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Wolfspeed SiC MOSFET的正面散热设计:不只是“温度问题”

芝能智芯出品 碳化硅(SiC)MOSFET在车载电驱、充电、光伏、储能等系统中快速铺开,最直观的变化是:开关频率更高了,效率更好了,体积也可以做得更小。 在工程落地中,热开始“卡系统”了。原来用硅器件

电子工程 | 2026-04-20 14:36 评论

CPO太远,可插拔太挤,XPO凭什么成了AI算力的第三条路?

AI算力集群从万卡向十万卡跃进,传统的可插拔光模块先撑不住了——面板密度见顶,散热也成了硬约束。另一头的CPO虽好,离真正铺开还有不短的路。两边的空档期里,XPO冒了出来,不是小修小补,是直接把可插拔

光通讯 | 2026-04-20 14:09 评论

如何让自动驾驶接管设计更合理?

在智能驾驶技术飞速发展的今天,车辆正从单纯的代步工具演变为具备自主决策能力的智能移动空间。然而,在完全无人驾驶实现前,人类驾驶员与系统之间的接管过程依然被很多人广泛讨论。尤其是对于处于L2级的系统而言

智能汽车网 | 2026-04-20 12:06 评论

自动驾驶激光雷达应如何进行标定?

在自动驾驶的技术架构中,激光雷达通过发射激光脉冲并接收反射信号,能够在复杂的物理世界中构建出高精度的点云地图。然而激光雷达在被安装到车身上后,并不是立刻就能“看清”世界的。 物理安装过程不可避免地会引

智能汽车网 | 2026-04-20 12:06 评论

世界模型 V-JEPA杀入辅助驾驶应用,准备颠覆物理人工智能。

最近AI 大神Yann leCun在其个人linkedin 和x上都转发一个叫基于其世界模型V-JEPA 2理论的新产品BADAS-2.0,并表示JEPA世界模型将拯救生命开始在Physical AI

人工智能 | 2026-04-20 11:55 评论

Tesla AI5芯片最新进展总结

Musk于2026年4月15日公布)Tesla AI5芯片封装实拍, 直观展示tape-out(流片)后的物理形态,中央大die与周边DRAM内存模块清晰可见,确实让人赞叹AI芯片的魅力。 尽管tap

人工智能 | 2026-04-20 11:48 评论

如何让自动驾驶接管设计更合理?

在智能驾驶技术飞速发展的今天,车辆正从单纯的代步工具演变为具备自主决策能力的智能移动空间。然而,在完全无人驾驶实现前,人类驾驶员与系统之间的接管过程依然被很多人广泛讨论。尤其是对于处于L2级的系统而言

人工智能 | 2026-04-20 11:18 评论

自动驾驶激光雷达应如何进行标定?

在自动驾驶的技术架构中,激光雷达通过发射激光脉冲并接收反射信号,能够在复杂的物理世界中构建出高精度的点云地图。然而激光雷达在被安装到车身上后,并不是立刻就能“看清”世界的。 物理安装过程不可避免地会引

激光 | 2026-04-20 11:13 评论

自动驾驶有了占用网络还需要卷积神经网络吗?

在自动驾驶的视觉感知领域,占用网络(Occupancy Network)风头正劲,大有取代传统目标检测方案的势头。在最近一篇交流占用网络的文章中,有小伙伴提问,自动驾驶有了占用网络还需要卷积神经网络(

人工智能 | 2026-04-20 11:11 评论

中国油车的新技术,挖到日本汽车的根,双管齐下真要命!

今年以来在国内市场电车攻势凌厉之下,传统油车企业却大举发布节油混动(HEV)技术,这不仅是为了与电车竞争,更是为了走向国际市场,对日本汽车最后的命根下手,进一步增强中国汽车的国际市场竞争力。 中国汽车

新能源汽车 | 2026-04-19 11:50 评论

华为、小鹏智驾路线再起分歧!吵了十几年的L3,是不是伪命题?

L3与L4的差距不是你的胆子有多大。 华为和小鹏,又在智驾领域杠上了。 同为国内公认的智驾领域第一梯队企业,小鹏汽车和华为智驾技术的发展路线却不相同。小鹏汽车CEO何小鹏曾多次表示,L3只是伪命题,小

新能源汽车 | 2026-04-17 14:11 评论

自动驾驶占用网络还需要数据标注吗?

在自动驾驶领域,占据网络(Occupancy Network,简称OCC)一直是近年来的热点技术。不知道大家在了解占用网络时,是否会有这么一个想法,那就是既然占据网络能够通过空间体素化的方式来感知世界

人工智能 | 2026-04-17 10:41 评论

沃尔沃自动驾驶解决方案首席产品官——沙鲁克·卡兹米:无人驾驶卡车时代即将到来

全球汽车快讯 据外媒报道,随着全球物流行业面临持续性的司机短缺、不断上涨的运营成本以及日益增大的增效压力,自动驾驶卡车正从愿景承诺(promise)走向早期的商业现实。 在过去十年中的大部分时间里,这

智能汽车网 | 2026-04-17 10:12 评论

高压配电盒,新能源汽车的新“命门” | 人人能懂的产业报告

提起新能源汽车,大家最先想到的是电池、自动驾驶、车载马桶(不是)……很少有人会关注一个低调却重要的“配角”——高压配电盒(简称PDU,全称高压配电单元)。 它不像电池那样决定续航,也不像电机那样决定动

仪器仪表 | 2026-04-16 16:20 评论

阿里HappyHorse,一场关于“Token经济”的阳谋

文|唐辰 图|“神秘马”·Artificial Analysis 阿里认领了“HappyHorse”。 这匹AI视频大模型“黑马”,前几天还身份成迷,在权威AI评测平台Artificial Analy

云计算 | 2026-04-16 16:14 评论

自动驾驶多传感器前融合,到底提前融合了什么?

自动驾驶里的多传感器融合,本质是把不同来源的信息拼在一起,让系统对环境的理解更完整。摄像头提供颜色和语义,激光雷达提供三维结构,毫米波雷达提供距离和速度,这些信息如果分开用,很容易出现盲区,而融合之后

人工智能 | 2026-04-16 10:33 评论

英伟达发布Ising模型家族:用AI破解量子纠错与校准

作者|任天勤 编辑|陈肖冉 当地时间4月14日,英伟达在GTC 2026大会宣布,正式发布全球首个面向量子计算的开源AI模型家族——NVIDIA Ising(伊辛)。 校准与纠错 这套以统计物理学经典

人工智能 | 2026-04-16 10:25 评论

百亿终端的Agent化之路:物联网从"连接信息"到"连接智能"的三个关键跃迁

作者:彭昭(智次方创始人、云和资本联合创始合伙人)物女皇:物联网的iphone时刻物联网智库 原创 这是我的第412篇专栏文章。 最近一件事引起了我的注意。 4月8日,EMQ发布了EMQX 6.2。作

物联网 | 2026-04-15 16:27 评论

雪藏背后:Anthropic的技术、商业与伦理困境

一向自诩为“道德标杆”的Anthropic,上周发布其最新模型Claude Mythos Preview后,罕见地宣布不向公众开放,理由是该模型的网络攻击能力已构成“前所未有的网络安全风险”。 一个A

人工智能 | 2026-04-15 14:38 评论

2026百人会论坛:蔚来|李斌算出行业1亿降本空间:电芯标准化+芯片归一化,谁的利润都不用转移

一款新车发布,订单堆积等不到车;几个月后产能爬坡完成,需求已经回落,仓库开始积压。这个循环,在中国智能电动汽车行业里每年重演,每次都在烧几个亿。 李斌在2026年百人会论坛上,用一个词给这个现象命名:

新能源汽车 | 2026-04-15 11:19 评论
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