侵权投诉
当前位置:

OFweek智能汽车网

其他

正文

贫穷限制了我们的想象,没想到,车门竟然有这么多的打开方式!

导读: 超级跑车之所以特别吸引人,除了它的品牌魔力、强劲动力、前卫外观。还有非常重要的一点,就是它的开门方式!大众比较熟知的超跑开门方式有剪刀式、蝴蝶式、欧翼式、自杀式等!

超级跑车之所以特别吸引人,除了它的品牌魔力、强劲动力、前卫外观。还有非常重要的一点,就是它的开门方式!大众比较熟知的超跑开门方式有剪刀式、蝴蝶式、欧翼式、自杀式等!今天师兄就带着大家开始近距离观察,看看当与众不同的开门方式碰上话题跑车会产生怎样的视觉效果。

超跑Beast Alpha与Sidewinder开门

贫穷限制了我们的想象,没想到,车门竟然有这么多的打开方式!

贫穷限制了我们的想象,没想到,车门竟然有这么多的打开方式!

这款车来自美国加州超跑制造商Rezvani的最新超跑阿尔法,拥有着吸睛的外观,优美的流线,前脸的造型很像法拉利,前进气格栅造型非常的夸张,前大灯安置在车头边缘两侧,整体造型气势十足,宛如一个帅气的钢铁骑士!但是作为一个新兴的超跑制造商,这台跑车最大的设计亮点还落在了开门方式上。“Sidewinder”方式是通过向车身两侧前方“弹出”和滑行,打开车门的瞬间,酷炫十足。

科尼塞克Regera 与旋翼门

贫穷限制了我们的想象,没想到,车门竟然有这么多的打开方式!

贫穷限制了我们的想象,没想到,车门竟然有这么多的打开方式!

科尼塞克是瑞典的世界知名超跑制造厂商,该厂商超跑均由手工打造而成,所以每一辆车未经上市就被预定出去,其中科尼塞克新款regera的开门方式真可谓别具一格,旋翼门和剪刀门方式相比,车门向上掀起的角度更大,开启后近乎垂直于地面。难怪有网友说:这真是最低调却另类的开门方式了!

法拉利恩佐与蝴蝶门式

贫穷限制了我们的想象,没想到,车门竟然有这么多的打开方式!

贫穷限制了我们的想象,没想到,车门竟然有这么多的打开方式!

Enzo Ferrari作为唯一一台以公司创始人恩佐·法拉利命名的车型,一经推出风靡全球,特别是在其发布后16年的今天再次细细回味这台车,她给我们的感动也愈发的强烈与弥足珍贵。关于车的细节,我相信很多超跑车粉已经如数家珍,今天师兄仅仅针对—蝴蝶车门,时至今日,这种开门的方式已经被很多人所熟知,但是恩佐的蝴蝶开门造型仍然是最独特的一只迎风飞翔的蝴蝶。

帕加尼Huayra与鸥翼门

贫穷限制了我们的想象,没想到,车门竟然有这么多的打开方式!

贫穷限制了我们的想象,没想到,车门竟然有这么多的打开方式!

“Huayra”在西班牙语中有“风神”之意,于2015年上市,正式替代“风之子”Zonda成为帕加尼的主力车型。该跑车百公里加速3.2秒,最高时速370千米每小时。加速时强烈的推背感就犹如飞机起飞。另外鸥翼式车门也是其代表性的设计标志,它的铰链安装在顶棚,车门的开启形状好似海鸥的翅膀。整个造型个性动感,振翅欲飞感强烈。

兰博基尼Aventador S 与剪刀门

贫穷限制了我们的想象,没想到,车门竟然有这么多的打开方式!

贫穷限制了我们的想象,没想到,车门竟然有这么多的打开方式!

不管是男女老少,相信不会有哪一个人能真正拒绝兰博基尼的美,Aventador S的外观延续了Aventador刀削斧砍般的外观设计,到今天,它仍然牢牢占据着小编的电脑桌面。他的车门设计就是最为典型的剪刀门设计,这个名称的由来是源于该车门的铰链在前方挡泥板处,车门开启的形状非常像一把锋利的剪刀。时至今日,剪刀门已经成为兰博基尼品牌不可或缺的具有标示性的重要部分。

总结:文中提到的车型,既有经典超跑又有新兴超跑力量,同时车门的打开方式是不是给你们展示了一个不同的世界,原来车门还可以这么玩,骚操作,溜一波。这些炫酷的车门不仅仅代表着前卫的跑车设计,更是一种时尚风潮的引领!

声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号