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欲为上汽集团贡献业绩60万辆,上汽斯柯达增强SUV攻势

2018-07-04 10:41
汽车K线
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精彩导读:中国是斯柯达最主要的销售市场,无论在当下还是未来,SUV战略都是我们在中国市场(最重要的战略),下一款SUV车型已整装待发,同样为中国市场量身定制。

6月27日,上汽集团(SH:600104)旗下上汽斯柯达SUV家族第三位成员柯米克,在江苏常州举行上市发布会,新车共推出四款车型,售价区间为10.99万元-13.09万元。

从售价区间看,柯米克与去年4月上市的柯迪亚克(18.98万-26.98万)及今年3月上市的柯珞克(13.99万-18.59万)形成互补,基本实现无缝对接,专注各自的细分市场。

最重要市场,SUV优先

“中国是斯柯达最主要的销售市场,无论在当下还是未来,SUV战略都是我们在中国市场(最重要的战略),下一款SUV车型已整装待发,同样为中国市场量身定制。”

在当天的发布会上,斯柯达汽车管理董事会成员、销售与市场董事方奕安(Alain Favey)表示,“相信大家已经在我们的概念车Vision E中,发现了这一令人振奋的全新方向,随着柯米克的加入、SUV家族的完善,以及我们对中国市场大规模的投入,斯柯达品牌必将持续飞速增长,实现(到2020年)销量突破60万辆,而为达成这一目标,我们将把SUV车型放在更优先的位置。”

确实,根据全国乘联会6月公布的数据,作为斯柯达SUV战略布局的首款车型,柯迪亚克自去年上市以来,截至今年5月,已累计销售近7万辆;而3月上市的柯珞克,已累计销售近9000辆。

整体来看,斯柯达1-5月SUV销量占比已由去年同期的8%提升至30%。SUV领域的销量增长,促使上汽斯柯达前5月累计销售近13.8万辆,同比增长12%;其中,5月销量同比增长26%,增长势头非常明显,而同期中国汽车市场销量仅仅呈现“微增长”。

作为斯柯达SUV家族的第三款车型,柯米克沿用了斯柯达家族式设计风格,定位略低于柯珞克。从车身尺寸看,柯米克长、宽、高分别为4,390mm、1,781mm和1,606mm(包含行李架高度),轴距为2,610mm,介于小型SUV和紧凑型SUV之间。动力方面,柯米克搭载1.5L EA211发动机,最大扭矩150N·m,百公里综合工况油耗为6.0L。

值得一提的是,柯米克全系车型匹配了8英寸多功能导航娱乐系统,支持苹果Carplay、百度Carlife以及Mirrorlink三大主流平台,可以实现智能手机和车载系统有效连接。

此外,柯米克还配备了科大讯飞AI云助手,可支持带地方口音的普通话识别;还可提供车牌限行导航、实时路况导航、实时天气显示、兴趣点推送等功能,并且前三年可以免费使用4G流量。

经历120多年风雨的斯柯达品牌,曾将轿车市场作为其在中国市场发展的核心。从明锐2007年在国内上市,直到2017年4月,斯柯达推出中型SUV柯迪亚克,由此才正式拉开SUV布局的序幕。今年则相继推出了柯珞克和柯米克,SUV布局速度明显正在加速。

产品攻势刚刚开启

根据斯柯达方面的规划,2020年之前,斯柯达将累计推出19款新产品,其中有5款车型将是专为中国市场打造。

在SUV领域发起攻势较晚的斯柯达,若想在此细分市场有所作为,需要尽快丰富产品布局,为消费者带来更多更好的产品选择。

根据斯柯达汽车官方消息,该品牌5月全球范围内共交付11.24万辆新车,首次超过10万辆,同比增长13.4%,为历史同期最高记录;其中在中国交付量达到3.08万辆,同比增长35.4%,占其全球销量超四分之一;而柯迪亚克共销售1.35万辆,同比增长79.8%,成为该品牌主要增长推动力。

方奕安(Alain Favey)在柯米克发布会上还重点讲到了斯柯达品牌提升计划,即BBC(Brand Boost China)计划,代表斯柯达品牌将以最大化的投入,将品牌理念传递给消费者并与之产生共鸣;其曾表示,“对于中国市场,我们有着清晰的目标,希望能够在中国市场的蛋糕中,获得更多的市场份额。”

斯柯达在SUV领域的布局已经在加速,作为百年品牌,其市场表现值得期待,最终能否在中国SUV市场中分得一杯羹,能否实现其2020年的销量目标,还要依靠产品来说话了。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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