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现代汽车工会警告,70%员工可能失去工作岗位

导读: Uber、滴滴要慌了,连宝马奔驰都开始进军网约车;汽车电动化或让大批工人失业,现代汽车工会警告70%员工或失去工作。

精彩导读:Uber、滴滴要慌了,连宝马奔驰都开始进军网约车;汽车电动化或让大批工人失业,现代汽车工会警告70%员工或失去工作;进步总要付出代价,Waymo和捷豹路虎坚持无人驾驶测试。一汽两上市公司冰火两重天,一汽夏利损超16.4亿元,一汽轿车扭亏;卖锂太赚钱,赣锋锂业一季度业绩飞涨。

1、宝马与戴姆勒联手,未雨绸缪闯进网约车市场

3月28日,宝马集团与戴姆勒集团签署合约,将成立合资公司整合各自旗下的出行服务业务模块,包括共享汽车、网约车服务、停车服务、充电网络、多模式联运等业务。

在合约中,双方明确表示“双方将各掌握合资企业50%的股份。但在各自的核心业务领域中,双方的竞争关系将保持不变”。

点评:虽然互联网公司看似更了解用户,但也架不住整车制造商巨大的供应链、资金和人才优势。

2、现代汽车警告:70%员工可能失去就业岗位

3月26日,韩国现代汽车工会负责人发出警告,该公司工人们可能面临与美国通用汽车韩国工厂相似的危机。这主要因为现代汽车在全球主要市场销售下滑。由于轿车和圣达菲等旧款SUV在美国和其它市场销售放缓,其公司位于蔚山五个工厂中的三个,已要求工人休长假。

令人担忧的是,现代汽车工会预计,电动汽车强劲发展,可能导致该企业失去70%的就业岗位,因为电动汽车对发动机和传动部件需求非常小。

点评:现在下结论,可能还为时过早。现代汽车要解决的问题,可能还不是电动车会不会取代燃油车。

3、标致雪铁龙与东风汽车成立汽车租赁公司

3月26日,法国汽车制造商标致雪铁龙(PSA集团)表示,计划与中国第二大汽车集团东风汽车成立合资公司,面向中国汽车市场提供租赁服务。

标致雪铁龙与东风汽车的合资公司——神龙汽车,将持有新租赁公司股权的50%,而东风汽车集团和标致雪铁龙旗下金融部门Banque PSA Finance将各自持股25%。

点评:产品竞争力越来越弱,岂是成立个租赁公司就能远水解近渴的。

4、谷歌母公司Alphabet Inc.坚信无人驾驶,Waymo与捷豹路虎合作

3月27日,Alphabet Inc旗下无人驾驶汽车公司Waymo与捷豹路虎签署协议,两家公司将联合生产2万辆电动无人驾驶汽车I-Pace。这些SUV将于2018年底开始公开路段测试,2020年起正式加入Waymo网约车队伍。

此外,Waymo将于今年在美国凤凰城启动完全无人驾驶服务,公众可以在服务区域内随意使用这些车辆。

Waymo负责人称,他相信该公司研发的技术能够及时发现过马路行人,避免出现类似优步自动驾驶汽车在亚利桑那州撞人致死的事故。

点评:历史科技进步总要付出代价。

5、英伟达暂停自动驾驶测试项目

3月27日,一直向自动驾驶汽车大力推销其计算平台的英伟达公司宣布,将暂停在公共道路上测试其自动驾驶技术,主要是因为3月份,优步一辆自动驾驶汽车发生交通事故致人死亡。

该公司将暂停自动驾驶车队测试项目,该车队目前在加州、新泽西以及德国和日本的公共道路上进行测试。优步在其自动驾驶试验车沃尔沃XC90上采用了英伟达的计算技术。

点评:与谷歌自动驾驶的激进不同,英伟达的态度更为负责。

 6、比亚迪一季度业绩预减75%-92%

3月27日,比亚迪宣布,该公司2017年实现营收1059.15亿元,同比增长2.36%;实现净利40.66亿元,同比下降19.51%;基本每股收益1.40元。公司拟10派1.41元(含税)。

比亚迪预计,该公司2018年一季度实现盈利5000万元-1.5亿元,同比下75.24%-91.75%。

点评:看来新能源补贴进一步退坡、产品新设计运用需要时日,对比亚迪依然是严峻的挑战。

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