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2026百人会论坛:元戎启行|小模型时代终结,周光用40B基座模型重构自动驾驶

早高峰跑得好,晚高峰差一些;上海顺畅,换个城市就不行——这个反复出现的"跷跷板效应",是整个中国智驾行业今天面临的最本质困境。 元戎启行CEO周光在2026年百人会论坛上说:解决这个问题只有一条路——

新能源汽车 | 2026-04-15 11:17 评论

高压配电盒,新能源汽车的新“命门” | 人人能懂的产业报告

提起新能源汽车,大家最先想到的是电池、自动驾驶、车载马桶(不是)……很少有人会关注一个低调却重要的“配角”——高压配电盒(简称PDU,全称高压配电单元)。 它不像电池那样决定续航,也不像电机那样决定动

新能源汽车 | 2026-04-15 10:53 评论

自动驾驶中占据感知网络是如何识别障碍物的?

在自动驾驶中,如何让车辆“看见”并“理解”周遭环境始终是核心难题。早期的感知方案大多依赖于目标检测,也就是给摄像头捕捉到的画面里的汽车、行人或自行车画上一个个方框。这种方式虽然直观,但在面对现实世界中

人工智能 | 2026-04-15 10:41 评论

2026百人会论坛:黑芝麻智能|华山A2000过美国审查11个月,端侧AI算力国产突破

一颗芯片,在美国出口管制的审查里躺了11个月,最终顺利拿到。这本身就是一个信号。 在2026年中国电动汽车百人会论坛上,黑芝麻智能创始人兼CEO单记章带来的信息量,远不止一款芯片。他从物理AI的技术趋

人工智能 | 2026-04-14 10:55 评论

自动驾驶如何应对鬼探头场景?

鬼探头是指在行车过程中,行人、非机动车或者其他车辆突然从视线盲区中横穿而出的情况。由于这种行为极具突发性,留给人类驾驶员的反应时间往往不到一秒,即便经验再丰富的老司机也难免会惊出一身冷汗。对于自动驾驶

人工智能 | 2026-04-14 10:40 评论

车企造芯下半场:蔚来要把芯片做成一门生意

当智能电动汽车的竞争从电动化卷向智能化,算力正在取代马力,成为定义产品价值的新标尺。而算力的上限,不取决于软件算法,而是那颗被封装在车规级模组里的芯片。 2026年,这场竞赛正式进入量产与变现的落地年

新能源汽车 | 2026-04-13 16:49 评论

阿里HappyHorse,一场关于“Token经济”的阳谋

文|唐辰 图|“神秘马”·Artificial Analysis 阿里认领了“HappyHorse”。 这匹AI视频大模型“黑马”,前几天还身份成迷,在权威AI评测平台Artificial Analy

人工智能 | 2026-04-13 15:33 评论

“这不是战略,是生存判断”:卓驭沈劭劼谈智驾公司的唯一出路

作者 |?章涟漪 编辑 | 邱锴俊 2024年从大疆独立出来至今,很多人问沈劭劼:为什么? “本来就是因为它有点不一样。”4月11日,智能电动汽车发展高层论坛(2026)上,卓驭科技CEO沈劭劼在演讲

新能源汽车 | 2026-04-13 15:06 评论

2026百人会论坛:卓驭科技|从智驾到物理AI,沈劭劼说这是生存判断不是战略判断

如果你只能从这场演讲里记住一句话,应该是这句:"未来能够存活下来的智能驾驶公司,都会转换为物理AI公司。这不是战略判断,这是生存判断。" 在2026年百人会论坛上,卓驭科技CEO沈劭劼用不到20分钟,

智能汽车网 | 2026-04-13 14:50 评论

2026 百人会论坛:地平线|推舱驾融合的“智能体芯片”

一颗芯片,能同时跑自动驾驶和智能座舱,还能帮你每台车省下最多4000块钱——这件事,地平线说今年4月22日就能见到实物。 在2026年中国电动汽车百人会论坛上,地平线创始人余凯把演讲从12分钟压缩到6

智能汽车网 | 2026-04-13 14:50 评论

卷积神经网络如何让自动驾驶识别障碍物?

在自动驾驶的发展过程中,感知系统一直承担车辆“眼睛”的角色,其核心任务是让计算机理解复杂多变的物理世界。卷积神经网络(CNN)作为一种专门用于处理图像和视频等网格状数据结构的深度学习模型,已经成为自动

人工智能 | 2026-04-13 11:57 评论

具身智能与自动驾驶的大模型需求有啥不同?

在人工智能从数字空间向物理世界跨越的进程中,自动驾驶和具身智能是现阶段较为瞩目的实现形式。从广义上讲,自动驾驶汽车可以被视为一种特殊的、带轮子的具身智能体,但两者在技术实现的底层逻辑、对大模型的需求以

人工智能 | 2026-04-13 11:55 评论

自动驾驶激光雷达无法识别反光背心吗?

按理说,反光背心是为了让目标更明显、更安全而设计的,但在自动驾驶传感器的世界里,这种“过度配合”反而可能引发一系列意想不到的麻烦,尤其是对于激光雷达来说,反光背心会是一个非常难识别的物体。 激光雷达靠

激光 | 2026-04-13 11:52 评论

深度丨Anthropic和OpenAI把Harness带出圈,AI管AI成为现实

前言: 从Prompt Engineering到Harness Engineering,AI行业正在完成一次关键的成年礼。 通过Harness,AI从一个需要人类时刻看管的工具,变成了一个可以自主完成

人工智能 | 2026-04-13 11:12 评论

智驾技术路线分化,你更看好哪一派?

近期,多家企业相继推出了各自的高阶智驾方案,不断刷新着公众对辅助驾驶能力的认知。 无论是华为乾崑智驾的再次进化,还是小鹏、理想、Momenta、地平线等发布的新一代系统,都表明了这一领域竞争的激烈与技

智能汽车网 | 2026-04-10 17:22 评论

自动驾驶毫米波雷达真的识别不到行人吗?

在自动驾驶的感知系统中,毫米波雷凭借其全天候工作的特性,让它在雨雪雾霾等恶劣天气下依然能够稳健地测量障碍物的距离和速度。然而,在一些讨论毫米波雷达的话题中,有一个话题比较有意思,那就是毫米波雷达无法识

激光 | 2026-04-10 15:52 评论

大模型的尽头是小电池:AI眼镜的电池为何能限制它的智能水平?

当前,舆论对智能眼镜的注意力,几乎全被多模态交互、端侧大模型和各种光波导给吸引了。大部分数码爱好者也喜欢盯着软件生态和花里胡哨的AI功能,似乎只要AI足够聪明,智能眼镜就能快速普及。 可是业内人知道:

电源 | 2026-04-10 15:47 评论

从大模型到Agent的跨越难度,正被整个行业严重低估

过去两年,AI 叙事的坐标系近乎失准。 MMLU、HumanEval 这类静态指标像高考榜单一样被反复张贴,不断刷新的数字仿佛宣告通用人工智能已抵近终点线。 然而,一种名为APEXAgents的新基准

人工智能 | 2026-04-10 12:04 评论

世界模型在自动驾驶中部署时有何难点?

世界模型应该是这两天自动驾驶行业讨论度非常高的一项技术。通俗来讲,世界模型就像是给自动驾驶车辆装上了一个具备想象力的大脑。它不仅能看到眼前的红绿灯和行人,还能根据当前的状况推演未来几秒钟内交通环境可能

新能源汽车 | 2026-04-10 10:22 评论

5分钟充电 vs 99秒换电,你选谁?

近日,比亚迪(002594.SZ)成功注册“比亚迪闪充”商标。 昨晚,广汽埃安AION RT换电版正式上市,主打“99秒疾速换电”,将“分钟级”补能竞赛的战火直接引向了消费级市场。 充电与换电的暗潮涌

新能源汽车 | 2026-04-09 17:05 评论
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