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如果以《史记》口吻写互联网

互联网企业十年商战篇 太史公曰:夫互联网者,乃现代之烽火,商战之新基建也。自西元二十一世纪初,中国互联网企业如雨后春笋,纷纷崛起。其间风云变幻,英雄辈出,商战激烈,堪称一部现代史诗

通信 | 2024-03-21 10:06 评论

24年国内首份CXO业绩指引,折射生物科技产业的韧性

过去几十年的发展,我国上演了一场“工业奇迹”。惊人的成绩背后,离不开每一个个体的努力。在任何产业,我们都能看到十足的韧性,生物科技产业也不例外。 当前,国内生物科技产业链成员,面临极为复杂的局面

医疗科技 | 2024-03-21 09:16 评论

创新药“价值巨浪”:临床、患者、社会的终极交汇

随着医疗行业的快速发展,国产创新药物如潮水般涌现,引发了一个避无可避的讨论:在这众多药物中,哪些真正具有价值?大多数药企可能会强调满足“临床未满足需求”是关键。‍ 然

医疗科技 | 2024-03-21 08:56 评论

SiC是如何“拯救”降价车企的

进入2024年,10多家车企纷纷宣布降价。车企给供应商的降价压力更大,普遍要求降价20%,过去一般是每年降3%-5%。有观点认为,车市降价是由于新技术带来的成本下降,但从大背景来看,2月销量下滑,或是更多企业加入价格战的不得已选择

新材料 | 2024-03-20 18:33 评论

SiC是如何“拯救”降价车企的?

进入2024年,10多家车企纷纷宣布降价。车企给供应商的降价压力更大,普遍要求降价20%,过去一般是每年降3%-5%。 有观点认为,车市降价是由于新技术带来的成本下降,但从大背景来看,2月销量下滑,或是更多企业加入价格战的不得已选择

新能源汽车 | 2024-03-20 18:28 评论

新能源汽车价格战再起,“受伤”的蔚来能突围吗?

图片来源:度哥 2023年11月摄于广州车展 “我认为价格战是非常正常的一件事情,是正常的商业过程。”日前,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上表示,“价格战最终还是会回归到商业本质,那就是价值创造

新能源汽车 | 2024-03-20 17:57 评论

2023乘用车新车质量报告:中国车企的机会来了

作者|曾响铃 文|响铃说 491万辆!全球最大汽车出口国!这是中国汽车行业在2023年的出海成绩。  要知道,2022年这一数据还是311万辆。2023年同比增长了57.9%,首次超越日本,跻身全球汽车出口第一宝座

新能源汽车 | 2024-03-20 17:55 评论

分析丨碳酸锂正经历周期浪潮,现在是购车的最好时机吗

前言:尽管碳酸锂期货仍在强势反弹中,赚钱效应也逐渐扩散,但机构们对此反应冷淡。这种选择性忽略的现象非常怪异,和欧美等国强行摁住新能源汽车发展势头一样,国内新能源汽车概念也像是被下了诅咒:跌得深不见底。也难怪,最近关于围剿电动汽车的阴谋论盛行

新材料 | 2024-03-20 16:28 评论

2024:存量时代,内容平台如何“发新芽”?

今年年初,腾讯董事会主席马化腾表示,微信这棵老树如何发新芽,是一个很大的问题。 在互联网存量时代,如何提升效率焕发新活力,已经成为内容平台共同的命题。本质上看,这需要平台把握“三重法则”: 先寻求稳定性,然后顺应确定性的趋势,再挖掘增长性

通信 | 2024-03-20 16:25 评论

AI交通再加速,蘑菇车联、弘目信息负重前行

随着城市化进程和交通流量增加,交通拥堵、交通安全等问题日益凸显,让AI“上路”的呼声也越来越高。 根据数据显示,2023年全国共发生道路交通事故175万起,较2022年上升了8%

传感器 | 2024-03-20 15:59 评论

车BU业务即将盈利,华为能带“朋友圈”共同致富吗?

今年,新能源汽车竞争局势依然激烈。能够看到,“价格战”仍在继续;也能看到,新能源车企在市场和利润中间摇摆,难以两全。想来,当华为智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布,“车BU预计4月实现扭亏为盈”时,新能源赛道的众多参与者们内心会有多羡慕

智能汽车网 | 2024-03-20 15:29 评论

再看车路协同,自动驾驶的格局小了

作者|褚万博 编辑|章涟漪 自动驾驶在全球有两大主流方向,一个由单车智能化智能主导,另一个则是由车路协同驱动。前者倾向于单体优化,后者更像一个整合系统。 从企业角度来看,他们更倾向不断加码单车智能,车辆自动驾驶程度越高,意味着更直接的竞争力,技术变现可能性也越高

新能源汽车 | 2024-03-20 14:56 评论

建议收藏,各品牌电机驱动系统核心技术和相关走势

本文来源:智车科技 01 引言: 电机驱动系统在汽车行业的关键性作用 随着社会对可持续交通的不断追求,电动汽车在当今汽车产业中占据着越来越重要的地位。其中,电机驱动系统无疑是电动汽车的核心,扮演着转化电能为动力、推动车辆前行的不可或缺的角色

新能源汽车 | 2024-03-20 14:01 评论

欧美车企纷纷按下电动化减速键,要勒紧腰带吗?

导语 | Lead 最近一段时间,有关欧美放弃电动车的言论甚嚣尘上。在国内电动车领先优势巨大的情况下,一旦欧美市场采取怠慢电动车战略,从政策上不主动推动电动车的落地,那么全球的汽车格局将会发

新能源汽车 | 2024-03-20 13:49 评论

新能源车竞争进入下半场,高阶智驾“近在眼前”?

华为、百度、小鹏的“前浪”和“后浪”之辩,让高阶智驾再次成为行业关注的焦点。小鹏汽车将在一个月内推出高阶智驾A级车的消息,更将用户的“体验成本”拉低到了10万-15万元

新能源汽车 | 2024-03-20 13:49 评论

“平庸”的小米:只能靠汽车来讲新故事了

小米集团(1810.HK)于北京时间 2024年3月 19日晚的港股盘后发布了 2023 年第四季度财报(截止2023年12月),要点如下:1.整体业绩:收入&毛利率,基本符合预期。小米集团本季度总营收732亿元,同比增长10.9%,基本符合市场预期(725亿元)

新能源汽车 | 2024-03-20 13:41 评论

中标价再创新低,储能还有多少“泡沫”?

撰文|大蔚编辑|凯旋储能的中标价格在2024年迎来了新低。3月12日,新疆立新能源75MW/300MWh储能系统设备采购结果发布,许继电气以0.564元/Wh的价格中标,创储能系统中标单价历史新低。2

储能 | 2024-03-20 13:37 评论

三大汽车央企如何发展新能源

今年两会期间,国务院国有资产监督管理委员会党委书记、主任张玉卓在第十四届全国人大二次会议首场“部长通道”的集中采访活动中,面向三大汽车央企的“喊话”引起了广泛关注。他表示,国资委将对三家中央汽车企业进行新能源汽车业务的单独考核

新能源汽车 | 2024-03-20 11:55 评论

量子通信,谁是盈利最强企业?

企业盈利能力是指企业获取利润的能力,通常表现为一定时期内企业收益数额的多少及其水平的高低。盈利能力的分析,就是对公司利润率的深层次分析。 本文为企业价值系列之【盈利能力】篇,共选取40家量子通信企业作为研究样本,并以净资产收益率、毛利率、净利率等为评价指标

通信 | 2024-03-20 11:47 评论

从品牌联姻电竞职业联赛,看电竞显示器的市场现状和前景

继TCL成为“英雄联盟职业联赛官方合作伙伴”之后,在刚刚结束的上海AWE展览上,海信也宣布与“2024KPL王者荣耀职业联赛”官方合作,成为了会展焦点

显示 | 2024-03-20 11:33 评论
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