2023年智驾赛道，几家欢喜，几家难。本文梳理了37家国内主流智能驾驶公司2023年业务进展，覆盖L2+量产智驾、Robotaxi、无人干线物流、无人港口、无人矿山、无人...

作者|褚万博 编辑|章涟漪 L3级自动驾驶，因其“有条件的自动驾驶”定义，一直处在一个比较尴尬的位置，行业测试、落地进展一直比较缓慢。 但就...

随着2022年备受瞩目的台泥句容矿无人驾驶运输项目硬核落地，以及相关科技公司开放该矿24小时无人矿卡生产运营直播以证明其项目并非在演示，2023年全国开启了大规模矿区无人...

作者|Alex博士 编辑|德新 本文推荐拓展阅读：HiEV洞察 | AI芯片禁令下，本土智驾承压能力全解析 - 维科号 (ofweek.com) 科技浪潮风起云涌，...

作者：Sophia物联网智库 原创 深扒27家自动驾驶&智能车公司，清华系成色几何？ 1978年，清华大学计算机系发起了一个有关自动驾驶的研究课题，当时仅有三位...

文｜刘俊宏 编｜苏扬、王一粟 本文为光锥智能x腾讯科技联合出品 2023年过半，城市NOA（城市领航辅助驾驶）的元年如预期中到来了吗？ 8月25日，成都车展开幕，...

雷达财经鸿途出品 文|孟帅 编|深海 曾入选2023福布斯中国杰出商界女性100名单，名次紧随董明珠之后、排在孟晚舟之前的赵宁，在经历了长达20年与癌症的艰难斗争后，最...

九月的苏州正迎来一年中最舒适的季节。由上海辰韬资产管理有限公司（以下简称“辰韬资本”）主办，中信证券、投中网、盖世汽车协办的“2022智能驾驶商业化落地与产业发展趋势主题...

自2022年以来，元宇宙概念的热度从科技、游戏、音乐以及电影行业一直蔓延到了汽车领域。上汽集团此前申请了100个元宇宙相关的商标类别，据国家知识产权局商标局网站显示，其使...

作者 ｜ 魏启扬 来源 ｜ 洞见新研社自动驾驶风口常在，风向难测。五年前（2018年），一大批中国自动驾驶公司在这个时间节点先后成立，当时行业做得最多的事情就是和主机厂合...

在新能源汽车领域，比亚迪已经成了自主品牌中间无可争议的引领者。2021年，比亚迪全年共计销售新能源汽车593，745辆，同比增长231．6％，再次蝉联国内新能源车企销量冠...

相较于自动驾驶乘用车，商用车自动驾驶虽然听起来不那么迷人，却是个不折不扣的万亿级市场。不过这个万亿“蛋糕”组成略有些复杂。进一步细分，还可以拆分出万亿级Robotruck...

小鹏P7作为其第二代智能汽车在几年的时间内经过缜密的研发和测试，自2019年在上海车展正式亮相之后，将于近期上市启动交付，目前正在火热的预热销售中。近年来中国造车新势力持...

从靠发动机技术立足，到在电动车时代优势被拉平，甚至被自主品牌超越，即便未来能与华为合作，但对于本田来说，想要重获中国消费者的青睐，真的要付出更多努力。 ‍&...

打不过就加入。 中国新能源汽车顶着舆论压力向上发展，站在行业领先地位，以先进的新能源技术为矛，刺穿传统汽车多年建立的技术和市场壁垒。2024年，新能源汽车渗透率超过...

丰田汽车公司，作为全球汽车行业的领军企业，一直在智能化领域不断探索和尝试。我们之前文章《丰田汽车的智能化之路》和《丰田的智能化之路 -智能驾驶技术篇》也分享了丰田智能化探...

在“卷生卷死”的智能新能源赛道，奇瑞要成为行业头部玩家，并向比亚迪看齐。这一目标战略下，奇瑞从去年至今，在新能源领域布局颇多，近期更是动作频频。 ...

导语 Introduction 在中国，本田没有理由抵抗趋势，就必须清楚，“烨”品牌的使命不会仅限于扩大本田电动车的产品阵容。从这一刻起，面对...

撰文 / 天玑 4月15日，极越CEO夏一平与百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏共同进行了一场直播。极越的前身是“集度汽车”，是百度和吉利合作...

导语 | Lead 华为和国内自主品牌车企合作的新闻不绝于耳，如果能够拿下丰田全球智驾项目的订单，这对于华为来说无疑是一个高光时刻。不要说丰田是全球销量最大的车...