剑指日均4000万单，滴滴急什么？
来源 | 伯虎财经（bohuFN）作者 | 铁观音滴滴“杀”回来了。近日，据晚点LatePost报道，恢复上架、重回增长轨道半年后，滴滴重新规划了国内业务的增长目标。滴滴近期在与多家投资机构的沟通中透
毫末AI DAY的智驾弹药：上有「世界模型」，下有3000元方案
作者|张祥威编辑|德新「我们的感知能力可以说能做到识别万物了。」毫末智行在第九届毫末AI DAY上抛出这一豪言。?识别万物的底气，源于毫末的DriveGPT自动驾驶大模型引入了通用语义大模型，可以对交通参与者者、道路环境等做到全面感知
理想汽车战略会，“花钱”成为主要共识，如何直面华为问界M7攻势？
理想汽车战略会：规划2028，花重金打造智驾 据36氪报道，在国庆节前，理想汽车秋季战略会召开，此次会议为期4天，主要讨论理想汽车未来5-10年的战略方向和落地节奏等。 公司内部核心管理层、一二级
“全款买车”刺痛了谁的神经，消费者的诉求其实很简单
近日，一条丰田4S店销售人员辱骂消费者的新闻成为热门。起因是江西南昌的一位消费者在购车过程中，表明全款买车的意愿，然后被4S店销售疯狂输出“买个十万的车，你叫什么叫？”“我们现在不卖，请你们出去”“不买就滚！”
一级市场遇冷，知行科技二级市场能否“复宠”？
出 品 | 异观财经 作 者 | 鬼神前鬼 今年，自动驾驶初创公司迎来上市潮。此前已通过聆讯的执行科技，于10月5日在港交所重新递交了招股书，距离成为港股“自动驾驶第一股”的日子也不远了
与新能源汽车相比，燃油车最大的短板是什么？
如果有人问你，相较于新能源汽车来说，燃油车最大的短板是什么？你会怎么回答。是油价太贵，还是能耗太高？又或者是设计不够前卫？发动机运行时的噪音太大？或许上述这些，都不足以让燃油车在竞争者屈居下风，真正让它们在使用体验上拉开差距的，其实是两者在“智能化”程度上的差异
滴滴透露新发展计划，2024年和2025年每年将增长超10%
网约车日单量停在3500万，滴滴继续加强补贴力度 据晚点LatePost报道，滴滴近期在与多家投资机构的沟通中透露，未来三年，滴滴对其中国出行业务分别制定了日单量增长目标：2023年计划增长45%，2024年和2025年每年分别增长10%-15%
25万级细分市场的争夺，没有最卷只有更卷！
2023年的金九银十，对于新能源汽车来说是一场狂欢。 各家新能源汽车品牌纷纷推出新车型和促销手段等压箱底的绝招，全力以赴地冲刺销量。2023年9月，广汽埃安交付新车51596辆，同比增长72%；1-
电动助力转向系统（EPS）市场吸引力较大，企业竞争激烈
随着动力助力转向系统快速发展，越来越多的企业开始加入这一领域，其中包括汽车零部件供应商和一些新兴技术企业等，市场竞争持续加剧电动助力转向系统（EPS）是一种利用电动机辅助车辆转向的技术，它在传统机械转
前大众集团设计负责人加盟，长安汽车还将在设计上带来惊喜？
当下汽车市场无疑是内卷的，有的车企卷配置，也有车企卷价格，还有车企卷技术，更有车企卷空间，似乎能够想到的地方，都在内卷。同时，汽车经过一个多世纪的发展，早就脱离了交通工具的属性，既是身份的象征，也是个人品位的体现
2023国庆假期的汽车销量，其实比去年更惨？
“除了放假第一天和第八天，北京的路基本都不堵，你可想而知来看车买车的人，也真的不多。”随着今年的中秋+国庆8天假期结束，在10月7日这天，蔚来空间北京西红门荟聚店的Fellow被问起国庆车卖的怎么样时的答复
滴滴，找回失去的一年
作者|崔秋阳 编辑|章涟漪 经历了一年多的蛰伏后，2023年1月16日，滴滴出行对外宣布，即日起恢复“滴滴出行”的新用户注册。滴滴APP也随之上架。 重新按下生长键的滴滴，首要任务便是在网约车领域发力，找回失去的一年
四递招股书，嘀嗒出行冲击IPO能否如愿？
（本文首发于《紫金商业评论》，授权紫金财经发布，转载请注明来源） 嘀嗒出行正在重拾上市梦。 近期，嘀嗒出行向港交所主板递交上市申请，中金、海通国际及野村国际为联席保荐人。 值得一提的是，此前嘀嗒出行于2020年10月、2021年4月、2023年2月先后三次递表，但均未获得通过
滴滴出行回归：应对监管风暴，放眼全球增长
总结： （1）在遭遇监管挫折和市场份额下降后，滴滴出行正在恢复增长势头。 （2）尽管竞争激烈，但凭借强大的品牌和先进的技术，滴滴出行仍然是中国网约车行业的领导者
2023年9月中型车投诉指数排行：多车车机双标
近期，汽车门网公布了2023年9月份投诉数据。在各个级别的车型中，中型车的投诉指数继续升高至3685.45，数据环比上涨了56.48%。 9月份，投诉排行前十中有多款车型的投诉指数暴涨。其中，凯美瑞
问界“起死回生”？余承东离“遥遥领先”还有多远？
文丨南梁 出品丨牛刀财经（niudaocaijing） 华为的手机产品迎来了新的里程碑，余承东的“造车”却遥遥无期。 发布会上常常提起的“遥遥领先”，介绍产品总拉踩对手，这让余承东的“余大嘴”名号被众人所知
一眨眼，智能座舱已来到“高通8550时代”
本文来源：智车科技 智能座舱，是智能电动车的核心技术之一。更好的座舱体验，也会成为左右消费者购买的重要影响因素。 9月的高合展翼日上，高合汽车亮相了最新的高算力智能座舱平台。该平台最大的特点在于将实现高通QCS8550芯片在汽车行业的首发
每年赚走12亿，扬言中国造不了，如今中企豪气不卖外国企业
芯片成为中国科技行业高度受关注的核心技术，而在高铁上芯片也曾成为中国高铁之痛，被德国和日本赚取了巨额的利润，还被它们嘲讽中国造不了，不过如今它们却再也笑不出了。 对于高铁来说，IGBT芯
科普 | 5000字长文聊座椅舒适性，这些因素可比堆配置要重要多了
网络上有人问：是不是把通风加热按摩等功能一堆，就能叫好座椅？这儿我可以十分果断的下一个结论：绝不是！打个不恰当的比方，如果把通风、加热、按摩等等功能堆在一起就能做成好的座椅的话，那是不是意味着，只
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