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| • “限电令”后电动车何去何从？ |
| 在一些业内人士看来，“限电”的核心在于城市快速发展、交通规划没有适应现实需求；同时对电动车的设计标准和制造环节管理不清，无牌、超速的车辆上路并不受阻，使矛盾在末端的执法环节集中呈现... |
| • 谁将是电动车市场真正的国王？ |
| 技术门槛的降低也让大量新兴品牌得以诞生，法拉第未来正在复制特斯拉的模式。因此，未来汽车市场的竞争会变得越发激烈，而能决定厂商生死的就是这些电池生产商了... |
| • 专家说：是什么瓶颈在限制电动汽车发展？ |
| 汽车电动化已成为全球范围不可逆转的趋势，4月27日，在2016年中国汽车论坛新能源汽车专题论坛上，国内主流车企的代表热烈讨论了限制电动汽车发展的瓶颈问题，并给出了如何解决的个人建议... |
| • 三元材料固态电池崛起在即？ |
| 于新能源汽车是走磷酸铁锂电池的路线和还是三元锂电池的路线之争，从来就没有真正平息过。然而今年以来，相关部门向工信部递交“关于暂缓在电动商用车上使用三元材料动力锂离子电池建议的函”，认为三元电池... |
| • 超越特斯拉？乐视下一步是要上天吗？ |
| “前有乐视手机，声称要秒杀苹果；近有乐视汽车，说是要超越特斯拉；贾老板步步为营，下一步或是要上天，造火箭碾压Spacex。在小编看来，这不过是一场资本秀而已... |
| • 补贴少了 新能源车企怎么赚钱 |
| 受价格和供需关系影响，车企普遍面临单车利润率下降等问题，在此背景下，新能源成为车企都在发力的关键点之一。从政策上看，发展新能源，是汽车行业节能减排、以及越来越严格的燃油消耗限值下的必经... |
