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中国在无人驾驶方面并没有太多已经明确的支持政策,只是态度上支持,然而,根据最近业内的各种消息表面,我国关于无人驾驶的技术标准就要在8月份出台了。

目前全球已经有相当数量的国家或专家团队在制定智能网联发展相关政策标准,小编对其搜集整理如下!

随着智能驾驶技术、信息技术、车联网技术的迅速发展,无人驾驶汽车离我们的现实生活越来越近。在汽车智能化的浪潮中,我国汽车企业既面临发展机遇,也面临严峻的挑战。

华为拟获甲级测绘资质;Waymo无人车获准在加州运送乘客;Model3获EuroNCAP五星

智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与X(人、车、路、云端等)智能信息交换、共享,具备复杂环境感知、智能决策、协同...

近年来,随着IT产业和汽车产业融合速度的加快,彼此的边界日益模糊,再加上政府对新能源车政策推动及普及,全球汽车产业正迎来了一个百年变局,国际上苹果、谷歌和特斯拉等新兴巨头...

新能源机动车的政策法规,应兼顾客运车辆和货运配送车辆;同时,要兼顾公平和效率的原则,对城市配送车辆放宽管制;第三,还要积极推动无人配送车的技术标准的制订。

整体来看,2018年国内氢能和燃料电池产业发展基调向好,尽管也有着微弱的争议和质疑声存在,但在能源变革和经济全球化的发展主题,以及中国政府强大的政策和产业培育执行力的支持...

对于智能产品而言,未来20年,各种产品和装备都将从数字化升级成智能化。我国一方面要涌现出一大批先进的智能产品,为人民更加美好的生活服务,另一方面要着重推进重点领域重大装备...

对于智能产品而言,未来20年,各种产品和装备都将从数字化升级成智能化。我国一方面要涌现出一大批先进的智能产品,为人民更加美好的生活服务,另一方面要着重推进重点领域重大装备...

全国两会召开前夕,浙江传出一条备受关注的消息:杭州和宁波之间要建一条“超级高速公路”。这条路用光伏材料铺成,自身能发电、能为电动车移动充电,并且搭载智能交通系统,时速突破...

未来的制造产品将会呈现出全面的数字化、网络化和智能化,尤其是装备产品的智能化,将会给人类的服务提供强大的价值支持和物质条件的保障。

2017年12月14日,工业和信息化部印发了《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018-2020年)》(以下简称《行动计划》),以信息技术与制造技术深度融合为主线...

2017年12月14日,工业和信息化部印发了《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018-2020年)》(以下简称《行动计划》)。

2017年12月14日,工业和信息化部印发了《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018-2020年)》。

科技快报12月14日消息 工业和信息化部印发《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018-2020年)》(以下简称《计划》)。《计划》提出,力争到2020年,一系列...

日前,工信部发布《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018-2020年)》的通知,《计划》显示,要着重在智能网联汽车等领域率先取得突破。

在《中国制造2025》战略纲领的基础上,今年以来国家先后发布了多个重要文件,对我国智能网联汽车产业发展的形势、目标、任务作了系统分析和部署,以引领产业健康发展。

汽车无人驾驶技术即使达到了如同人脑般智能化“独立行为能力”的水平,仍存在诸如是否比人类驾驶更安全的伦理和法规挑战、仍会陷入目前大中城市道路交通拥堵的问题。

这是我们关于中国的无人驾驶、共享汽车和智能交通信息网络整体化发展的设想。

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国家企业技术中心名单(全部)

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撤销的国家企业技术中心名单

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第26批国家企业技术中心名单

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