作为勤勤恳恳，甚至仍然在赚取大额利润的内燃机，绝对值得众多车企给它一个体面的晚年。而不是陷入造假的漩涡，被贴上落后的标签。3·15这个日子似乎非常适合扒车企的“黑历史”，...

兰博基尼认了，大众集团不玩了，本田等纷纷给出禁售时间表，研发内燃机这条路上，BMW选择扛下去的办法和理由是？在内燃机研发这件事上，一个一个的巨头开始选择放弃，注意，我说的...

近日，分析机构 Strategy Analytics 发布最新报告，随着汽车制造商为电动汽车的未来做准备，中国、欧洲和北美对内燃机的需求可能最早在本世纪 20 年代中期达...

据赵军民介绍，汽机油领域，2017年APISN及以上性能等级的油品占27％的市场份额，而到2022年时，这个数字将会翻一番至54％。

作者 | 葛帮宁 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） | 编者按

导语 Introduction “这些企业的生产效率非常高，几乎没有闲置的产能。” 作者丨杨晶 责编丨杨晶 编辑丨段永琪 ...

作者 | 歌果马编辑 | 韦伯 编者按： 从1885年10月世界第一辆内燃机汽车的诞生算起，汽车工业已经有近130年的发展史。这期间，汽车经历了流水线、工业...

摘要： 随着未来向更加环保的交通方式过渡，预计将有进一步多样化的有利动力总成解决方案。诸如效率、适应性、多样性和舒适性等关键要求使得连续可变变速箱（CVT）值得被关注。...

对2035年淘汰内燃机，欧洲汽车行业和政界，有不同的声音。内燃机是否应该复兴，已经在欧洲政界和产业界，引起了激烈的讨论。在即将到来的6月7日欧洲大选中，由欧盟委员会主席乌...

欧七排放标准，算是完美诠释了什么叫高高举起、轻轻落下。曾经信誓旦旦的史上最严，将催生双三元催化剂，以及更大尺寸GPF等排气管科学落地。眼下各种颗粒物、温室气体排放尺度，大...

对2035年淘汰内燃机，欧洲汽车行业和政界，有不同的声音。 内燃机是否应该复兴，已经在欧洲政界和产业界，引起了激烈的讨论。在即将到来的6月7日欧洲大选中...

打了折扣的史上最严汽车尾气排放标准 3月20日，美国环境保护署推出了所谓的“史上最严汽车尾气排放标准”，2027-2032新排放...

在今年的GTC大会上，英伟达CEO黄仁勋邀请了Transformer的七位作者（Niki Parmar因故临时未能出席）参与圆桌论坛的讨论，这是Transformer团队...

本文来源：智车科技 01 引言： 电机驱动系统在汽车行业的关键性作用 随着社会对可持续交通的不断追求，电动汽车在当今汽车产业中占据着越来越重要的地位。其中，电机驱...

在各种看得见看不见的地方，脱钩与围剿已然是未来几年的主旋律，对于新能源汽车产业而言，挑战才刚刚开始。 今年刚刚开年，一股针对中国汽车产业的妖风就从美国刮到了欧洲，曾经在...

上一周，全球新能源车市陷入“极限拉扯”的局面。 一方面，作为全球最大的汽车市场，中国“价格战”此起彼伏地打响，由比亚迪开...

百年来一直牢牢占据C位的燃油车，在这几年似乎有点暗淡。市场的话语权逐渐被新能源车掌握。但燃油车积累的口碑，以及现阶段更适合应对多元化用车场景的产品力特质，始终还是保持着在...

让子弹飞一会儿作者｜王磊编辑｜秦章勇原来混动才是香饽饽。最近大众汽车做了一个决定，在巴西斥资18.3亿美元，折合130亿人民币，来开发新的混合动力平台和新车型，只为在该国...

导语 Introduction 不管是内燃机禁令存在变数的欧洲市场，还是新能源打得火热的中国市场，对于燃油电动同时坚定投资的大众而言，都有潜在发展的机会。 作者丨李...

“网上说，买新能源是智商税，这根本不用信，我们平时卖车的时候，燃油车现在很难卖了，看完我们的车，就算价格能再给他便宜1万，也一样拦不住人家跑去比亚迪或者吉利看...