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有人退场,也有人入场。就在车和家退出的同时,走同样路线的另一品牌——朋克悄然亮相。不过,车和家走不通的路,朋克能否扫清障碍继续前行?四轮低速电动汽车的出路到底在哪儿?

据报道,随着一辆车头喷有“10001”字样的电动四轮车驶上道路,自此标志着山西省长治市长子县范围内低速电动汽车正式开始实施“户籍化”管理。

纵观整个低速电动汽车行业,2017上半年在产销量上除了极个别的强势品牌略微增长外,其他几乎所有的品牌产销量都出现大幅度下滑。据说仅山东1-5月份产销量有23万台,然而行业...

未来,低速电动车合法化将是必然的事情,规则标准的出台,会淘汰一部分不合格的低速电动车厂商。而像今日阳光电动汽车这样的高品质厂商,定会在未来获得更加长远的发展。  

最近关于电动车行业似乎都是好消息不断,而且行业影响面越来越广,从中央到地方,对于电动车的关注度也越来越大,下面是今年上半年政府层面传来的六大好消息。

不仅是山东区域,河北、江苏、河南等区域的御捷、丽驰、唐骏等品牌经销商也多表示,今年上半年的销量让他们忧心忡忡,在转型和坚守之间徘徊不定。在多数经销商反映今年冷淡的市场销售...

虽然国家政策尚未正式发布,但是从标准组透露出的风向来看,锂电池将替代铅酸电池成为低速电动车的动力源。这个消息刚放出的时候,在低速车行业内引发一阵轩然大波,很多人声讨此种做...

的确,现在厂家都在抢占市场份额,导致了价格战盛行、利润越来越少,眼见着就要跌入零利润的危局。

据数据统计,山东市场过去五年一直保持高速增长,2012年至2016年同比增幅分别为196.4%、45.8%、54.4%、85.6%、79.4%。在第七届全球新能源汽车大会...

为支持低速电动汽车发展,一些地方政府出台了相关规定,为低速电动汽车“亮绿灯”。但是,目前国家主管部门对此是怎样的态度呢?

获得生产牌照只是拥有生产资质,并不等于就有了制胜法宝,想要在新能源汽车领域立稳脚跟,低速车企还要在产品上多下功夫。对于新晋低速车企来说,在新能源汽车市场,还有很长的路要走...

自从低速电动汽车被推向市场,谣言就从未停止过。有些谣言甚是可笑,今天我们就来梳理一下低速电动汽车的相关谣言,让大家更加清晰的认识到低速电动汽车

有消息人士透露,目前已有多家低速电动车企业为了身份的“转正”进行努力。雷丁电动汽车总经理舒欣和索荣电动车贾文轩在接受记者采访时均表示,已经开始筹划新能源生产资质的申请,将...

低速电动车行业的巨大拐点或将在2017下半年到来,如何预见形势,做好应对,是企业现阶段最要紧的任务。引发拐点到来的三大因素:标准和管理政策的出台、行业的竞争升级加剧、微型...

一直身处灰色地带的低速电动车似乎找到了身份转正的突破口。日前,第14张新建纯电动汽车生产资质牌照花落低速电动车生产企业广州陆地方舟新能源电动车辆有限公司(以下简称“陆地方...

今天我们就以目前国内纯电动汽车销量冠军——北京EC180为例,给大家普及一下纯电动汽车低速电动车的区别到底在哪里?

当然我们在这里说激活经济新增长点是抛开了行业本身而言,如果我们重新强调行业本身,那低速电动汽车整个产业链所带来的经济增长则更为惊人。

低速电动不达标,而中国小城镇又售卖成风的现象,又是社会矛盾的一个弊端。当北汽EC180、江淮iEV6E、奇瑞小蚂蚁等大车企的小型电动车产品横空出世时,逼得低速电动车企业真...

对于低速电动车行业来说,标准即将落地的今年,乃是生死之年。从整体看,“升级一批”、“淘汰一批”的两极化发展趋势在所难免。

从车辆类别的角度来看,相关标准在低速电动汽车名称上尽管没有确定其车辆类别,但熟悉车辆分类标准的人心知肚明,乘员人数2-4人,明显是以载运乘客为主的车辆。如果归到汽车这个大...

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国家企业技术中心名单(全部)

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撤销的国家企业技术中心名单

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第26批国家企业技术中心名单

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