机器人正在变得越来越热，这从工博会上机器人展馆的热闹状况就可以看出来。在第16届工博会期间，小i机器人获得了工博会金奖，这对于中国智能机器人的发展是一个很大的鼓舞；同时埃...

在减速机领域，国际供应商主要有纳博特斯克和Harmonic两家。在工业用机器人关节上的精密减速机上，纳博特斯克Nabtesco产品的全球市场占有率达60%，特别在中/重负...

机器人是一个技术型很强的行业，各企业在发展机器人的同时也很注意彼此之间的合作，强强联合，优势互补，只有这样，才能最大程度的发挥优势，获得最大的利益。事实上，好多公司也正是...

在所有核心零部件中，减速机最为关键。工业机器人成本结构大致如下：本体22％、伺服系统25％、减速器38％、控制系统10％以及其他5％。简单拆分国内6轴工业机器人成本（总成...

据行业人士介绍，一台精密减速器四大国际巨头采购价为3万元~5万元，卖给国内关系好的客户约7万元，关系一般的普通客户约12万元，内资企业采购精密减速机的成本比国际巨头贵一倍...

在减速机领域，国际供应商主要有纳博特斯克和Harmonic两家。在工业用机器人关节上的精密减速机上，纳博特斯克Nabtesco产品的全球市场占有率达60%，特别在中/重负...

工业机器人和服务机器人在行业需求、景气度和催化剂等多个层面不断超出预期，促进相关公司的机器人产业链布局不断向纵深演进,预测，不超过2016年，中国全球机器人保有量有望超过...

随着劳动力价格的上涨，中国制造业的“人口红利”正在不断消失，劳动密集型行业迎来机器换人的高潮。工业互联网的本质就是把人、数据和机器放在一个平台上，实现人与机器的深度融合，...

减速器在机械传动领域是连接动力源和执行机构之间的中间装置，通常它把电动机、内燃机等高速运转的动力通过输入轴上的小齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，并传递更大的转矩...

随着中国人口红利的减弱，“机器换人”成为了解决“用工难”的重要途径，机器人行业犹如一个巨大的磁石，吸引着众多公司纷纷涉足，机器人概念股都有哪些呢，笔者对此做了一个全面的汇...

随着中国人口红利的减弱，“机器换人”成为了解决“用工难”的重要途径，机器人行业犹如一个巨大的磁石，吸引着众多公司纷纷涉足，机器人概念股都有哪些呢，笔者对此做了一个详细的汇...

近日，秦川机床发布公告称，根据公司发展战略的需要，公司拟以机器人减速器业务相关的部分经营资产和现金出资，成立全资子公司陕西秦川高精传动科技有限公司（暂定名，最终以工商注册...

近年来，工业机器人的核心零部件国产化率持续走高，已有不少厂商取得不同程度上的突破。减速器方面，谐波减速器国产进程较快。如绿地谐波已通过量产在国内谐波减速器市场占有较高份额...

工业机器人成本链中，上游核心零部件成本占比最高，占到整体生产成本的 60%以上。我国企业在各核心部件均建立起相关企业，部分核心配件国产化程度较高，但国内精密减速器、控制器...

“维科杯 · OFweek 2020机器人行业年度评选”活动，由中国高科技行业门户OFweek维科网及旗下权威的机器人专业媒体－OFweek维科网·机器人共同举办，此次活...

“维科杯 · OFweek 2020机器人行业年度评选”活动，由中国高科技行业门户OFweek维科网及旗下权威的机器人专业媒体－OFweek维科网·机器人共同举办，此次活...

GGII数据显示,国内机器人减速器70%以上的市场份额被外资减速器企业垄断(Nab、HD、住友、新宝等),国产化率不足30%。预计2020-2023年,工业机器人用减速器...

作为YouTube上百万粉丝的博主，波士顿动力每次发布新的机器人视频都能获得数百万的点击量并引发广泛传播。2019年，波士顿动力宣布Spot将四足机器人开始商业化，并计划...

减速机上市企业的扩张与深潜。

随着国内外工业机器人的发展不断创造新高，尤其是中国市场成为全球重要的工业机器人应用阵地，成长速度居全球之首。随之，工业机器人用减速器的发展也愈加受到关注，不过对于国产减速...