PWM——脉宽调制理论原理浅析
PWM是“脉宽调制”的意思，脉宽顾名思义就是脉冲的宽度，即图中时间 t，“脉宽调制”理所当然就是改变 t 的大小了。当人们在改变 t 的大小时，一次所能改变的最小值 Δtmin 称为PWM的分辨率。
有刷电机结构及工作原理
直流电源电流顺着电源正极流到了左边的电刷上面，电刷和换向器相互摩擦，电流经过左边的换向器（也叫换向片，这个电机有左右两个换向片）流进线圈，从线圈的右边流出来，经过右边的换向片和右边的电刷流回到电源的负极，形成了闭合回路。
发动机下面那个冒气的管子是干什么的？为什么现在很多车没有了？
一些老司机应该记得，在以前的桑塔纳、捷达、富康等车型的发动机气门室盖上都有一个管子，它直接通向发动机的下方，底下是开口的，有些车在加油时还会从这里冒出一股股的浓烟；现在的很多柴油机上也有这样的管子。
盛瑞8速自动变速器（8AT）分析
盛瑞8AT知识产权属于盛瑞，技术源于德国开姆尼兹工业大学皮特·坦伯格教授，英国里卡多公司负责产品工程化开发、样机制造，北京航空航天大学徐向阳教授团队承当仿真模拟和计算工作，盛瑞负责生产与产品验证测试。
发动机水温低比水温高更好吗？哪些原因会导致发动机水温低？
汽车发动机的正常工作温度一般在85°C~95°C之间，有些高强化的发动机工作温度可以达到100°C以上。
汽车在低温情况下冷车启动后猛踩油门，会造成什么样的后果？
有实验数据表明，发动机80%的磨损发生在冷启动的一瞬间，发动机在冷车时的磨损量是正常工作温度时的六倍。
国五柴油机高压油泵和喷油器总是损坏是怎么回事？应该如何预防呢？
国五柴油机的燃油供给系统一般都是高压共轨，这种系统中的高压油泵和喷油器是非常精密和娇贵的，对柴油的清洁程度要求非常高。
前驱车急加速时向右跑偏是怎么回事？做四轮定位能调整过来吗？
对于发动机马力较大并且采用横置前驱的汽车来说，在大油门起步或急加速的时候，汽车都有向右跑偏的趋势。
汽车驻车加热器是如何工作的？使用过程中需要消耗燃油吗？
汽车燃油加热器又称为驻车加热系统，是车辆上一种独立的辅助加热系统，可以在关闭发动机后使用，也可以在行车期间提供辅助加热。
汽车上的防倾杆究竟有什么用？它是如何防止车身侧倾的？
汽车横向稳定杆学名是“汽车横向防倾杆”，简称防倾杆，是汽车悬架中的一种辅助弹性元件，形状呈“U”形，是用弹簧钢制成的扭杆弹簧，横置在汽车的前端和后端。
第一代到第三代采埃孚（ZF）8速自动变速器(8HP)对比分析
装备采埃孚（ZF）8HP系列变速器（8速AT）的部分车型：宝马全系；奥迪A8L、Q5；宾利全系；劳斯莱斯全系；路虎发现、揽胜；Jeep大切诺基；克莱斯勒300C；等等。
4s店的油漆和维修店的油漆差别在哪儿？它能做出原车漆的效果吗？
如果不考虑喷漆师傅的技术与经验的话，仅仅从所使用的油漆质量方面来看，毫无疑问4s店要比外面的维修店好得多。
浅析汽车挂D档踩刹车时变速箱内部运行
当变速箱挂在D档时，自动变速箱内部的齿轮一般都挂在一档上，它与车轮是结合为一体的，但是由于踩住了刹车，车轮是不动的，所以这些齿轮也不动。
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