随着中国汽车市场进入深度调整期，行业格局重塑从2021年就已悄然开始，身处其中的各方玩家正在寻求新一轮的发展机遇。有人选择独自发展，也有人选择重新开始，而类似南北马自达合...

图片来源：Pixabay“资不抵债”“年销量五连跌”“在华进退两难”……近段时间，曾经备受中国消费者追捧的韩系车起亚，在争议中站到了“生死”的十字路口。起因是不久前，韩国...

   都猜到了东风悦达起亚会更名，但没人能想到直接更名为起亚汽车。虽然悦达投资对东风悦达起亚的增资转由悦达汽车集团代投，但也要看到，悦达汽车集团和悦达...

作者 ｜ 李季蔚排版 ｜ 橘子洲头图片 ｜ 来源网络，侵删2022年，乘用车企业中外合资股比政策全面放开，外资车企可在在华建立的合资公司中，突破此前最高不超过50％股权占...

说到起亚，虽然已经勤勤恳恳在中国市场发展了20多年，但目前的地位却比较尴尬，已经被各大车企边缘化了。2002年，起亚、东风汽车还有悦达三方合资设立在华合资法人，其中，悦达...

过去的2021年对于起亚而言注定是“艰难的一年”，在这一年里，一边是一蹶不振的销量，连年亏损的收益；一边又面临与东风集团“散伙”的危机，这对于本就处于低迷期的起亚而言，无...

导｜语一场连绵将近20年的纷扰与锋芒即将落幕，或许这就是最好的结局。作者丨卫金桥责编丨崔力文编辑丨朱锦斌在年初的成都车展上，东风悦达起亚高管在接受采访时一句“未来在华将强...

［ 失去人心，比失去市场更可怕。］上个月挂牌的东风悦达起亚25％股权转让项目日前已摘牌，转让价格为2．97亿元，这意味着东风汽车正式退出了东风悦达起亚，后者由三方合资变为...

文／乐居财经 靳文雨俗话说，一个和尚挑水喝，两个和尚抬水喝，三个和尚没水喝。东风悦达起亚三方股东围绕新一轮的股比谈判已经持续一段时间，而关于东风集团退出东风悦达起亚的传闻...

导｜语一场连绵将近20年的纷扰与锋芒即将落幕，或许这就是最好的结局。作者丨卫金桥责编丨崔力文编辑丨朱锦斌在年初的成都车展上，东风悦达起亚高管在接受采访时一句“未来在华将强...

［ 失去人心，比失去市场更可怕。］上个月挂牌的东风悦达起亚25％股权转让项目日前已摘牌，转让价格为2．97亿元，这意味着东风汽车正式退出了东风悦达起亚，后者由三方合资变为...

显而易见，东风“抛股”抽身已是及时止损。在新一轮的调整中，东风选择了退出这家已经成立了二十九年的合资公司。据上海联合产权交易所官网12月17显示，东风悦达起亚（简称DYK...

东风悦达起亚的2022年组成，如果变为悦达起亚，之后还会变成什么？随着广州车展首日当天的最新消息公布，基本上可以认定一个事实，韩系车企并不会像之前的法系雷诺／日系铃木那样...

“一拍两散”。早些年，东风起亚悦达在国内的日子还算不错，又恰逢那几年赶上了“韩流”文化在中国盛行的好时候，凭借着高颜值、高性价比，很快东风起亚悦达在国内汽车市场也刮起了一...

文｜王婷妍东风退出并不代表悦达起亚就可以起来了，悦达起亚还要自己来解决自己的问题。图／摘自东风悦达起亚官网被厌倦了“韩式内斗”的东风公司放弃后，东风悦达起亚或将再次兵败上...

作者 陈婧涵“得益于现代和起亚品牌DNA中固有的‘大胆’精神，我们于2002年在汽车工业发展方兴未艾时，就果断进军中国市场，并于2016年取得了年销量180万辆的优异成绩...

时至今日，外界对于华人运通的准确定义仍然存在着不确定。

图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展 全球销量再创新高、营业利润率超特斯拉的起亚，到底还需不需要中国市场？ 放眼全球市场，今年第二季度起亚全球销量为80.78...

当下，新能源成为汽车市场头牌，不少国内传统汽车品牌转型新能源市场，再加上崛起的新势力品牌，瓜分了不少合资品牌市场份额，导致市场竞争压力越来越大。在巨大压力的下，一部分合资...

柳昌昇誓言起亚在中国再出发作者 ｜ 李国政编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）2021年12月15日晚9时许，东风悦达起亚总经理柳昌昇行色匆匆赶到海南三...