据正在建设的贵安新区电池新材料生产项目的有关人士介绍，该项目预计2020年产能达6万吨，有望成为全球第一大新能源电池材料生产基地。

导语： 和内地富豪榜的此起彼落相比，香港四大家族的排名除了偶有内部变动外，一直相当稳健。 在一个数字经济高速发展、投资风口不断涌现，新财富机会纷至沓来的大时代，如此高...

作者 车行运时过境迁，新能源车企该断奶了自游家终究还是解散了，距离李一男更名并发布首款SUV车型，以及小探10月讨论“自游家NV凭什么杀出重围”还不到两个月。唏嘘的同时，...

我国燃料电池技术研究始于上世纪60年代。21世纪以来，相继启动了863和973计划，加速以研究为基础的技术商业化项目。2016年之后燃料电池技术进入多车型示范应用阶段，在...

外界对于电动汽车行业持续关注，相关法规日趋完善，正儿八经的造车大军开始涌入，老的玩法已然不适时宜，长江汽车也逐渐沦为弃子。
公元前220年，也就是嬴政统一六国后的...

特斯拉酝酿私有化，蔚来赴美上市，小鹏汽车计划融资300亿……谈及新兴造车企业，“钱”总是一个热点话题。

在市场、政策的不断变化下，迅猛增长的新能源产业正加速洗牌，汽车企业整合重塑似乎已成定局。

由楼天城（楼教主）创立的小马智行获得了1.02亿美元的A1轮融资，A轮融资整体达到了2.14亿美元。本轮过后，有消息称小马智行的估值已经达到了10亿美元，这也就意味着，其...

昨天，神州租车正式踏入了新能源车制造领域。华晨被宝马持有75％股份，而力帆则强势进驻俄罗斯市场。Ofo在澳洲草草收兵，Uber则对自动驾驶团队进行了裁员。新能源汽车越来越...

专家分析，到2020年，国内动力电池企业起码要淘汰掉9成以上，即届时的动力电池企业数量会从目前的约200家淘汰到只剩下20余家。

又到周末，OFweek锂电网准时为你梳理本周锂电行业一周要闻。本周焦点莫过于格力电器收购珠海银隆案了，珠海银隆未通过格力提交的交易方案，决定终止交易，纠缠了大半年，闹得沸...

以下是香橙会氢燃料电池周报及点评（1014－1020）。本周氢燃料电池两家车企获得国家财政补贴，这是氢燃料电池行业的国补首单，让行业煞是兴奋了下。但是行业仍然在苦苦等待国...

宁德时代毫无悬念地成为27家电池供应商之首，其为本批次配套了40个型号的纯电动客车。国轩高科、亿纬锂能、微宏动力位居第二梯队，配套车型在10-12个型号之间。国能电池、沃...

在北汽新能源去年拿下第一张生产资质后，至今已有十四家企业获得了这一入门函件。

本周焦点当属1月新能源汽车产销量数据的公布，销量出现断崖式暴跌，业内一片哗然；此外，第293批新车申请公告正式发布，共涉及32家新能源生产企业。还有运创租赁薪酬调整引风波...

临近年关，锂电行业的企业资本并购渐歇，但是受新版规范条件影响，动力电池企业疯狂扩产。据专家介绍，就目前已公开的动力电池企业的规划产能，已经超过了170GWh，远远超出市场...

“欲国家富强，不可置海洋于不顾。财富取之海洋，危险亦来自海上”，这句《海外华人》中记载的郑和语录，放在当下来看依然适用。5G商用以来，关于5G在消费者应用和产业应用上的创...

图文 陈婧涵2020年,没有任何悬念地当选为“过去十年最糟糕的一年”,出现了太多次巨石崩裂的时刻,有人看见恐惧,但也有人看见光。2020年的车市充满了不可抗力,不出意外地...

文丨BT财经【编者按】所谓“妖股”,莫不出人意表,走势大起大落,似无常理可言。2020年,聚光灯下的中概股更是“妖风四起”。对此,BT财经年终策划《中概股风云2020》盘...

文丨BT财经【编者按】所谓“妖股”,莫不出人意表,走势大起大落,似无常理可言。2020年,聚光灯下的中概股更是“妖风四起”。对此,BT财经年终策划《中概股风云2020》盘...