今年以来深陷舆论风暴的滴滴对产品结构和品牌进行调整。

6月29日，滴滴专车正式启用“礼橙专车”为新的品牌名称，除了滴滴主APP入口之外，礼橙专车还将开发独立APP，为核心高频用户提供更为便捷的出行选择。

此前，滴滴已经开发了顺风车的独立APP，但市场上并没有过多的意外反馈；滴滴在6月29日没有明确推出“礼橙专车”APP的具体时间表。

笔者认为，这是滴滴提高自己平台合规性的重要举措，滴滴长期以来因为线下网约车服务资质、网约车车辆和司机双证问题合规性问题备受指责，相对快车而言，专车服务的“双证问题”相对较少。滴滴将重注面向中高端用户的专车市场。

笔者分析，整个网约车市场的主战场将转向高附加值的专车市场。现有的网约车平台滴滴、首汽约车、神州专车、曹操专车以及未来的上汽网约车、中骏资本的茉莉出行、长城汽车的欧拉出行等新进入者，将在专车方面进行激烈地厮杀。

专车服务四大升级

相比快车和顺风车这两款产品，滴滴的专车品牌遭遇的非议相对较少。

2017年，在滴滴出行与Uber中国合并后的首个公司年会上，滴滴确立了“专车决胜”的目标，在业内率先推行了认证司机模式。

今年春节前，滴滴致员工的内部信中，程维、柳青曾透露滴滴将在专车业务方面作出新的布局，打造独立专车品牌的苗头。

滴滴品质出行事业群负责人付强介绍，“礼”是专车服务最核心的要素，代表最好的礼遇；“橙”与滴滴的桔子形象同属水果系，传递了健康和活力的品牌形象。此外，“礼橙”谐音“里程”，寓意“礼遇每一段里程”。而礼橙专车的新logo则是一个带着领结的服务者形象，它代表专车的服务基因以及品牌的美好愿景。

具体而言，礼橙专车将从四方面提供产品服务升级：服务上升级为2.0模式，未来将在专车中增设车载空气净化器、按摩椅、一次性雨衣等服务装备，同时，专车服务水平也有相应提升，打造更贴心、更细致的个性化服务；成立独立客服热线，提供24小时中英文服务；提升专车企业服务，让商务用车、企业开票等更便利；推出定制专车，例如宝宝包车、残障人士专车等。

这也可能是滴滴专车涨价的开始。

专车竞争比拼什么？

为什么滴滴专车要采用新的品牌？

滴滴对此解释，专车品牌因消费者而升级。过去1年多时间，滴滴对专车产品和服务体系进行了重构和升级，提升用户出行体验。希望通过此次品牌升级在用户心中建立更为鲜明的印象，同时持续升级服务，为用户提供一个了解自己，专属自己的出行品牌，并成为专车行业的代名词。

不过，极光资本投资经理杨默涵对澎湃新闻分析称，此前，滴滴因负面舆论对品牌有不利影响。单独发布专车APP，便于满足专车用户对品牌及品质的需求。

笔者认为，下一步滴滴将重注专车市场。因为在快车市场，滴滴主要是与传统的出租车公司竞争，而现在滴滴快车的价格和服务优势，已经逐步丧失，正在出租车化。更为严重的是，滴滴快车合规性的问题饱受业界质疑。

根据澎湃新闻的分析，目前，有关部门正不断细化、落实针对网约车司机、车辆、平台的监管。在此背景下，网约车行业面临强烈的合规需求。专职司机加运营属性车辆的专车模式，被视为贴近监管规则的运营模式。此外，今年早些时候，滴滴出行被港媒曝出拟在香港上市，其对于合规的诉求将日益紧迫

在专车市场，曹操专车已经快速崛起，已经对滴滴专车构成了一定的挑战。曹操专车董事长刘金良分析，滴滴专车在其产品结构中会越来越重要。重塑专车产品的背后是对合规性的重视，随着各地对网约车新政执法越来越严格，滴滴已经不能再像过去那样回避或者淡化合规性的问题。

首汽约车和嘀嗒出行的投资人、蔚来资本合伙人张君毅分析，在网约车新政出来之前，网约车是野蛮生长，但新政既出，网约车平台相互竞争的运力都必须合规。

在合规性问题之外，专车平台的竞争还体现在能否寻找并绑定长期合作的司机。

对C2C模式的滴滴专车而言，其专车司机都是兼职的；对B2C模式的曹操专车而言，其专车司机都是全职的。问题的关键不在于兼职还是全职，而在于如何保证专车的司机利益，提高其对服务平台的忠诚度。

此前，滴滴在快车领域曾经推出“收入保障计划”，试图让司机专职化，但反馈不及预期，曾经引起滴滴杭州的司机集体抗议。