电车汇消息：7月15日，工信部、商务部、海关总署、市场监管总局联合发布了2020年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。2020年度中国境内137家乘用车企...
在进一步改革的呼声中，“双积分”政策迎来新的变化。近日，工信部等五部门发布了《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定》（下称“《决定》”）...
导语Introduction规则再次改变，新势力与转型的传统车企之间，时代自会给出答案。作者丨罗 超责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌市场转型，往往一方面...
为了顺应新能源时代的到来，双积分政策的实行也开始被重视了起来，不但可以督促车企加快电动化的进程，也将对我国节能与新能源汽车协调发展形成促进作用。7月5日，工业和信息化部、...
7月5日，工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合公布2021年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。数据显示，2021年度中国境内129家乘...
福祸相依，2021年中国新能源汽车爆发式增长，但因此也埋下了不利因素。2021年新能源汽车成为中国汽车行业最大亮点，连续7年销量全球第一。2021年全年，新能源汽车产销分...
文｜智能相对论作者｜Alex Chiang实现全社会的“双碳”目标，交通出行行业责任重于泰山。据统计，2008年至2018年，我国交通领域CO2排放增长5．8亿吨，其中5...
中国的双积分交易已经实施了4年，从白菜价到硬通货，新能源汽车积分波动剧烈。新能源汽车也在积分政策推动下蓬勃发展。一切还要从头说起。2017年9月28日，工信部等五部委联合...
中国的双积分交易已经实施了4年，从白菜价到硬通货，新能源汽车积分波动剧烈。新能源汽车也在积分政策推动下蓬勃发展。一切还要从头说起。2017年9月28日，工信部等五部委联合...
都说微型纯电动势头正猛，到底有多猛？ 以霸榜已久的五菱宏光MINIEV为例，该车去年上市半年，卖出11万辆。今年1－4月，已经卖出10万辆。据《电动汽车观察家》调研，今年...
对于纯电动车企来说，除了卖车盈利之外，在国内市场中，新能源销售积分也是一笔额外的收入。同时，随着油耗排放政策的收紧，新能源积分价格随之水涨船高。近日，兴业证券发布的研报显...
一年一度的双积分大考成绩单公示，有人欢喜有人愁。有新能源乘用车企业的第一被夺，也有车企再次垫底。4月9日，工信部装备工业一司公示2020年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与...
“果不其然”自从奔驰正式宣布下一代AMG C63将不会搭载3．0T V6／4．0T V8，而是一台4缸2．0T发动机＋动力电机＋48V轻混动系统后，整个玩家圈子可谓是“一...
7月2日,工信部发布了关于2019年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。144家车企产生新能源汽车正积分417．33万分,新能源汽车负积分85．53万分...
近日,工信部等五部委公布的“双积分”成绩单显示:6成的车企成绩不合格,合资车企占据大多数。“双积分”(即:乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分),如同高悬在车企头顶上...
每周一谈每周一谈:欧洲新能源车市场全面复苏海外新能源车市场逐渐复苏,已基本恢复至年初疫情前水平。欧洲依然是2020年全球重要的增量市场,预计6月销量约为9万辆,与去年同期...
近日,工信部、财政部、商务部及海关总署、国家市场监督总局联合发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》,对现有积分政策条款进行了更新,...
电车汇消息:近日,工信部发布关于修改《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的决定。明确了2021-2023年新能源汽车积分比例要求分别为14%、16%、...
双积分政策自2018年实施以来，雷声大，雨点小，车企基本都不担心合规问题。但是，这种好日子会持续下去吗？3月11日，NGO组织能源与交通创新中心（iCET）发布了《201...
据亿欧汽车统计，2019年11月（11．01－11．31）期间，各地共出台了17项汽车出行产业相关政策。其中，国家层面6项、地方层面11项，内容涉及新能源汽车、汽车制造、...
