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叫好不叫座?不仅机油滤芯位置怪异,日产楼兰动力操控也很感人

导读: 一直以来,日产的车型在很多人的心中都和“不好卖”三个字没什么联系,即便是途乐这种比较冷门的车型也有着很多人选择。没办法,日产在造车方面真的是太能够给与国人好感了,很多人喜欢的舒适、省油、空间大以及耐用这几点日产都在同级别中属于中上水平。

一直以来,日产的车型在很多人的心中都和“不好卖”三个字没什么联系,即便是途乐这种比较冷门的车型也有着很多人选择。没办法,日产在造车方面真的是太能够给与国人好感了,很多人喜欢的舒适、省油、空间大以及耐用这几点日产都在同级别中属于中上水平。

所以也就是为什么很多人在买车的时候想不到要买什么车的话,就去日产的4S店逛一逛。这就和德粉们买车时想不到要买什么车就去大众4S店逛一逛一样,口碑打下来了就是有这种顾客自然走上门来的情况出现。

然而就像大众的辉腾以及辉昂很少人买一样,日产也有着两辆叫好不叫座的车,一辆是日产楼兰,而另一辆则是很多人未必听说过的日产西玛。今天我们不聊西玛,我们就来聊一聊日产楼兰,毕竟在日产品牌加持以及目前SUV的火爆市场下,楼兰的销量还是如此低迷是有些不正常的。

叫好不叫座?不仅机油滤芯位置怪异,日产楼兰动力操控也很感人

日产楼兰

早在2011年,日产就开始正式引进楼兰这款车型,在当时日产是希望能够有一款车能够做到与奥迪Q5竞争,并且也为之做了很多的努力。即便是在今天看来,第一代引进的楼兰的科技含量、配置以及设计都是非常领先的。但是由于日产本身的品牌价值还未被这个价位的消费者所认可,也就导致了第一代楼兰几乎无人问津的尴尬局面。

而到了2015年,日产造出了第二代楼兰,外观方面使用的是日产家族式的V-motion设计,说真的,车宇世界私以为日产的V-motion设计理念是有一些过于激进甚至有些外星人了的。所以即便是全新的楼兰,也会被很多人说丑,这一点可能就是太过于前卫的外形设计带来的弊病吧。

叫好不叫座?不仅机油滤芯位置怪异,日产楼兰动力操控也很感人

日产楼兰

日产楼兰到底如何?

日产楼兰是一款好车。但是,楼兰的最大缺点就在于定位模糊且缺乏核心竞争力。日产自身对于楼兰的定位是一款大型跨界SUV。从外观上看就能够感觉到楼兰是一辆非常健壮非常大的车,但是又有多少人想得到其实楼兰的车长比起汉兰达都要长上一点。但是楼兰的这么好的硬件条件却没有营造出同样是大五座冠道的空间感。

论动力总成以更便宜的价格可以买到动力总成一模一样的奇骏;论空间可以买到更舒适且豪华的冠道;如果咬咬牙上了混动版本,价格已经能够考虑汉兰达且动力还没有汉兰达2.0T的大。这也就是为什么车宇世界说楼兰是定位模糊且缺乏核心竞争力了。

虽然车价是每个人都看重的东西,但是如果一辆车的竞争力足够强再贵也是有人买的。所以对于楼兰这款车,即便三大件都很棒,也很舒适。但是车宇世界却认为同级别有着更好的车型可以选择。只能说楼兰是一款好车,但是没能够抓准消费者的胃口。

叫好不叫座?不仅机油滤芯位置怪异,日产楼兰动力操控也很感人

日产楼兰

接下来,车宇世界将带领大家通过日产楼兰这辆车的各方面来看看这辆车到底表现如何,通过模拟日常驾驶情形,给大家一个参考。

日产楼兰入手车型推荐:2017款 2.5L XL 两驱智尚版

日产楼兰的动力总成方面有2.5L自然吸气匹配CVT变速箱以及2.5L机械增压混动匹配CVT变速箱两种选择。但是就像前文说的一样,车宇世界并不认为楼兰的混动是值得选择的,毕竟购买混动版本的价格已经可以去隔壁丰田4S店看看汉兰达了。所以考虑到性价比来说今天的推荐动力版本为2.5自然吸气匹配CVT变速箱的版本。

在车宇世界看来,日产楼兰的最具性价比车型为2017款 2.5L XL 两驱智尚版,低配版本由于配置实在是太素太低了,无论是从车厢品质还是从生活品质的角度上来看都是不推荐的。而中配智尚版和顶配智领版价格差了2.3万元,然而配置上仅仅多了并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、全景摄像头以及将7英寸的中控显示屏升级为8英寸的中控显示屏。所以车宇世界认为这2.3万是出的不值的。

而再看看中配智尚版,已经有了全车六气囊、胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、全景电动天窗、无匙启动、无匙进入、真皮座椅、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、7英寸中控显示屏、LED远近光灯、LED日间行车灯、自动大灯、隔热玻璃、后视镜加热、后视镜电动折叠、自动空调以及后排出风口。基本上来说,楼兰中配智尚版已经把所有需要用的配置都配齐了。

叫好不叫座?不仅机油滤芯位置怪异,日产楼兰动力操控也很感人

日产楼兰

全面客观测评:日产楼兰试驾评测优劣全体验

今天车宇世界将以日产楼兰的2.5L自然吸气版本车型2017款 2.5L XL 两驱智尚版为讲解车型,通过日产楼兰2017款 2.5L XL 两驱智尚版来向大家展示这辆车的各项好与坏。下文中,所有的观点都仅仅对这一款车型所负责。

空间座椅

乘坐空间方面,自然是不会让人失望的,毕竟本身车身尺寸在这里摆着。但是要想和冠道这种大五座SUV比就显得有些尴尬了。楼兰的空间表现只能说是正常的五座SUV应有的空间表现。以笔者170的身高为例,坐到驾驶座并且调整好合适的座椅后,前排头部空间只剩下一拳多一点。在车宇世界调好的前排座椅不动地情况下,后排腿部空间最大还有两拳三指左右,头部空间还有一拳。

叫好不叫座?不仅机油滤芯位置怪异,日产楼兰动力操控也很感人

日产楼兰

后排中轴有着非常轻微的凸起,但是由于宽度和长度都不太够用,所以中间乘客的乘坐感受还是没有办法和两边乘客一样舒适的。就乘坐空间而言 ,楼兰的表现并没有庞大的车身给人带来的那种震撼感,更多的还是一辆中规中矩的移动沙发厅。

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