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1宁德时代:前三季度净利预增超30%2019 年10 月14 日,宁德时代发布2019 年前三季度业绩预告。2019 年前三季度,宁德时代预计实现归母净利润30.9-35...

我国于2009年开始推广应用新能源汽车,在前三年第一轮推广期间,科技部等部委出台了一系列政策,覆盖了车辆技术要求、准入管理、购车补贴以及标准、监管等方面。政策体系基本形成...

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据,截止到今年6月,我国充电桩的保有量超过100万台,其中公共充电桩保有量超过了41万台,私人充电桩保有量超过59万台。尽管我国充电...

鼓励有关企业结合自身实际,积极主动制修订一批企业标准,提高管理水平,提升竞争实力。

截至2019年5月,联盟成员单位总计上报公共充电桩40.1万台。

2019年1-5月,充电基础设施增量为16.8万台,同比增加34.3%,公共类充电基础设施与随车配建充电设施稳定增长。

中国电动充电基础设施促进联盟近日发布的最新电动汽车充电基础设施运行情况,2019年4月,联盟成员单位总计上报公共充电桩39.1万台;截至2019年4月,全国公共充电桩和私...

2019年4月,联盟成员单位总计上报公共充电桩39.1万台;截至2019年4月,全国公共充电桩和私人充电桩保有量累计95.3万台,同比增长75.2%。

在2019年的补贴政策中,续航里程小于250公里的新能源汽车将不再享受补贴,而其他车型的补贴幅度也大幅缩水,对车辆的技术标准也提出了更高的要求。

随着储能技术不断成熟、系统成本持续下降以及相关市场机制逐渐完善,电动汽车储能的经济性也将会慢慢体现出来。

将公共充电桩建设纳入城市基础设施规划建设范围,加大用地、资金等支持力度,在物流园区、工业园区、大型商业购物中心、农贸批发市场等货流密集区域,集中规划建设专用充电站和快速充...

加强基础设施顶层设计,分类有序推进新能源汽车充电基础设施建设,不断提高全市公共充电桩与电动汽车比例,实现全市充电设施全覆盖。

日前,海南电网产业投资公司召开信息发布会。来自全国各地的119家电力施工、设计、设备制造及销售企业代表参加会议。会上称,今年该公司将投资1亿元推动电动汽车及充电基础设施投...

就公共充电桩来说,截至2019年1月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩34.2万台,其中交流充电桩18.4万台、直流充电桩15.7万台、交直流一体充电桩0.05万台。

加快新能源和清洁能源车辆推广应用,各地将公共充电桩建设纳入城市基础设施规划建设范围,加大用地、资金等支持力度。

公司拟与国网电动汽车服务(福建)有限公司、福建省汽车运输有限公司、福建省高速公路经营开发有限公司合资设立福建省充电设施投资发展有限责任公司。

2020年年底前建成具有较强竞争力的新能源汽车产业基地,党政机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于50%。

加快发展便捷智能充电基础设施,完善配套设施和运营服务体系。

在年初的两会上,大连市政协委员毛震宇提出《加快加强我市新能源汽车发展的提案》,建议加强基础设施建设。近日,市经信委答复表示,全市累计推广新能源汽车超过7400辆,并已全面...

坚持政府及公共领域先行,加大对私人购买支持力度,加快完善充电设施网络,强化市场应用对新能源及网联汽车产业发展的牵引作用。

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国家企业技术中心名单(全部)

国家企业技术中心名单(全部)

撤销的国家企业技术中心名单

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第26批国家企业技术中心名单

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