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这是新能源大爆炸的第587篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 不是我不明白,而是这世界变化太快,或者是这世...

市值一度碾压巨无霸长安汽车,资本纷纷看好的小康股份(601127.SH)交作业了。4月29日,小康股份发布了2021年年报。从年报来看,小康股份依托与华为的合作也并未走出...

2月7日,由佛吉亚与海拉合并而成的“巨无霸”正式揭开面纱,新集团命名为FORVIA。未来,FORVIA将聚焦四大核心愿景,包括安全性、可持续发展、先进的解决方案和个性化用...

7月27日,财富中文网发布2020年中国企业500强榜单,入选企业与排名的变化看点不少。前三强依旧是雷打不动的中石化、中石油和中国建筑,京东、阿里巴巴和腾讯分别排在第13...

7月22日,“T3出行”在南京下线,这标志着最强国家队正式杀入移动出行领域。截至目前,国内已经有十余家整车企业布局移动出行,但T3出行的来头无可超越:三大汽车央企一汽、东...

截至目前,国内已经有十余家整车企业布局移动出行,但T3出行的来头无可超越:三大汽车央企一汽、东风、长安悉数参与,另外还有苏宁、阿里、腾讯三大科技巨头进行投资。规模之大史无...

2018年初,李书福在吉利控股入股戴姆勒集团后曾表示,未来世界上传统车企将只剩2~3家。

随着合作的不断深入,不少人预计,三大央企合并的进程也会因此加快,未来中国将产生一个千万辆年销规模巨无霸车企。

研发投入占销售收入比例纳入央企业绩考核。看来顶层设计已经意识到,从合资企业每年分得上百亿净利润的好日子,可能会成为“过去式”。

2023年,对于中国新能源汽车来说可谓是喜忧参半。 喜的是,整体销量规模进一步拉高。中汽协数据,2023年前11个月累计产销量分别完成842.6万辆和830.4万辆,同...

2023年终将至,中国车市经过了一年的发展,各家品牌也都经历了过山车似的内卷——一方面是极限的降价优惠,一方面是狂热地推出新技术新车型,一方面是巨头们或主动或被动地纵横联...

作 者 | 游璃 了解更多金融信息 | BT财经数据通 正文共计3962字,预计阅读时长10分钟“ 2023年最后一个月,各行盘点开...

不做手机,还可以做别的。 日前,韩国媒体韩媒The Elec曝光了一则消息:LG显示在为苹果研发代号“RDE”的新型OLED面板,将用于未来的i...

作者|孙鹏越 编辑|大   风 把时间拨回十年前,那是智能机刚刚兴起的年代。  苹果三星画地为王,以中兴、华为、酷派、联想、金立为首的...

从2022年7月开始,高合汽车便不再公布月度销量,需要承认的是,眼下的高合迎来了属于自己的分水岭,降低门槛的新车HiPhi Y这一次还能否为其力挽狂澜? 最近一位朋友将...

撰文 | 何芙蓉   编辑 | 王   潘 “我们主要做日用百...

2023,出海变“重”  2023-05-17 15:54

撰文 | 何芙蓉   编辑 | 王   潘 “我们主要做日用百货、小家居类等白...

造车新势力正在遭受双重暴击。第一重暴击来自特斯拉一直持续的降价战,第二重暴击则是由湖北东风联合发起的、现在已经蔓延全国的政企补贴潮。前者很好理解,自2022年最后一个季度...

吉利汽车,风头正盛。高端子品牌极氪融资,投后估值高达130亿美元;中低端新品牌“银河”发布,力图补上新能源一块关键拼图。从2022年吉利新能源汽车销量增速排第一,超过比亚...

家电大佬出山东  2023-02-16 09:38

2月14日,家电巨头海信再次宣布易帅。集团总裁贾少谦正式接替林澜担任董事长一职,于芝涛则接任常务副总裁。在这次换帅之后,海信的核心管理层基本完成年轻化,正处黄金年龄的70...

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