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2017年5月27日 星期六 第18期
本周看点
新能源车补贴挂钩车辆运行情况正愈演愈烈
新能源车补助资金与车辆运行情况挂钩,这种趋势正愈演愈烈。首先2017年度新能源车国家补贴非个人用户要求3万公里,之后2016年度新能源车国家补贴非个人用户也要求3万公里...
2017新能源车补贴政策关键点
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车企“钻空子”现象成为历史
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谈可燃冰这副“春药”:汽车行业还不宜过早服用
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新能源车一周热点:12事件摸底产业发展
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江淮大众纯电动车项目获发改委批准
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OFweek 2017中国智慧城市及车联网发展论坛
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城市公交车公司为何对发展无轨电车情有独钟?
在我国北京、青岛、武汉、太原、广州、大连、杭州、济南、洛阳、上海这些城市均有无轨电车的公共交通。不过,地方政府大力提倡发展无轨电车目前也不多见。有传闻说,济南市对大力发展无轨电车有规划,但是实际上进展也不大...
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动力电池格局:正酝酿着一场自上而下的变革
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90%新能源车企将被淘汰:4大关卡定“生死”
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东风襄旅:累计获得新能源车补贴约13.47亿
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资本角逐分时租赁市场 需跨三大挑战
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随着新能源分时租赁行业的兴起,大小企业都纷纷投身其中,都想从这新兴的行业中分取一杯羹。但是,分时租赁行业是否真的“靠谱”...
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在乐视大裁员期间,大家纷纷表示乐视就像自己的第二个家,并不愿意离开乐视。但是即使如此,乐视仍然避免不了自己的资金链短缺引发的一系列大地震...
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可燃冰怎么就被各路喷子各种诋毁?
笔者很纳闷儿,国家取得如此重大突破,为什么国人总是如此不自信?无科技底蕴,他国会时不时发布中国威胁论...
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中外品牌:新能源汽车时代 你看好谁?
尽管产销量连续两年蝉联冠军的中国已成为全球新能源汽车市场中最耀眼的新星,但不容忽视的是,已有众多外资品牌对中国市场虎视眈眈...
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再投10亿!比亚迪与戴姆勒究竟在赌什么?
在国家对新能源车的财政补贴铁定将逐步退坡的大背景下,腾势汽车的两个股东:比亚迪和戴姆勒却宣布再投10亿给腾势,他们在赌什么...
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芯片巨头PK:英伟达VS英特尔 自动驾驶战谁称王?
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新能源汽车固然是未来发展的必然方向,但现阶段氢燃料电池车的优劣势都很明显。从打头阵的丰田与本田身上,能否看到氢能源汽车脱颖而出的可能性...
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探究实现续航1000km的技术概念是什么样子(上)
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