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全球汽车快讯 据外媒报道,中国政府宣称二氧化碳排放量力争于2030年前达到峰值,并争取2060年前实现碳中和。距离该承诺,如今已过了近两年半。为实践该承诺,中国一直努力为...

《金证研》北方资本中心 少珩/作者 汀鹭/风控2022年,国内社会物流总额达347.6万亿元,同比增长3.7%。从货运量来看, 2022年,国内货物运输量达506.1亿吨...

欧盟境内市场的兴起是运输业发展的主要驱动力,也是碳排放增长的主要原因。此外,1990年柏林墙倒塌之后,东欧交通运输业迅速追赶上来。2015年,欧盟28个成员国的轿车碳排放...

第一章 行业概况铁路运输是主要的陆上交通运输方式之一,铁路是指在综合交通运输体系中,用于运行火车等交通工具行驶的轨道线路。铁路运输是主要的陆上交通运输方式之一,是通过机车...

01行概况 1.1 简介 玄武岩纤维(Basalt Fiber, BF),是从自然火山岩石提取的一种创新材料,经过1450℃到1500℃的高温熔融,利用铂铑合金的高...

“碳中和”作为未来四十年中国的一项重大国策,相关讨论一直热度不减。但“碳中和”到底意味着什么?会对哪些行业产生什么影响?对个人来说有什么样的机遇可以把握?在我们看来,只有...

“碳中和”作为未来四十年中国的一项重大国策,相关讨论一直热度不减。但“碳中和”到底意味着什么?会对哪些行业产生什么影响?对个人来说有什么样的机遇可以把握?在我们看来,只有...

在新能源汽车的发展过程中,纯电动汽车和氢燃料电池汽车一直是业界讨论最多的两大技术路线。但是与全球百万级的电动汽车市场保有量相比,氢燃料电池汽车的发展处境一度颇显尴尬。数据...

在新能源汽车的发展过程中,纯电动汽车和氢燃料电池汽车一直是业界讨论最多的两大技术路线。但是与全球百万级的电动汽车市场保有量相比,氢燃料电池汽车的发展处境一度颇显尴尬。数据...

国际能源网记者获悉,近日,国家发改委、生态环境部、工信部等十部门发布《“十四五”全国清洁生产推行方案》(以下简称《方案》)。《方案》提到:主要目标:到2025年,清洁生产...

当下,碳达峰、碳中和已经成为全球的共识。在2021年全国两会上,我国明确提出“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的发展目标,并将其写入政府工作报告。但是,我...

长远来看,随着国家利好政策的连续出台、制造与商贸企业物流外包程度的不断扩大、物流企业技术水平和服务水平不断提升,中国物流行业将长期保持较快的增长速度,未来发展空间巨大。

出品 | 子弹财观作者 | 廖鸿杰编辑 | 蛋总美编 | 倩倩2023年元旦过后,春节近在眼前。作为疫情管控放开后的第一个春节,全民返乡的高峰期势必给交通运输业带来相应的...

氢能的春天来了?  2022-11-08 13:56

编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)它时而被赞誉为“魔力”解决方案,时而被嘲笑为无法企及的“乌托邦”,时而又被拥抱为“地球保护计划”。它就...

7月20日晚,交通运输部公布了网约车监管信息交互平台的最新统计数据。截至2022年6月30日,全国共有277家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,环比增加3家;平台6月...

前言:数字交通是以数据为关键要素和核心驱动,促进物理和虚拟空间的交通运输活动不断融合、交互作用的现代交通运输体系,是数字经济发展的重要领域。“十四五”时期,新一代信息技术...

经过改革开放以来四十余年的发展,我国公路交通运输历经了从“瓶颈制约”到“总体缓解”,再到“基本适应”“适度超前”的发展历程,公路规模总量已位居世界前列,其中高速公路里程已...

2020年政府工作报告的相关表述简明扼要,“加强新型基础设施建设,发展新一代信息网络,拓展5G应用,建设充电桩,推广新能源汽车,激发新消费需求、助力产业升级。”如此,传统...

2019年5月,国际可再生能源署发布《电动汽车智能充电—创新展望》。

2019年5月,国际可再生能源署发布《电动汽车智能充电—创新展望》。

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