新能源汽车赛道上，俨然已是诸侯争霸的局面。赛道里面，有大家熟知的特斯拉、比亚迪、“蔚小理”等车企。他们是主力选手，在红海战场上厮杀正酣，并与传统车企展开对垒。跟他们并肩而...

余承东似乎在走“步步为营”策略。作者 ｜ 章涟漪编辑 ｜ 邱锴俊华为依旧“不造车”，“帮助车企造好车”。不过，“不造车”——人们依然不信；但“帮助车企造好车”——人们开始...

余承东似乎在走“步步为营”策略。作者 ｜ 章涟漪编辑 ｜ 邱锴俊华为依旧“不造车”，“帮助车企造好车”。不过，“不造车”——人们依然不信；但“帮助车企造好车”——人们开始...

砺石导言：刚刚过去的上海车展上，华为的智能汽车技术、产品惊艳亮相。凭借长期技术积累和与各大车企的密切合作，华为在智能汽车领域构建了软硬件结合的独特优势，并有望打破国外巨头...

那个男人，是怎样Make 微软 Great Again的？ 文 | 佘宗明 24年前，骨骼清奇天赋异禀的微无...

作者 | 甄 瑶 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs）

在刚刚过去不久的三八妇女节这天，AITO汽车在多个平台上的官方账号首次打出了“HUAWEI 问界”的全新标语。另外还有汽车博主表示：目前一线销售人...

如今新能源汽车尚且处于发展阶段，各方势力为分一杯羹已是“你方唱罢我登场”。除了传统车企以外，很多手机圈、互联网圈、家电圈、地产圈的巨头也都开始涉足新能源汽车领域，目的就是...

如今新能源汽车尚且处于发展阶段，各方势力为分一杯羹已是“你方唱罢我登场”。除了传统车企以外，很多手机圈、互联网圈、家电圈、地产圈的巨头也都开始涉足新能源汽车领域，目的就是...

导语：在新能源汽车销量火热背后，一场看不见硝烟的战争正在拉开帷幕。出品丨数科社作者丨柠溪在7月4日举办的华为夏季旗舰新品发布会上，华为与小康共同打造的AITO品牌旗下第二...

撰文 ｜ 文烨豪 冷泽林编辑 ｜ 吴先之“我们华为手机回来了。”新机预热视频中，余承东带着笑意如是说道。而此前数日，脸上涂着厚厚脂粉的他出现在了测评人吴佩的访谈中。而此前...

出品｜派财经（ID：paicj314）文｜陈庆之  编｜派公子“华为进军汽车行业就是要做到第一”，那个熟悉的余大嘴又回来了。在最近的访谈中，华为终端业务CEO余...

出品｜派财经（ID：paicj314）文｜陈庆之  编｜派公子“华为进军汽车行业就是要做到第一”，那个熟悉的余大嘴又回来了。在最近的访谈中，华为终端业务CEO余...

2022．03．29华为穿过黑障区了吗？文 ｜ 龚岩编辑 ｜ G3007“洞中方一日，世上已千年。”3月28日下午，回国半年的华为CFO孟晚舟，首次在华为2021年年度报...

砺石导言：“曲线造车”成为华为不得不走的弯路，但也非长久之计。李平 ｜ 作者岁末年初，随着AITO品牌首款车型问界M5的正式发布，“华为造车”再次引发外界强烈关注。202...

砺石导言：“曲线造车”成为华为不得不走的弯路，但也非长久之计。李平 ｜ 作者岁末年初，随着AITO品牌首款车型问界M5的正式发布，“华为造车”再次引发外界强烈关注。202...

文：谈擎说AI，作者：郑开车罗振宇在他的启发者俱乐部分享过这样一段话：“企业不是市场波动中的‘应激反应者’，不是大森林中方生方死的小昆虫，不能只根据环境变迁来决定自己的行...

文：谈擎说AI，作者：郑开车罗振宇在他的启发者俱乐部分享过这样一段话：“企业不是市场波动中的‘应激反应者’，不是大森林中方生方死的小昆虫，不能只根据环境变迁来决定自己的行...

在孟晚舟重回故土之际,华为面临的挑战还远远没有结束。在徐直军眼中,华为尚处在“求生存”的阶段。雷达财经出品 文|张凯旌 编|深海“灯塔在守候,晚舟早归航。”9月25日,被...

为了更好活下去,华为正在不断调整身段,开展了“南泥湾”自救计划,大力发展云业务、参与互联网造车,甚至任正非亲自“挖煤”“炼钢 ”。撰文|郭朝飞2020年9月15日遭遇“芯...