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该文为笔者从2012年-2017年跟踪比亚迪K系列电动大巴多款改型、T系列和J系列电动卡车、以及轮边驱动桥特种应用状态撰写而成。

目前,动力电池约占纯电动汽车成本的近50%,在新能源汽车的放量行情中最具弹性。因此,新能源汽车销量的暴增,储能产业链最为受益,电池生产企业将迎来业绩持续高增长期。

2014年我国锂离子电池正极材料钴酸锂产量4.3万吨,镍钴锰酸锂产量3.1万吨,锰酸锂产量超过1.2万吨,磷酸铁锂产量超过1.2万吨,其中镍钴锰酸锂和磷酸铁锂产量有较大幅...

比亚迪开放供应链后,将成为CATL的最大竞争对手。由于前期比亚迪相对封闭的体系,而韩国企业LG、三星等也没能进入中国市场,CATL在相当长的时间内有比较强的竞争优势,处在...

比亚迪分拆动力电池部门后,将正式对外供货,由于比亚迪与CATL都采用方形壳的技术路线,都能提供磷酸铁锂和三元锂电,将不可避免的进入正面竞争时代。

10月13日,比亚迪在深圳坪山基地制造的4.4公里电驱动跨座式单轨全系统(后文简称电驱动轨道交通系统),开始进行运营(测试)。这套跨座式单轨全系统由比亚迪自行研发并制造,...

中国今年将一跃超过美国成为全球最大新能源汽车市场,新能源汽车销量全球占比将超过40%,高于美国、欧洲和日本。这一蓬勃发展的市场,也让新能源汽车产业链上下游龙头企业的合作前...

中央关于氢能相关的政策文件超过10个,同时有超过17个省份22个城市及地区发布了氢能相关的地方政策,其中包括了两份白皮书与一份汽车产业报告。从政策数量看,无论中央还是地方...

在5月28日开幕的2018年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上,比亚迪商用车举行“匠心所向·驭新前行”为主题的全新C7&K7纯电动客车新车发布会。

12月1日,日本冲绳县那霸新港隆重举行了来自中国的比亚迪K9纯电动大巴交付仪式。据了解,首批交付的十辆大巴,是冲绳县首次投放新能源客车,也是日本国内迄今为止最大一笔新能源...

随着新能源汽车市场的快速增长,各大车企纷纷扩大生产规模,下面就来盘点一下各家车企的生产基地。

据不完全统计,截止目前,比亚迪电动车的足迹已经遍布全球6大洲、50多个国家、约240个城市,当然,这个记录一直在更新中。4月23日,比亚迪厄瓜多尔分公司在该国城市Loja...

在获得新能源牌照10家新能源汽车企业中既有北汽、奇瑞等国有控股企业,也有敏安、国能新能源合资企业,也不乏前途、云度等造车新势力。通过对10家获得新能源牌照的企业进行梳理,...

在今天春节之前的1月25日,26日,短短两天时间内,国家发改委先后给国能新能源和云度新能源下发了两张新能源纯电动乘用车生产资质牌照。

得益于国内新能源汽车的强劲势头,作为新能源汽车核心零部件的动力电池,也得到了迅猛的发展。本文整理了国内上百家动力电池企业。

随着《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿)的出台,要求锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时,一下子要将产能提高39倍,对动力电池企业来说简直是...

湖南自古盛植木芙蓉,唐朝谭用之有诗“秋风万里芙蓉国”咏之,毛泽东更是用“芙蓉国里尽朝晖”赞美湖南,因此又有“芙蓉国”之称。而本文将针对湖南省新能源汽车产业链上的企业进行了...

湖南省地处中国中部、长江中游,因大部分区域处于洞庭湖以南而得名“湖南”,因省内最大河流湘江流贯全境而简称“湘”。本文汇集了湖南省新能源电动汽车产业链企业,供大家参考。

用13年的时间,比亚迪已发展成为掌握新能源核心技术(电池、电机、电控技术)、整车及产业链的中国新能源汽车领导者。孙华军在接受专访时表示,自2008年在全球推出首款不依赖...

与在售的秦、唐等车型匹配的“磷酸铁”锂电池不同的是,宋EV以及相继推出的秦80、唐100等车型匹配全新的“镍钴锰”系三元锂电池。

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国家企业技术中心名单(全部)

国家企业技术中心名单(全部)

撤销的国家企业技术中心名单

撤销的国家企业技术中心名单

第26批国家企业技术中心名单

第26批国家企业技术中心名单

光源控制器在机器视觉中的作用

光源控制器可以有效调节光源在机器视觉中的应用,减少使用过程中的不必要损耗,延长光源的 ...

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