苹果2023的得与失。 2023年，大环境波诡云谲，科技圈浪潮依然奔涌不停。 大模型打开AI新世界，Vision Pro引领空间计算，智能电车超越油车，拼多多...

今年除了特斯拉以外，搭欧洲市场的风，做纯电动的车企的销售增长都不错。不同的产品定位，还是有不同的收获，其实与特斯拉相比，做纯电动产品开拓的企业都是遇到很多的实际问题，现代...

前几日有一位朋友提到有关 MCU 单片机市场的一些问题，在目前 MCU 的主要应用领域主要分为汽车应用、工业应用、消费电子和物联网四个主要应用领域，在这些领域里面汽车的集...

在之前讨论混动的时候，有谈到天津的混动和插电混动的比较，我觉得有必要来对天津的独特规则《天津市小客车总量调控管理办法》和对应的一些数据进行关联，然后把这个地方的情况实际情...

今年是双积分开始运转的时间，所以很有意思，本文来做一些初步的分析。1）外资品牌总量概览如下图所示（少了 5 月份的数据），合资企业的新能源汽车已经逐步开始上量，按综合计算...

下半年开始，整个新能源汽车的发展步入新常态，拿到朋友给我的部分 10 月上险数据，我们以比亚迪为例来看看，从 7 月份起的变化。1.销售结构总体的情况
今年 1－...

魅族稳住了。 2023年，大环境波诡云谲，科技圈浪潮依然奔涌不停。 大模型打开AI新世界，Vision Pro引领空间计算，智能电车超越油车，拼多多&ldqu...

最近在搜集国外 60－70kWh 这个区段车型面向大众市场纯电市场的充电数据，我发现有一个很有趣的现象。围绕着是否投入高功率充电设施，通用汽车和现代起亚两款相似的电池系统...

在聊完微型车以后，我们把目光转向 PSA，这家公司在欧洲占了非常大的小型车的市场。而面临碳排的压力，PSA 的新能源发展规划，主要依托两个平台来做 PHEV 和 BEV，...

蔚来的 NIO Day 最让人感兴趣的是 100kwh 电池包会在 2020 年四季度推出，算下来在 Taycan、E－tron 这些靠近 100kwh 的电动汽车推出以...

最近的大众汽车在电动化和软件方面的转变是越来越剧烈，从目标来看各个车系的比例目标路径都是特别清楚。如下图所示，在最新的 Herbert Diess 一份材料中《Lever...

PHEV vs HEV
在说完纯电动以后，我们来对比一下 PHEV 和 HEV，这两个的数字虽然总量来说，PHEV 10361 台，比 HEV 的 27721 台...

前几日，现代汽车也发布了中长期规划“2025 战略”，面对目前日新月异的汽车行业变化，将在未来 6 年（2020 年 -2025 年）投资约 3,730 亿人民币（每年 ...

随着特斯拉国产版本的 Model 3 进入推荐目录，本文就电池供应商和 11 月的 Model 3 销量数据来做一些梳理。中国本地版本的供应商寥寥思车的《工信部宣布外资电...

上月底从长城汽车动力电池事业部独立而来的蜂巢能源，位于常州金坛的动力电池工厂一期项目正式投产。这个工厂位于长三角经济带核心区，总投资 80 亿元，产值超 130 亿元，规...

昨天特斯拉发布了很朋克的电动皮卡 Cyberberuck，而通用汽车也确认要在 2021 年推出纯电动皮卡，加上之前的福特和两家初创企业 Bollinger、Rivian...

马上就到冬天了，又到了各家电动汽车开始接受低温的挑战。威马在电动汽车里面做的柴油加温系统是一次比较有趣的实验，更像是为了北方甚至是东北地区的用户，而之前的初始版的热管理（...

BMW 发布了 iX3 的细致规格，根据目前的信息来看，这个电池系统的电芯在原有的规格上面做了一些变化，是属于 BMW 的 Gen5 Electrification Po...

在目前的热失控扩散的防御措施里面，核心的还是谈性价比，模组和 Pack 层面，前者花的成本更多一些，需要很多的措施来在第一个电芯出现热失控之后就地阻止第二个电芯热失控，在...

丰田首款 EV 的电池《中国首款丰田品牌 EV》这是这几天看到群里有朋友分享的材料，这款丰田设计的电池系统的一些信息也逐步公布了，本文我们来看一看这个平台的电池一开始是采...