2023年，中国车市经历了譬如全国范围内的价格战、比亚迪掀起的油电同价大混战、合资自主攻守易位，头部车企之间的互怼和举报等诸多大事件，深刻影响了中国车市的发展进程。 然...

作者：大众侃车 陈婧涵排版：橘子洲头图片：来源于网络，侵删千城数智（效果营销智能机构）出品上周末，大众汽车集团一纸声明引爆汽车圈。在该声明中，大众集团表示，他们的现任CE...

在“双碳”背景下，许多国家纷纷拟定了从传统燃油车向新能源汽车转型的时间节点。截至目前，已有许多国家相继宣布在2025—2030年间停售燃油车。例如英国决定在2030年禁售...

传统车企电气化转型AB面编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）又到做出抉择的时刻。在电气化转型之路上，传统汽车制造商正在低调行动。那些规行矩...

如果说特斯拉是汽车工业革命这场宏达战事里的天花板，行业里大概率没有谁是不服气的，如果有，那么比亚迪得算得上是一号。据乘联会数据，2021年的新能源厂商零售销量排行中，比亚...

［2021战鼓雷雷，2022大战在即］如果说2020年的新能源汽车市场，新势力车企是全场的焦点，那么2021年，擂台上角逐最为激烈的力量应该轮到传统车企了。在电动化转型的...

如果要说在2021乃至2020年什么行业最受关注，那新能源汽车绝对是当仁不让的第一火爆。不仅仅是传统车企开辟产线寻求创新，从特斯拉的一枝独秀，再到越来越多的互联网大厂比如...

时代抛弃你，从来不打招呼。（微信公号：CNWAUTO）汽车圈，已经不再是“一个”圈。以传统造车为核心的圈子，和新造车为核心的圈子，逐渐独立开来。传统汽车人开始焦虑于“发动...

作者 赵广喜、宋西一群人看电影，电影高潮迭起、环环相扣。这时一位观众情不自禁地站了起来，想要更好的视野，于是越来越多的观众也在抱怨声中站了起来，最后在一片嘈杂声中草草收场...

作者 赵宇奇人们常说，成功的企业总是找方法，失败的企业总是找借口。东风本田在长达18年的发展历程中，所经历的困难和磨砺其实比外界想象得要多。尤其是2020年，在经历了长达...

撰文／文姬出品／趣识财经2020年，令资本市场和投资者欣喜的不止是白酒、芯片，亦有跨界造车。阿里联合上汽、上海浦东新区政府，共同打造智能纯电汽车品牌“智己汽车”；华为与长...

在2020年之前,新能源汽车对于多数消费者而言,就是一群用PPT、“老头乐”骗取新能源补贴的造车新势力。什么奇点、赛麟、前途之流,它们在补贴退坡的的浪潮下死的死伤的伤,然...

在2020年之前,新能源汽车对于多数消费者而言,就是一群用PPT、“老头乐”骗取新能源补贴的造车新势力。什么奇点、赛麟、前途之流,它们在补贴退坡的的浪潮下死的死伤的伤,然...

传统车企正加速向电动化转型。继宾利宣布未来将全面告别燃油车转型电动化后,近日,戴姆勒CEO康林松表示,5年后戴姆勒将缩小公司规模,专注于软件服务所带来的持续性收入。随着旗...

十年前，科技部提出中国汽车在新能源范畴实现“弯道超车”路线，之后在国家政策大力支持下，国内新能源市场开始迅猛发展，至今中国已经成为了全球最大新能源市场。随着新能源行业的快...

根据乘联会最新数据统计显示，4月份国内狭义乘用车市场零售销量为150．8万辆，同比下降16．9％，这已经是国内汽车市场连续11个月出现下滑了。

燃油汽车向新能源汽车转型是大势所趋，对传统车企和新汽车势力而言，研发新能源汽车是一个全新的挑战。

燃油汽车向新能源汽车转型是大势所趋，对传统车企和新汽车势力而言，研发新能源汽车是一个全新的挑战。

打不过就加入。 中国新能源汽车顶着舆论压力向上发展，站在行业领先地位，以先进的新能源技术为矛，刺穿传统汽车多年建立的技术和市场壁垒。2024年，新能源汽车渗透率超过...

导语 Introduction 在中国，本田没有理由抵抗趋势，就必须清楚，“烨”品牌的使命不会仅限于扩大本田电动车的产品阵容。从这一刻起，面对...