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E周刊 2015年02月11日 星期三 第06期
本周看点
动力电池技术仍落后国外 亟需完善
  根据官方数据,2014年全国销售新能源车7.5万辆,2015年有望超过20万辆。新能源车越跑越快,然而作为“心脏”的电池,却成为拖后腿的短板,乱象不断,亟须监管...
动力电池产业解析与展望 | 新能源车动力电池隐忧
五方研究电池技术:锂矿将匮乏 石墨烯助力 Hot!
三问比亚迪:关于电池怎么说? Hot!
电池续航PK:荣耀/小米/大神/魅族! Hot!
激辩低速电动车:锂电池替换铅酸电池? Hot!
话题 Topic
亚迪秒杀特斯拉?磷酸铁锂电池完胜三元锂电池?
  比亚迪有能力,有技术,有优势生产各类电池,为什么他自己会选择容量密度相对稍小的磷酸铁锂电池作为自己电动车的动力电池呢?难道傻?特斯拉将6831节2安时左右的松下18650封装电池用分层管理的办法进行控制,实际上是将车身背着的“钴酸锂大炸弹”转变为近7000个“钴酸锂小鞭炮”,行车安全...
一周市场热点
新能源车趋势:新型电池等技术加速产品化
沧州明珠发布2014年度年报:锂电池隔膜大增
奥克股份:锂电池电解液溶剂项目年内主体完工
电解钴采购减少 钴酸锂企业纷纷加入三元材料开发
中国宝安增持贝特瑞股份获正式批复 持有89.93%股份
西班牙石墨烯超级电池有望被引入国内
热门话题
• 动力电池之争:特斯拉/启辰晨风/比亚迪/北汽EV200
  明眼人都知道钴酸锂电池不是市场的潮流,而日韩比国内对锰酸锂的了解要深入得多,所以对国内而言,动力电池主要是看磷酸铁锂电池和三元锂电池。这二种电池追捧者甚众,在国内的形势也是一直居高不下...
• 余大嘴对掐雷布斯:小米Note电池续航有问题?
  “最近看到一些公司手机开始使用2K分辨率屏幕,我想告诉大家的是,对于6英寸以下,人眼几乎无法区分1080P和2K,而2K屏造成手机功耗很大,电池续航能力很弱,最近试用MX4Pro和Note4等,电池续航能力太差了,体验很差!”...
• 石墨烯超级电池助力 长沙望产业规模千亿元
  一台12米长普通燃油大巴,按单程50公里计算,一个月燃油费为17000元~20000元。如果采用石墨烯锂离子电池的纯电动大巴,含本身维护保养费用,一个月不会超过5000元。这样的话,一年下来一台纯电动大巴车可节省...
• 我国首架电动飞机审定合格:充电2小时可飞45分钟
  想任性一把,开上自己的私人飞机吗?只要经过飞行培训,购买一架电动轻型运动飞机就可冲上云霄。2月6日,我国首款电动轻型运动飞机——锐翔(RX1E)通过型号合格审定...
• 预测:“十三五”锂离子电池仍将占大头
  在各种化学电池中,我国目前只有铅酸电池和锂离子电池产业链基本完善,可以实现全产业链的国产化,其他电池则不行。因此,李泓预计,在科技部的“十三五”支持项目中,锂离子电池仍将占大头...
• 电池技术需加速:三元锂or磷酸铁锂?
  目前我国电池系统比能量约为每公斤100瓦时,预计明年将达到每公斤200瓦时,并有望在2020年实现每公斤300瓦时...
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动力电池行业任重道远 技术关卡重重
浙大教授:发明新式石墨烯制备方法
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行业再掀热浪:美新一代锂电池受瞩目
锂电池BEV与燃料电池FCEV的较量
“硅烯”到来:石墨烯都得靠边站?
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