OFweek 2016中国新能源汽车核心电子技术研讨会
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E周刊 2016年5月14日 星期六 第17期
本周看点
【聚焦】新能源汽车十大骗补企业疑似曝光!
  自古“无商不奸”这样的说法是有一定道理的,尤其是在笔者对吉林和云南的两家私营小公交企业进行过走访之后,对此似乎有了更深刻的认识...
新能源汽车再获利好 | 新能源车调查:占牌车的远大前程
解读地方新能源汽车新政策:呈现四大特点 Hot!
解析私人充电桩难以破局的两大难题 Hot!
销量增1.5倍!4月新能源车销售结构高端化(图) Hot!
行业视点:我国新能源汽车的发展现状 Hot!
话题 Topic
新能源车补贴退出市场 车企怎么活?
我国新能源汽车起步并不算晚,为什么在高端产品和核心技术上总是找不到突破口呢?业内人士认为,一个很重要原因是车厂对政府补贴过于依赖,长在温室的孩子怎么会有向前发展的动力呢?国家对发展初期的新能源车生产企业进行财政补贴,就像父母给孩子更好的发展环境一样,毕竟国内目前单靠买新能源车根本赚不到钱。在短时间内,补贴这条路子可行,但长期执行就容易让企业患上依赖症,紧盯着政府补贴来做产品,缺乏技术创新和市场导向的产品...
一周市场热点
互联网造车陷困局 代工处于灰色地带
动力电池从野蛮生长到有序发展(一)
沪牌落户尘埃落定 新能源汽车市场有望井喷
新能源汽车:国家补贴退坡遇上地方补贴创新
雄心未来 比亚迪大步迈向世界500强
“纯电”风头盖过“插混” 国外车企欲打“价格战”
热门话题
• 新能源汽车如何“轻车上路”?
近日,网上流传纯电动乘用车补贴标准将首次引入“吨百公里耗电量”指标,要求吨百公里耗电量不超过13kWh,这在业内引起了广泛反响...
• 新能源车骗补的板子打错了方向?
“骗补”导致了新能源汽车行业一系列震荡,有分析认为,客车作为新能源“骗补”重灾区,在调查之后面临补贴减少的窘境...
• 如果没补贴 在售的电动车到底值多少钱?
也就是说在2020年以后,我们再买新能源车很有可能就没有补贴了。所以问题来了,如果没有了补贴,那些市场上主流电动车到底值多少钱...
• 电桩是能源互联网的第一入口?
以前我们经常听到有人说+互联网是技术手段,也有人说+互联网是思维方式,其实它两者都是,快速的获取用户是技术手段,服务好用户则是思维方式...
• 比亚迪唐到底领先了多少?
在广大消费者对越野能力和节能环保双重需要的明确信号下,驾乘空间更出色、通过性更佳、能耗表现更经济的新能源SUV成为市场新宠,有望迎来爆发式增长...
• “外行”造车浪高一浪 能否成为“鲶鱼”
与往年不同,今年北京车展期间,互联网造车的阵容显然强大了很多。在新能源汽车和智能网联的发展趋势下,“外行”造车运动一浪高过一浪...
技术热点
SUV一定比轿车安全?事实是……
这些救命的汽车安全配置是怎么被减配的!
谁才是纯电动车续航里程的真正杀手?
返潮天气用车保养小攻略
汽车养护 制动刹车片六个养护要点
全面测试比亚迪秦插电混动版
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锂离子电池电极材料研发再获突破这种组成、结构、形貌尺寸均匀一致的电极材料,在锂离子电池充放电的过程中,能够较好地保持一致的充放电状态...
高能镁电池研究取得新突破在电池阳极中应用镁材料取代传统的锂离子材料,可以获得极大的电池能量密度...
技术文库
纯电动汽车几种主流充电方式对比
磷酸铁锂电池与三元锂电池对比
新能源汽车关键技术之动力电池族谱
汽车安全技术之安全座椅
新能源车技术究竟哪家强
分析及评测智充充电桩
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