侵权投诉
当前位置:

OFweek智能汽车网

其他

正文

从Uber飞行汽车站设计中,我们看到了狂野的想象力

导读: 近年来,从梦想到现实,飞行汽车正在离我们越来越近。从大型航空公司到互联网巨头,从汽车企业到创业公司,都在为这一领域添柴加火。

资本实验室·今日创新观察

聚焦前沿科技创新与传统产业升级

冉伟

近年来,从梦想到现实,飞行汽车正在离我们越来越近。从大型航空公司到互联网巨头,从汽车企业到创业公司,都在为这一领域添柴加火。

在众多竞逐者中,Uber是一个不可忽视的大玩家。

目前,该公司名为“UberAIR”的电动垂直起降飞行汽车(eVTOL)项目正在推进,并计划在2020开始展示该技术,2023年开始运营飞行出租车服务。

从Uber飞行汽车站设计中,我们看到了狂野的想象力

飞行汽车要投入运营,基础设施必不可少,比如飞行汽车的停靠站点,我们也可以将其称为飞行汽车的“航空港”。为此,Uber开展了一次设计竞赛。

近期,在Uber的第二届Elevate年度大会上,6家胜出的建筑设计公司展示了名为“skyport”的设计方案。

从这些方案中,我们可以看到可持续能源、模块化建筑、智慧城市、仿生科技等新技术与新理念的应用,也可以看到城市规划与配套设施面临的挑战

另一方面,这些方案也向我们展示了:在面对一项尚未出现的新事物时,想象力可以有多狂野!

按照Uber的要求,所有的skyports设计方案都需要能够在三英亩的占地面积内支持每小时超过4000名乘客的输送,同时还需满足噪音和环境要求,对附近社区的影响最小。此外,需要保证电动飞行汽车可以轻松地充电。

首先来看看Corgan提出的Mega Skyport方案。该方案旨在建立一个模块化的系统,可以适应不同的环境条件。

从Uber飞行汽车站设计中,我们看到了狂野的想象力

其基本模块,也就是每一个skyport可以添加到各种开放空间,例如停车场上方或屋顶之上。每个模块每小时可以处理1000次着陆。

从Uber飞行汽车站设计中,我们看到了狂野的想象力

据Corgan的设计预期,“该设施将重新连接居住在高速公路两侧的分隔社区,从而成为一个新的社区聚集点”,并成为社区的音乐会、艺术节和植物园。

从Uber飞行汽车站设计中,我们看到了狂野的想象力

总体而言,这是一个兼顾现有设施与升级改造,具有很强的环保考虑和人文情怀的方案。

第二个方案来自Gannett Fleming。在该机构提交的方案中,每个模块可以每小时支持多达52辆飞行汽车的起降。到2028年,整个架构可以处理每小时600次起降,以及4000名乘客的输送。

从Uber飞行汽车站设计中,我们看到了狂野的想象力

该设计方案还支持太阳能充电,并计划使用机器人在飞行器停放时调整其位置,以更好地定位并可以立即起飞。

第三个方案来自Pickard Chilton和Arup公司。为了提高起降效率,他们采取了更为垂直的设计方案。

从Uber飞行汽车站设计中,我们看到了狂野的想象力

这种设计使得每个模块每小时可承载180次起降,高峰时期每个模块每小时则可以处理1800名乘客的输送。此外,基础模块可以进行垂直和水平组合,以更好地适应城市景观。

第四个方案由Humphreys & Partners提交。该方案受到“蜂巢”启发,是一个仿生设计方案。他们认为飞行汽车的起降类似于蜜蜂离开并返回蜂巢的飞行模式。在该设计方案中,每层平台每小时可承载900名乘客的输送。

从Uber飞行汽车站设计中,我们看到了狂野的想象力

同时,该方案希望使用可持续的材料来创造一个能实现能源自给自足的生态系统,甚至能够把能源“回馈给周围区域”。

第五个方案由Beck Group提出。这一方案也采用了与Humphreys & Partners类似的思路,甚至直接取名为“蜂巢(Hive)”,该设计看起来也确实更像是一个真正的蜂巢。

从Uber飞行汽车站设计中,我们看到了狂野的想象力

在该方案下,每小时可处理150次起飞和降落,并且可以按比例扩展到每小时处理1000次起降。

最后一个方案来自BOKA Powell。在本方案中,平台每小时同样可处理1000次起降。该方案最大的特色是:整体结构具有灵活适应的能力,可根据风力的变化进行自我修正。

从Uber飞行汽车站设计中,我们看到了狂野的想象力

看完这些方案你有什么体会,是不是有一种就像在看《星球大战》,以及穿梭在蜂群中的科幻感

其实,科技正在是这种近乎科幻,而又狂野的想象力的推动下不断前进的。

就像Uber的高级项目和航空设计负责人John Badalamenti所说:“虽然UberAIR感觉就像是一个遥远的梦,其实它比你想象的更近,而城市基础设施必须开始发展,以跟上(这种交通方式)。”

声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号