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随着懂车帝的冬测,新能源汽车的冬天续航成为关注焦点,电池性能在冬天里缩减众所周知,不过从来没有机构告诉消费者,到底冬天电池的续航会减少多少,如今这一切显然暴露在人们眼前了...

买车的时候,第一眼看的是什么呢?是外观还是内饰,还是续航动力方面等性能参数。如果要买电动车的话,那么说真的,首先要看的就是电动车的续航能力。但作为电动车的一个重要指标,对...

电动汽车在冬天的时候是会影响到车辆续航的,主要有几个原因,首先和电池内部电极以及电解质有一定的关系,对于电动汽车的动力电池来说,在气温比较低的时候,正极材料活性物质,温度...

数据显示,今年前10个月,我国新能源汽车销量已达728万辆,同比增长37.8%,市场占有率达到30.4%。 新能源汽车就是汽车产业的未来...

“最近天气变凉了,好多第一次买新能源车的人忽然有点下头了,开始犹豫。”没有了疫情,金九银十迎来了久违的热度,汽车消费迎来了久违的回归,但就在十一假...

广州一夜之间就从夏天跨入了冬天,除了多穿几件衣服,开车也要启动暖在手心里的方向盘加热功能,各大电动车企陆续发布了冬季用车指引,曾经在车里盖棉被的事情应该不会再出现了吧。气...

其实人类发明汽车之后,就一直在与温度较劲。回到电动车这边,对于寒冬的考验,我们没啥可忌讳的。身处现在高温还不到30℃的长江“火炉区”,很难想象中央气象台连发41天的高温预...

对于有纠结症的小伙伴来说,想要购买一辆称心如意的车确实不容易,除了首要考虑的价格因素之外,还要考虑其油耗、保值率、续航等等。其中,续航问题主要体现在新能源汽车上。虽然,现...

随着全球各国对气候问题的深度关切,我们国家也在“碳达峰”和“碳中和”目标上进一步推进,新能源车作为重要的储能设备,现在也成为中国新能源应用产业最为重要的一环。由于电池技术...

随着全球各国对气候问题的深度关切,我们国家也在“碳达峰”和“碳中和”目标上进一步推进,新能源车作为重要的储能设备,现在也成为中国新能源应用产业最为重要的一环。由于电池技术...

一场寒潮使全国多地正式进入冬天,每当到了这个时候新能源车主都发愁。要知道,一到冬天,“电动爹”续航就掉得非常厉害,特别是开空调之后,续航更是分分钟腰斩。随着新能源的发展,...

近日,工信部装备工业一司组织中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、十余家新能源汽车整车以及动力电池制造企业等,召开电动汽车低温应对工作座谈会。工信部表示,针对今年冬天可能出...

前言:新能源汽车有很多的弊端,相信大家都有目共睹,但是在冬天,新能源汽车的弊端更多最大的一个问题就是,冬季新能源汽车续航下降的特别厉害,有的时候充满电续航也就不到原来的一...

埃安Y这车怎么样?近来常有车友问我这个问题。我们一向认为,能回答这个问题的最佳人选,是对这车有深度体验的真实车主。为此,我找到了“电动汽车用户联盟22群”的赵先生。家住延...

中汽协数据显示,2020年国内新能源汽车销量136.7万辆,纯电动车就占到111.5万台。尽管纯电动车更为绿色、环保,但目前依旧存在续航不足、充电麻烦等部分问题,特别是到...

冬季充电对很多电动车主是个难题每到冬天,媒体上就会有一波电动汽车衰减大、充电难的文章。今年冬天更冷,媒体上这样的文章就更多。但是,我们不能以极端案例来以偏概全。冬天电动汽...

华为说“不造车”,要做智能汽车“增量部件”供应商。这是一个标志性的事件,即华为通过现行说法揭示了一个在整车之外的巨量市场,其中包括高精地图、芯片、感知硬件(激光雷达)、电...

华为说“不造车”,要做智能汽车“增量部件”供应商。这是一个标志性的事件,即华为通过现行说法揭示了一个在整车之外的巨量市场,其中包括高精地图、芯片、感知硬件(激光雷达)、电...

进入到冬天,电动汽车的续航里程要比厂商标注的少很多,有些甚至会达到三分之一以上。这是为什么呢?这要从电动汽车电池的原理说起。冬天电动汽车停放在室外,低温会直接影响锂电池的...

大多数人生活的地区,温度范围大概在哪个区间?只要不是在黑龙江漠河过冬天,然后跑到新疆吐鲁番过酷暑,那大多数人的生活环境温度范围大概也就是在-20℃—40℃之间。对于新能源...

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2024机器人行业创新发展应用蓝皮书

为积极响应工信部等十七部门联合印发的《“机器人+”应用行动实施方案》,推动“机器人+ ...

两种尺寸TiC颗粒对线材和电弧增材制造Al-Cu合金延展性--强度协同作用的影响

文档来源:利元亨

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