新款试驾，沃尔沃X60到底怎么样？
如果要问沃尔沃车主们为什么会选择一台Volvo，我相信所有人的回答中都少不了安全。的确，从发明三点式安全带，到笼式安全车身，再到如今全系车型标配City Safety城市安全系统，沃尔沃这个汽车品牌在人们心目中早就成为了安全的代名词，以至于往往被忽视了其它部分
从“照亮”到“交互表达”，车灯新阶段将围绕个性化展开
作为汽车的“眼睛”，车灯即是保障行驶安全的重要组成部分，同时也是提亮车辆颜值的核心元素。为了满足智能大潮下新的消费需求，我们看到，车灯在原有照明基础上正在被赋予更多的功能，如投射交互性迎宾语，定制呈现各类个性化图案，跟着音乐闪烁律动等
上汽大通MAXUS G50 PLUS，如何做到在商务MPV上获得大量的关注
众所周知，MPV市场相比轿车和SUV市场来说已经算是小众市场，而商务MPV则是MPV市场中的小众市场，相比传统MPV市场来说国产商务MPV所面临的竞争压力是巨大的，且不说丰田家族的MPV，即使是GL8也是大多数国产商务MPV很难越过的鸿沟
兼具MPV和SUV的两大属性的一汽-大众揽境，如何得到市场认可
在各个级别的汽车销量榜单中，几乎都能看到南北大众的身影，而在中大型SUV销量榜上，却只能看到上汽大众途昂的身影，相比之下，一汽－大众在这一级别一直处于空白，而近两年，二胎三胎政策相继开放，持续推动着中大型SUV市场的关注度，在这样的一个时代背景下，一汽－大众全新旗舰中大型SUV——揽境，姗姗来迟
试驾国六版重汽汕德卡，与之前车型的有何不同
重汽汕德卡大家都不陌生，这款经典的牵引车型在重汽产品序列中称得上是拳头产品。柴油车国六排放政策实施的日子说到就到了，这款高端牵引车应对新政策的准备工作做得怎么样？借着媒体走进重汽的机会，老路说车记者试驾了国六版汕德卡，体验了新款车型与之前车型的一样和不一样之处，下面我们一起了解一下
逸动PLUS靠产品力说话，在中国轿车市场杀出一条血路
作者 陈 曦十年前，长安汽车在法兰克福车展上正式推出了逸动。彼时可能谁都不曾料到，这款在当时掌声不断，诸多荣誉加身，开启了中国汽车正向研发之路的轿车，在历经三代之后越战越勇，成为了中国轿车对抗合资轿车的一面旗帜
试驾天际ME7，一台靠实力来打动你内心的产品
在百花齐放的新能源汽车市场，如今经过多年激烈的竞争，能够存活下来的初创品牌都是具有一定硬实力的车企。而天际汽车虽不及蔚来、小鹏等热度那么高，但是经过几天和天际ME7的相处，让我明白了这是一台靠实力来打动你内心的产品
大幅涨价的全新一代汉兰达，优越感到底在哪
在每个细分市场都有一个标杆车型，其中最稳的，还得是中型SUV丰田汉兰达。每每有新款SUV出现，丰田汉兰达都要承担“背景帝”的角色。只是竞争对手换了一茬接一茬，中型SUV标杆依旧是雷打不动的汉兰达。最近
特斯拉推超级计算机Dojo，激光雷达行业会不会最终被覆灭
这是CVPR 2021（2021年计算机视觉和模式识别会议）的“旧闻”，特斯拉人工智能与自动驾驶视觉总监Andrej Karpathy（师从华人AI学者李飞飞），在会议上披露了特斯拉超级计算机Dojo
奔驰C级卖不过宝马3系，新款C级能夺回冠军之席？
众所周知，宝马、奔驰向来是“死对头”，特别是在中型车这一细分市场上，它们的代表车型3系、C级更是争个你死我活，毕竟，谁都不想丢掉这块“大蛋糕”。从近一年的销量上看，奔驰可不那么好受。因为这一年的销量，奔驰C级几乎都被宝马3系压着打，好一点的，销量持平；差一点的，接近5000台差距
同为紧凑型SUV，广汽传祺GS4 PLUS和长安CS75 PLUS谁更胜一筹？
［同处紧凑型SUV领域第一梯队，广汽传祺GS4 PLUS和长安CS75 PLUS谁更胜一筹？］随着年轻一代成为汽车市场的主要消费群体，他们不仅希望这台车能够拥有一定的实用性，还要具备当下前沿的科技配置，甚至还会希望它能够兼具一定性能
理想汽车刻意隐瞒新款信息，有意引导消费者购买老款车型？
从5月底开始，因2021款理想ONE上市引发的车主维权至今没有平息，在一个月的时间里从上线声讨到线下维权，车主歇斯里地的呐喊并没有换来任何回应。车主如此愤慨不仅是因为新款车型在配置上的升级，更因为理想汽车在新老车型换代的过程中存在刻意隐瞒的行为
激光雷达量产成品：融入智能汽车生态
前言：2020年被称为激光雷达量产“元年”。去年7月份以来，RS-LiDAR-M1获得大量车企定点车型订单，包括L3重卡方案科技企业、北美新能源车企、中国造车“新实力与新势力”车企、传统主机厂、顶级超跑品牌等，覆盖车型，从超跑到家用车，从乘用车到商用车
从限到疏，迅速壮大的皮卡市场
从2008年“皮卡解禁”议题正式在全国两会上公开讨论开始，皮卡这个早就在国内出现但体量始终有限的细分市场，逐渐有了春风徐来的意思。特别是最近几年，国内的皮卡市场是越来越热闹了，不仅市面上的皮卡车型越来越多，皮卡市场的规模也在日渐壮大
我国重型柴油车于7月1日起执行国六排放标准
我国的汽油车已经进入了国六时代，而柴油车也开始迈进国六时代。近日，工业和信息化部装备工业发展中心网站发布《关于重型柴油车国六排放产品确认工作的通知》，通知明确自2021年7月1日起停止生产、销售不符合国六标准要求的重型柴油车产品
宇通全新皮卡设计稿曝光！未来或将与长城炮展开竞争？
作为国产客车中销量第一的品牌，宇通的名字早已家喻户晓，并且国外也能看到不少宇通客车的身影。近日，宇通展示了一组全新皮卡的设计手稿。据悉，宇通的皮卡项目目前正在推进中，此次展示的设计稿并非最终版本。有消息称，新车预计会在明年进行试制
买10万元的车究竟丢不丢人？汽车市场也开始“内卷”了
每个人都有权利追求更好的生活，但为了面子而买能力达不到的车，养不起车的样子才真的丢人。（微信公号：CNWAUTO）在北京的大刘今年取得了新能源号牌，决定将名下挂着外地牌照的飞度处理掉，然后购置一辆比亚迪元EV
销量标杆+口碑标杆，全新第四代汉兰达强势来袭
作为大7座SUV市场的开拓者，汉兰达从2009年正式国产以来，已连续称霸这一市场长达12年之久。坊间流传着一句话：“7座SUV分两种，一种叫汉兰达，另一种则是其它。”这句话就足见其市场地位，多少人想干掉汉兰达，取而代之，最后却只能碌碌无为
吉利汽车科创板IPO终止审核，200亿融资梦“破灭”
同日两家终止！ 6月25日晚间，吉利汽车控股有限公司和北京乐普诊断科技股份有限公司两家公司科创板IPO终止审核。至此，今年以来科创板终止审核家数增至50家。 吉利汽车200亿融资梦“破灭” 图片来源
用激光雷达助推智能驾驶产业，禾赛科技深耕“中国芯”
当下，智能驾驶产业成为全球关注的高新前沿产业，越来越多的国家和头部企业开始在这个领域发力。特别是在无人驾驶领域，我国很多企业都取得了飞速发展，这离不开全球激光雷达“独角兽”企业禾赛科技的鼎力支持。因为
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