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格力电器与珠海银隆轰轰烈烈合作之后,钛酸锂电池——早前并未受到市场太多关注的动力电池,也因此从幕后走到了台前。董明珠在多个场合表示要做“把金子从沙子里刨出来的人”。那么,...

4月4日,澳洋顺昌发布公告称 ,公司控股子公司江苏天鹏电源有限公司(以下简称“天鹏电源”)于2019年4月3日与江苏大艺机电工具有限公司(以下简称“江苏大艺”)就天鹏电源...

2019年对于新能源汽车行业来说,是充满了挑战与压力的一年。在汽车大环境出现整体下滑、新能源补贴政策退坡以及现金流压力等多重因素的阻碍下,新能源汽车行业在2019年是否会...

在汽车大环境出现整体下滑、新能源补贴政策退坡以及现金流压力等多重因素的阻碍下,新能源汽车行业在2019年是否会涅槃重生?

时下关于两大热门锂电池“磷酸铁锂电池”和“三元锂电池”孰轻孰重的争论从未停止过,今年,这二者再次被推向风口浪尖。

12月24日,丰股份表示,公司第一条锂离子电池三元材料生产线产品已正式量产,通过认证的企业已批量采购并持续使用。

据不完全统计,2018年国内发生的新能源汽车起火事故已超过30起。安全事故频发使得整个新能源汽车行业开始关注自燃背后的技术问题,众多调查都将事故的起因指向了动力电池

采用磷酸铁锂动力电池的插电式乘用车故障分布中,98%集中于SOC相关故障,其中,SOC过高报警占96%。

根据《中国新能源汽车大数据研究报告(2018)》(新能源汽车大数据蓝皮书)研究数据,动力电池一致性差、SOC低报警、单体电池欠压报警、可充电储能系统不匹配、车载储能装置类...

根据《中国新能源汽车大数据研究报告(2018)》(新能源汽车大数据蓝皮书)研究数据,动力电池一致性差、SOC低报警、单体电池欠压报警、可充电储能系统不匹配、车载储能装置类...

在我国新能源汽车的发展之初,磷酸铁锂电池占据着动力电池的主技术路线。而随着国内新能源汽车对续时里程的要求逐渐增加,使得能量密度更大的三元锂电池迅速赶超磷酸铁锂电池的市场占...

据不完全统计,2018年国内发生的新能源汽车起火事故已超过30起。安全事故频发使得整个新能源汽车行业开始关注自燃背后的技术问题,众多调查都将事故的起因指向了动力电池

11月13号,捷威动力电池项目在嘉兴正式签约,项目总投资约108亿,计划建设产能20GWh的动力电池生产基地,其中一期产能规划6GWh,包括研发中心、生产基地一期等基础...

动力电池是电动汽车最为核心的部件,其性能对于电动汽车的整体性能起着决定性的作用。在电动汽车飞速发展的时代,性能更为强大的电池无疑是各大车企和电池生产厂商永无止境的研发对象...

公告显示,新能源汽车方面,公司三元锂电池规划产能超17GWh,打造了全新的锂电池产业链。

8月,我国动力电池产量共计6.69GWh,从使用的材料类型来看,三元电池和磷酸铁锂电池产量占据绝对主体地位。

随着锂硫电池重要技术相继获得突破,以及新能源汽车产业发展的推动,锂硫电池商业化进程有望加速,率先布局相关技术的公司有望抢占市场先机。

继今年6月中南大学赖延清教授团队在锂硫电池高安全、高比能与长寿命难以协同问题上的研究取得重大突破,锂硫电池技术研发又接连传来捷报。

2018年上半年,动力锂电池市场竞争激烈,在新能源汽车补贴新政推动下,整个锂电池行业将向中高端领域进军,行业集中度进一步提高。

珈伟股份在互动平台表示,公司的三元类固态软包装锂电池通过了国家的强检,情况属实。该电池能量密度达到230WH/KG,循环次数达4000次。

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