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让消费者参与零部件的共享式设计,这才是真正的“互联网造车”

导读: 有这么一款鲜有耳闻的汽车,其基础售价竟然比在售的许多SUV都要贵出来许多,甚至连丰田陆地巡洋舰,路虎揽胜这个级别得“硬汉”都无法比肩,这就是LOCAL MOTORS的拉力战神(Rally Fighter)。

有这么一款鲜有耳闻的汽车,其基础售价竟然比在售的许多SUV都要贵出来许多,甚至连丰田陆地巡洋舰,路虎揽胜这个级别得“硬汉”都无法比肩,这就是LOCAL MOTORS的拉力战神(Rally Fighter)。LOCAL MOTORS的拉力战神,SUV中的超级跑车,这辆车究竟是何方神圣,又有什么资格敢叫这么高得价格呢?且听我一一道来。

让消费者参与零部件的共享式设计,这才是真正的“互联网造车”

特立独行方造梦想车辆

对于很多国人来说,LOCAL MOTORS公司是闻所未闻,这家公司也是拉力战胜的制造商。该公司位于美国马萨诸塞州,该公司最为人称道的就是它的概念化、开放性以及互联网化设计理念,他们不仅生产了世界上第一辆3D打印电动车,为美国军方提供车辆,甚至还为高票房电影提供拍摄用车。他们在自己公司的网站上聚集了5000多位设计人才,采用共享式的设计,让消费者参与自己车辆零部件的设计。可以说拉力战神就是“互联网造车”的产物,这样特立独行的公司才能造出拉力战神这样的独特且个性十足的“神车”。

让消费者参与零部件的共享式设计,这才是真正的“互联网造车”

让消费者参与零部件的共享式设计,这才是真正的“互联网造车”

外形极为拉风吸引,内部简洁赛车本色

拉力战神在变形金刚4和速度与激情8中的出现可以说是惊艳全场,车子的外形可以说是霸气十足。

让消费者参与零部件的共享式设计,这才是真正的“互联网造车”

新车的长宽高分别为4806*2057*1759mm,轴距为2921mm。前脸处两盏显目的大圆灯配上隆起的翼子板,美式的肌肉感在这台车上完美的体现。

让消费者参与零部件的共享式设计,这才是真正的“互联网造车”

前脸就是粗犷,大圆灯甚至没有LED光源,没有透镜,要知道这可是一款售价高达158万的车子!就连进气格栅都类似于工地里筛沙子用的金属网。车尾则显得比较现代化一些,尾部看起来很有竞速感,折线设计也是比较时尚的。内饰上,非常的简洁,一块液晶屏组成的中控台加上一些大尺寸的按键和旋钮,很多电子配置都是能省则省了,就连仪表盘都是最普通的指针式,就更不要想有全液晶屏幕和行车电脑了。

让消费者参与零部件的共享式设计,这才是真正的“互联网造车”

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超强的性能,独特的设计引领风骚

内饰的简单,粗犷的外表都是为了超强的性能服务的。要知道,拉力战神搭载的可是一台6.2L V8发动机,匹配的是一台四速变速器,最大功率320千瓦,最大扭矩575牛·米,可以说是相当恐怖的。而拉力战神在车身机构上最大的特点就是采用了钢管空间结构车身,这种结构的车身可是要经过十分复杂的计算才可以打造出的合理框架结构。同时为了配合该车越野的性能,采用了前悬架双A臂型独立悬架加后悬四连杆整体悬架,同时配有长行程弹簧减震器和分离式前后稳定杆,充分满足越野需要。

让消费者参与零部件的共享式设计,这才是真正的“互联网造车”

让消费者参与零部件的共享式设计,这才是真正的“互联网造车”

总结:LOCAL MOTORS的拉力战神,原始感和狂野兼具的车辆,也是一台个性十足的越野跑车。这样的汽车注定不走寻常路,相信喜欢它的汽车发烧友会视若珍宝,而不理解这台车的人则会觉得就是一个噱头。这台汽车最大的意义,也许只有真正热爱汽车的人才能体会得到的,那就是:突破固有观念,带给人们全新的造车理念和思路!

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