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在过去的很多年里,引擎可以说是汽车制造商竞争的核心。但随着汽车与信息通信、互联网、电子等产业的深度融合,信息化、软件化、电子化将逐渐成为价值中枢。正如阿里巴巴集团资深副总...


“每临大事有静气。静而后能安,安而后能虑,虑而后能得。”这是一次始料未及的下跌,以至于原本稳重沉着的汽车行业彻底慌了神,人们一边祈祷市场早日走出泥潭,迈向下一个...

7月16日,“幸福在‘逸’起”东风日产第14代轩逸SYLPHY上市发布会于珠海长隆度假区盛大举行。来自全国的360家媒体、300位车主、150位经销商及供应商代表亲临现场...

今年上半年,国内车市延续去年颓势,持续低迷。不仅一些自主品牌车企销量大幅下滑,就连一些合资主流车企日子也不好过,不少企业销量出现两位数下降。面对车市寒冬,东风日产站稳脚跟...

4月24日,东风日产发布公告称,自2019年4月24日至2019年12月31日,凡购买东风日产全系家用汽车产品(含途达),可享受两项售后服务政策。

按概率讲,电动车自燃概率确实小一些。

中国汽车消费市场遭遇寒冬已成必然。销量下滑,究其原因除政策与市场环境的整体影响外,企业本身技术创新能力的不足、长久以来产销渠道不畅、盲目扩产等因素更像是早已埋伏下的定时炸...

天籁试图以后来者之姿试图打破沉寂,实现一次后来居上式的反超,对于东风日产而言,全新一代天籁的到来是对2018年的完美总结,更是对于未来的一次启幕。

作为中国汽车制造行业的代表之一—东风日产在中国拥有四大生产基地(广州花都、襄阳、郑州、大连),且到2018年累计总产量将达到1000万辆。与此相应的,是四大制造基地对于自...

9月25日晚,东风日产举办了“2018轩逸之夜暨轩逸·纯电上市发布会”。此次发布会上共发布两款轩逸·纯电车型,官方指导价为24.3-25.4万元,综合补贴后售价15.90...

近日,随着第一辆轩逸·纯电从生产线上缓缓驶下,东风日产正式达成了1000万辆产量规模。

今年是东风日产成立15周年,在主流合资车企中,可以说得上是个“小弟”。甚至在整个日系品牌中,东风日产的发展时间都不算长。

去年东风日产发布了挑战合资品牌TOP3的计划:到2022年,东风日产销量达到160万辆,在合资非豪华阵营中市场占有率超12%,盈利能力达到行业前三,品牌好感度、客户满意度...

雷诺-日产加速布局中国新能源车市场,并与中国电池厂商宁德时代(CATL)签订了动力电池采购合同。东风日产轩逸EV采用的就是宁德时代的电池。

日前我们获悉,雷诺-日产-三菱联盟与东风汽车合作组建了一家新能源汽车合资企业——易捷特新能源汽车有限公司。未来将专注研发新能源车型。

3月5日,东风日产发布2月份销量数据,显示在刚刚过去的2月,东风日产逆市上扬,终端累计售车58,111辆,同比增长8.4%,再创历史同期新高。

在刚刚过去的2017年里,东风日产超额完成108万辆销量目标,以年环比增长4%。在同位竞争中取得排位第五的好成绩。

值得一提的是,东风日产仅用了14年时间达成900万辆销量,比北京现代的15年更早,刷新行业达成速度,成为国内乘用车市场中最快突破此量级的汽车企业。

东风汽车和雷诺-日产联盟宣布成立一家新的合资公司,在中国共同开发和销售电动汽车。8月31日,从东风公司获悉,这家新成立的合资公司名为“易捷特新能源汽车有限公司(eGT)”...

东风日产广州基地坐落于广州北部的花都区汽车城。花都既是珠江三角洲交通交汇之地,也是沟通珠三角与内地的桥梁和枢纽,拥有发达的水、陆、空立体交通网络,被誉为“省城之屏障,南北...

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