为8.7秒。这个速度表现其实车宇世界是有些小失望的，毕竟1.4吨左右的两厢车原厂有181匹的马力，结果马力更小的思域反而要快上将近一秒左右。

在测试零百加速的时候，车宇世界能够感觉到福克斯的加速其实是能够更快的，只是这个6AT的变速箱明显有些拖后腿了，一方面传动效率不太高，另一方面前段的时候变速箱升档不够迅速、反应时间稍微有些长。所以在初段加速的过程中会感觉到有些迟钝，然而实际上速度上去了以后，动力来得是非常充沛的。这也是很多车友都苦恼的福克斯1.5T版本没有手动挡的原因所在了。

福特福克斯

操控性方面，这一点可以说是福克斯的最大强项了，毕竟绝大多数的人选择福克斯都是看中了它的操控性，而在实际体验中，也明显能够感觉得到，福克斯的操控性是非常不错的。最令人惊喜的就在于福克斯的转向，虽然福克斯的转向是电动助力，但是福特的工程师居然调教出了一种液压转向的线性以及阻尼感出来。

悬挂方面能够明显感觉到有些偏硬，一些细碎的小震动基本上也都能够感觉得到，滤震性方面做得的确不算太好，但是好在福克斯的底盘非常地整实，不会有松散的感觉。整车的质感还是能够得到保证的。

福特福克斯

福特福克斯入手前必读

除了上文说的空间内饰操控以外，福克斯还是有一些让车宇世界体验过程中非常不舒服的地方的。

首先要说的就是福克斯的装配工艺，很多人都喜欢调侃说“百年福特，毁于长安”。然而车宇世界去看过进口的福克斯RS以及福克斯ST，接缝不齐以及接缝过大的问题同样存在，只能说福特的工艺的确是有些不尽人意，甚至比起很多的国产车企都要来的差劲。

其二，福克斯除了最顶配以外，均配备的是无透镜的卤素大灯。其实配备卤素大灯并不是车宇世界最介意的，最介意的是居然连透镜都没有配备。不仅仅是看上去显得廉价，更重要的是到了夜间的时候几乎是感觉不太到灯的，基本上来说，买福克斯来就意味着在不远的将来要再次花钱去升级大灯了。

其三，今天车宇世界借来的是一辆只有1300公里左右的准新车，而第一次进到车里面的时候车宇世界还是能够感觉到福克斯的内饰味道是有些大的，而在这几天天气冷的情况下又不能够开着窗开车，只能够忍受这种不刺鼻但是却问着不舒服的异味。车宇世界建议新车主买车后经常开窗通风，而不是选择购买碳包，碳包能做的微乎其微，最好的方法还是自然通风。

福特福克斯

最后，福特福克斯适合哪些人群？

这个问题要看你买这福克斯的需求以及日常使用场景来作不同解答，因为福克斯的性格实在是太偏激了。如果你买福克斯主要用来家用，满足一下日常通勤需要的话，车宇世界认为福克斯并不适合你，因为在这种使用环境下，你需要的只是一辆能把你从A点带到B点的车，对于车辆的最大需求点在于空间大、省油、开着舒服。

而如果你买福克斯主要是个人开或普遍只载多一个副驾驶，并且比较热爱操控或经常走山路的话，你会爱死福克斯。

声明：本文为车宇世界运营部刘帅撰写，凌青/刘帅审阅，车宇世界原创版权所有。部分图片来源于网络，在此感谢原摄影者。转载请注明来源及作者，如有侵权，车宇世界及创始人保留追究权利。爱车，就来车宇世界，您的专属选择。