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“20万的雪铁龙C6,老气横秋,12万的雪铁龙C6,成熟稳重”。3月湖北降价潮特别流行的那句话,现在正在被市场现实频频打脸。这一周里,吉利银河L6上市,比卡罗拉省油,比高...

一波又一波的燃油车降价,刺激了消费者的购车欲。 高优惠,让一季度内的中国汽车市场迎来了一波销量高潮,3月份的销量数据大概率会比前两个月都要好看一些,毕竟优惠的放出,消费...

图片来源于度哥电动时代会不会永久地改变国内豪华车品牌格局?对于保时捷、BBA等品牌来说,这个答案或许是否定的,地位大概率难以撼动;但对于凯迪拉克、雷克萨斯、林肯、英菲尼...

近日,乘联会官方公布了11月份国内狭义乘用车销量,临近年底,11月整体销量环比略有增长,11月份车市共售出181.6万辆,不过同比销量仍有12.7%的下滑。而备受关注的豪...

图片来源:度哥 当大家在调侃“再不努力,以后只能买BBA了”之时,殊不知二线豪华阵营的处境更为尴尬,不仅品牌声量逐步下降,销量也呈现出抛物线下滑...

图片来源:度哥 2023年4月摄于上海车展 在“功臣”毛京波离职一年多后,老将朱梅君似乎没能烧好“三把火”,林肯汽车在...

二线豪华品牌的格局在近几年不断经历了加速、重塑和消亡。 在内娱,我们经常听到谁谁被称为一线二线或三线明星。许多粉丝非常在意自家爱豆的咖位,毕竟咖位在一定程度上反映了明...

作者|龚宸芫编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)二线豪华品牌身上那股消沉气息,已经传递到线下门店。?2023年8月底,帮宁工作室探访北京两家规模较大的雷克萨斯和沃...

导语 Introduction 电动化是一把刷子,开始为豪华品牌重新排座次,但一切的前提是,能在市场的拼杀中活下来。 作者丨邓勇拓 责编丨李思佳 编辑丨靳鹏辉 ...

在新能源补贴退坡,以及燃油车购置税政策告一段落之后,国内的车市格局似乎开始进入下一阶段。即,20万元以内的燃油车开始让价保市场,而新能源则在加速下沉。从数据上来看,今...

导语Introduction当转型的战火蔓延到二线豪华的阵地,沃尔沃和雷克萨斯所表露出的态度,为何截然不同?作者丨曹佳东责编丨曹佳东编辑丨靳鹏辉电动化转型终于让世界有了新...

随着雷克萨斯在2022年中国市场销量下滑了22%,再加上今年参与了国内市场的价格战,终端优惠3万起步。豪华品牌市场,在今年也发生了一些改变。作为终端常年需要加价提的代表...

2023年3月,在慢慢沉淀和落寂之后,大多数人忽然发现,降价潮并不是什么该花费精力去关注的话题。车价降了,但绝大多数畅销没降多少,这是这场浪潮的主线。大多数主流车型只比...

导语Introduction当这个时代的章程已被改写,身在二线阵营,无论于谁,“自我革命”将是赢得未来的充分必要条件。作者丨曹佳东责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌在过去的一整年里...

图片来源:度哥掉队二线豪华品牌以后,捷豹路虎这个一度傲视BBA的英伦贵族,进入了抛物线的下半场。就最新销量来看,乘联会数据显示,今年11月,奇瑞捷豹路虎6款车型一共只卖出...

在2022年,豪华车在中国的销量,被新势力拿走了近15%,这也是自2008年开始,豪华车市场持续多年上涨中断的时候,那么接下来,BBA还涨的动吗?2008年,中国汽车遇到...

导语Introduction保守的土壤里难以结出创新的果实。作者丨罗    超责编丨李思佳编辑丨朱锦斌“奥迪也有纯电新能源”,最近一家奥迪4S店张贴出...

导语Introduction竹篮打水一场空,镜花水月终会破。作者丨曹佳东责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌受疫情困扰、国际贸易争端加剧、地区局势加速升温等客观因素影响,中国豪华车市...

导语Introduction豪华车市场看标的时代正在渐行渐远……作者丨罗    超责编丨罗    超编辑丨朱锦斌“把奔驰、宝马、奥...

随着产量恢复,在利好政策刺激下,继5月市销量回升之后,今年6月份销量超预期有较大增长。根据乘联会公布的6月市销量数据,6月国内狭义乘用车市场销量为194.4万辆,环比...

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