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进入21世纪,石油资源危机和全球气候变暖的危害日益加深,世界主要国家和汽车制造商为应对能源和环境挑战,发展清洁环保的新能源汽车,尤其是电动汽车已经成为广泛共识和关注的战略...

电动汽车及充电桩行业持续快速发展,随之也产生了很多问题,诸如车比例不平衡、不同车型兼容困难、充电时间长、电网负荷增加等,其中最棘手的挑战莫过于盈利困难。

虽然在过去的两年中,充电桩市场在政策和市场的双重作用下的发展状况略有起色,但整体情况并不非常乐观。

从2014年开始,我国充电桩产业开始进入高速发展阶段,政府鼓励社会资本投资充电桩建设,一大批充电桩公司应运而生。然而,高投资、回报周期长、盈利模式不清晰这“三座大山”阻挡...

由于近年来持续亏损,深圳容一电动科技有限公司难以为继,2018年7月31日正式进入清算程序。而容一电动的困境并不是充电桩行业中的个案,前两年高歌猛进的充电桩行业开始进入行...

整体看,充电桩概念上市企业2017年报业绩良好。在这13家充电桩企业中,7家企业的净利润均有不同程度的增长,占总数54%。

然而到了电动汽车行业,特别是这样一个互联网+时代下的电动汽车行业,从智能化的电动汽车研发,到充电设施的布局,再到智慧能源的设计等等,我们突然发现,我们和周围的发达国家竟然...

国家电网日前公示了2017年电源项目第五次物资招标(第三批充电桩)采购推荐的中标候选人信息,本次招标共有15家公司幸运上榜。

由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办的“2017中国(广州)国际充电站()设备及电动车电池展览会”(简称:广州充电桩展)将于11月17-21日在广州广交会琶洲展馆B...

一边是电动车车主们在APP点评、微信群里各种花式吐槽充电难。另一边,拿地难、审批流程长、重资产投入、政府补贴落实周期长、利用率低、没有明确盈利模式等一系列难题,则深深困扰...

?当我们像往常一样完成拔枪、插枪、刷卡等充电步骤后,国网快充显示屏并没有显示充电成功,而当我们想要更换其它充电桩充电时,发现当前充电枪无论如何也不能从车辆充电口拔出。

记者在测试时发现,大多数普天新能源快充在刷卡成功后,仍然显示充电桩与车辆无法连接成功,导致充电中断,因此让充电效率大打折扣。

电动汽车充电桩主要由桩体、电气模块、计量模块等部分组成。一般具有电能计量、计费、通信、控制等功能。

上游的理性回归,正是下游充电设施运营制造商所期盼的。虽然新能源造车正在逐步告别玩儿命烧钱的模式,然而泡沫的消散仍需要时间。作为行业生态中的充电桩企业,究竟该如何熬过产业的...

当前,我国充电设施建设快速发展,充电设备需求进一步释放。按照国家规划,今年将建设90万个充电桩

据业内人士反映,目前充电设施利用率不高,造成设备运营商普遍亏损,与此同时设备故障频发,企业不能及时检测并进行维修,充电不方便影响着消费者购买新能源汽车。

目前,充电桩运营企业靠单一的充电桩运营模式盈利十分困难,业务模式转型也就成为企业未来实现盈利的一个突破口。

经过一年多市场沉淀,目前充电桩领域情况如何引发记者关注。记者了解到,就目前的市场情况来看,单一充电桩运营模式要实现盈利存在困难。

过去一年多,市场热点最火的无非是充电桩行业,上市公司并购和投资充电桩企业的,应该是电源行业之最。以时间顺序一一列出。

据记者了解,国家发展改革委等四部门发布的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提出,到2020年,新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过48...

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