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经历了漫长的车市寒冬,国内又有一大批老牌国产车倒下,国内汽车行业强者愈强,弱者愈弱,马太效应明显。而曾经国产摩托车中的一哥,力帆汽车也成为了倒下阵营中的一位。日前,力帆实...

万亿之城,何以常州?  2024-02-18 10:28

导语:《城市商业》是『砺石商业评论』的一个重要文章专栏,试图从商业与人文融合的角度去解读各个城市的最新发展,以归纳出中国城市变迁背后的底层规律。本期为读者带来的城市是江苏...

导语:《城市商业》是『砺石商业评论』的一个重要文章专栏,试图从商业与人文融合的角度去解读各个城市的最新发展,以归纳出中国城市变迁背后的底层规律。本期为读者带来的城市是江苏...

导语 | Lead 比亚迪的英文名字BYD,原意为“成就你的梦想”(Build Your Dream),但此前在比亚迪陷入低潮时...

中国市场年度销量首次突破3000万辆,新能源占有率达31.6%。 1月11日,中国汽车工业协会发布2023年汽车市场数据,我国汽车产销总量连续15年稳居全球第一。 2...

近期国内新能源车市场传出的消息主要有两个,一是小米汽车发布,二是关于2024年新能源车消费需求的展望。 今天主要来谈谈关于2024年新能源车需求预测及核心增长动力是什么...

图片来源:Pixabay2023年,中国汽车业以一场轰轰烈烈的“价格战”打响了淘汰赛的发令枪,竞争强度之大,波及范围之广史无前例。无论是老牌自主车厂,还是新兴造车企业,亦...

2024,加速淘汰作者|王磊 楚门编辑|秦章勇2023年结束,是时候算“总账”了。过去一年,汽车行业水深火热,内卷已经不足以形容,车企不惜亏损也要降价抢市场,因为生存还是...

编者按三年新冠疫情防控转段后,中国汽车行业迎来全面跃升的2023年:跨进年销3000万辆级新时代、出口首次跃居全球第一、新能源汽车月产销首破双百万辆等,同时内卷加剧。以创...

2023世界新能源汽车大会,燃料电池汽车的声音跟往年相比多了起来。不但有来自政府层面的声音,而且汽车行业届谈氢燃料电池技术的也不少。特别值得关注的是中国科协主席、世界新能...

文|罗小媚 编|杨肖若 出品|商业秀 在外界很多人以为蔚来汽车不行的时候,它被曝出一个重磅消息。 今天,多个渠道消息曝光了蔚来已获得独立生产资质,并有望于今日官宣...

相对于传统车企的猛攻,业界传出一种声音,造车新势力出海“失速”了。相较于前两年高调进军国际市场的声量,今年“蔚小理”似乎有点哑火。尤其是理想,曾在2021年,被曝

文:谈擎说AI 传统车企中的理想主义者,终归还是要与现实的泥淖缠斗。 在2022年的年报中,上汽集团给2023的销量和业绩规划了两大经营计划,一是公司力争在今年全年整...

文/周雄飞 合资车企一词,放在1978年的中国市场中,显得新鲜且充满希望。  当时,我国汽车工业已经历了20多年的发展,虽已形成了较为完整的工业生产体系,但...

文|海川 来源|博望财经 在前文《超越丰田成就海外“霸业”,比亚迪先从“造船”开始》,我们分析了国际汽车行业前辈出海走...

中汽协数据显示,乘用车国内销量9月达到210.6万辆,环比增长9.5%,同比增长1.1%。其中,传统燃油乘用车9月国内销量134.2万辆,环比增长11.4%;今年1~9月...

作者|甄瑶 编辑|沈天香 出品|帮宁工作室(gbngzs) “9月,新车销量285.8万辆,环比增长10.7%,同比增长9.5%;1-9月,累计销售21...

国内新能源汽车市场正呈爆发性增长,国内外传统车企均加速推进新能源汽车转型,未来新能源汽车市场,传统车企在新能源汽车市场的市场份额占比仍较大。 为了让过去传统的&ldqu...

导语Introduction答案,其实显而易见。作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨靳鹏辉“你还记得几年前的插混车是什么体验吗?”“怎么不记得,就拿公司那辆服役挺久的工作车为例...

本文是继《中国新能源乘用车出海 - 新的起点,新的篇章 (上)》的下篇,上文以从业者角度分享了全球汽车行业总体格局,以及国际巨头OEM主机厂的出海历史,本文的下篇将分享:...

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