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产业新闻

强敌环伺,造车新势力大分化谁能笑到最后?

很多人应该还记得几年前网上流传的那张造车新势力logo图,现在来看,其尚存者寥寥。彼时,人们提到造车新势力,难免会把“PPT造车”作为其标签,有人共襄盛举,也有人弃如敝履。谁也不会想到,短短几年后,几家主要造车新势力的年总销量已近百万

工艺与制造 | 2022-01-26 16:25 评论

芯片短缺是场阴谋论?!

导|语2022/01/262021年,缺芯是条遮羞布;2022年,缺芯就是一块试金石。记者丨卫金桥责编丨崔力文编辑丨朱锦斌去年,缺芯的段子特别多。据说,夏天最热的时候,博世中国总裁陈玉东有段时间下班之后不敢回家,神通广大的好事者打听到他家地址之后,直接上门堵人要“芯”——这条段子的可信度有90%

汽车电子 | 2022-01-26 16:22 评论

“特斯拉杀手”Rivian,名不副实

砺石导言:只有真正跨越特斯拉经历过的“产能魔咒”,Rivian才能真正证明自己,目前谈它是“特斯拉杀手”,明显为时尚早。李平| 作者1交付量不及预期 ,Rivian股价腰斩1月11日,美国电动皮卡制造

工艺与制造 | 2022-01-26 16:21 评论

2022年开年,第二批造车新势力开始“赶场”

2021年掀起的跨界造车风潮,在2022年依然得到了延续。据36Kr报道,从多位知情人士处获悉,石头科技创始人兼CEO昌敬的造车项目洛轲汽车,已经在2021年末完成1亿美元融资,领投方是腾讯集团,投资机构红杉也参与了投资

工艺与制造 | 2022-01-26 16:06 评论

2000亿市值蒸发!比亚迪高调反贪,能缓解王传福的焦虑吗?

王传福怎么也没想到,会因挥刀“斩”贪腐冲上热搜榜!过去的2021年,比亚迪一度斩获了超9000亿的市值,距离万亿仅一步之遥,岂料,短暂高光之后,换来的是股价持续走低、市值不断缩水,堪称大起大落!如今,

其他 | 2022-01-26 15:22 评论

亿咖通科技获SGS授予ISO 26262:2018 汽车功能安全流程认证证书

2022年1月24日,亿咖通科技获SGS通标标准技术服务(上海)有限公司(以下简称为“SGS”)颁发ISO 26262:2018汽车功能安全ASIL D流程认证证书,标志着亿咖通科技已经按照ISO 2

2022-01-26 14:56 评论

干线物流的无人化重构:痛点、模式与产业

在去年的Robotaxi赛道上,故事出现了不少转折,诸如文远知行、Momenta等诸多初创企业换挡提速,频频向着落地出击。然而Robotaxi赛道也并非一派欣欣向荣,去年赛道内频发的部分头部企业高管离职,同样为赛道的商业化前路铺上了一层阴霾

自动驾驶 | 2022-01-25 18:38 评论

2021年新能源汽车行业六个市场信号

2021年,车企生死攸关。作为大宗消费的支柱产业,汽车市场整个产业链,也犹如上演多米诺骨牌效应,一荣俱荣、一损俱损。例如,芯片短缺、原材料价格高涨等阴霾,如疫情后遗症,挥之不去。难能可贵的是,在汽车行业大盘微增的同时,新能源汽车市场,却表现出逆势上扬的强劲态势

工艺与制造 | 2022-01-25 18:37 评论

展望半导体2022年投资方向:电动化的2个阶段

本文来自方正证券研究所2022年1月16日发布的报告《半导体2022策略:国产化4.0+电动化2.0+》,欲了解具体内容,请阅读报告原文展望半导体2022年投资方向,我们认为有三条确定的主线:国产化、电动化、智能化

工艺与制造 | 2022-01-25 18:37 评论

恒大造车,孤注一掷?

恒大造车有孤注一掷的决绝之感,恒大汽车想要获得消费者的认可并非易事,目前来看恒驰并没有特别突出的亮点。文丨伊然BT财经原创文章头图来源丨恒大官网1月23日,《每日经济新闻》等多家媒体报道,多个“重磅人物”入局恒大,恒大或迎来大变局

工艺与制造 | 2022-01-25 18:35 评论

曲线造车,会是华为的长久之计吗?

砺石导言:“曲线造车”成为华为不得不走的弯路,但也非长久之计。李平 | 作者岁末年初,随着AITO品牌首款车型问界M5的正式发布,“华为造车”再次引发外界强烈关注。2021年12月2日,华为与赛力斯携手打造的新能源汽车品牌AITO正式问世

工艺与制造 | 2022-01-25 18:33 评论

远峰科技获小鹏汽车CMS摄像头项目定点,携手共创智慧出行!

近日,远峰科技股份有限公司(以下简称“远峰科技”)正式获得小鹏汽车CMS摄像头项目定点,双方将共同打造智能电动汽车电子外后视镜,携手共创智慧出行。传统光学外后视镜,存在视野盲区大、夜间视线昏暗、雨雪天气看不清路况、眩光干扰强等问题,影响行车安全

2022-01-25 18:05 评论

极氪智能化缺位,吉利望“魅”止渴?

日前多家媒体报道,吉利集团旗下手机公司正与手机厂商魅族接触洽谈收购事宜,交易还在进行中,目前正在做DD(尽职调查)。对此,吉利控股方面表示不予置评。对于吉利收购魅族的传闻,有观点认为吉利要进军手机行业

车联网 | 2022-01-25 17:47 评论

吉利更猛长城更稳,多元化这步棋对吉利是危险的吗?

【蓝科技观察】吉利更猛长城更稳,两者在多元化与行业聚焦中走出了两条完全不同的道路。近日,吉利要收购魅族手机的消息引起了汽车圈广泛的关注,而这距离吉利宣布进入高端手机领域仅仅过去了4个月。虽然两家公司对于收购信息没有任何的反应,但也正是这种归于平静的状态让无数人对于两家企业的合并充满了想象

其他 | 2022-01-25 10:56 评论

家电巨头造车:技术向左,场景向右

随着各行业内卷的日渐严重,各企业除了深耕当前的业务外,也纷纷开始跨界开拓新业务。而新能源汽车赛道的持续火热,也让跨界造车成为了新潮流,不仅有阿里巴巴、百度等互联网巨头参与其中,就连华为、小米等手机厂商也争相下场

工艺与制造 | 2022-01-24 19:04 评论

西井科技斩获11轮融资的背后,“商业换电”肉搏战加速赶来

近年来,随着经济水平和对外开放程度的不断提高,我国港口迎来蓬勃发展,已经成为世界上具有重要影响力的水运大国。交通部数据显示,截止到2021年7月,我国港口累计完成货物吞吐量89亿吨,同比增长11.3%;全国港口累计完成集装箱吞吐量16189万TEU,同比增长12.4%,均居世界第一

自动驾驶 | 2022-01-24 09:52 评论

“小而美”走到十字路口,吉利或收购魅族助车机闭环

继腾讯将收购黑鲨游戏手机的消息传出之后,手机圈波澜再起。据36氪独家消息,吉利集团旗下手机公司正与手机厂商“魅族”接触洽谈收购事宜。具体作价、合并方式等细节尚未披露,但已进行到尽职调查环节。从去年吉利宣布进军手机行业以来,市场一直在猜测其产业化的细节

车联网 | 2022-01-24 09:22 评论

吉利在新能源战场何时能出头?

文|正宁来源|博望财经近日,索尼宣布集团将成立索尼移动公司,致力于将其电动汽车商业化。这意味着,“新势力造车”的热潮中又加入一员大将。在当前全球市场造车新势力角逐日趋白热化的环境下,全球最大的新能源汽车市场——中国是诸多公司展开竞争的主要市场

工艺与制造 | 2022-01-21 18:27 评论

新能源赛道快速发展,华人运通“上位”阻力大?

2021年对于新能源汽车行业来说是突飞猛进的一年。根据乘联会数据,国内各大新能源汽车品牌共计销售了352.1万辆车,同比增长1.6倍。除了“蔚小理”三巨头持续发力外,众多新势力也整装待发。此前就有媒体

工艺与制造 | 2022-01-21 18:23 评论

2021现象级新车盘点:自主品牌爆款频出,合资势力招架无力?

[ 让合资品牌卷起来。]2021年对于汽车行业来说,可以说是比2020更加行情激荡的一年。过去一年里,因为疫情的间歇性爆发,我们看到了车企因为芯片、动力电池等关键供应链难题而陷入减产或减配的困局。也看到在整体市场销量遭受打击的情况下,新能源汽车市场强势逆市增长,渗透率快速逼近20%

工艺与制造 | 2022-01-21 18:22 评论
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