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我们都知道一个事实,电池不太适合极度寒冷的环境,寒冷的冬季和严寒天气会导致纯电动车续航里程大幅缩水。今天,湃客为您准备了一些简单易上手的小建议,帮你找回一些因电池”失效“...

热管理系统应尽可能减少动力电池负载,特别是冬天。据外媒报道,马勒在热泵基础上,开发出一种经济紧凑的集成式热管理系统(ITS),可将电动汽车的冬季续航里程增加高达20%。马...

热管理系统应尽可能减少动力电池负载,特别是冬天。据外媒报道,马勒在热泵基础上,开发出一种经济紧凑的集成式热管理系统(ITS),可将电动汽车的冬季续航里程增加高达20%。马...

全球汽车快讯 据外媒报道,马勒研发了一款基于热泵的装置,旨在为电动车座舱供热,公司将该系统取名为综合热系统(Integrated Thermal System,ITS)。...

新能源车的大趋势浩浩汤汤,已成大局。

近几年随着新能源汽车市场的爆发,新能源车也被越来越多的消费者接受和购买。新能源车本身有很多燃油车所没有的优势。

电池续航里程本身已是阻碍电动汽车发展的一大痛点,然而,随着冬季气温的降低,电动车的续航里程更是大打折扣!

比赛路线设计是我参照大家建议设计的,先高速跑到里程耗的差不多,然后在国道上跑趴窝。高速大约260KM,限时4小时10分。本以为下来后大家都快趴了,所以只预留了40分钟趴窝...

一天的行程结束了,秦EV300给了我们一个比较不错的答案,而通过计算得出冬季日常续航200多公里的数据也足以满足我们的需求,况且,使用快充的话,中途充个电休息一下,也不会...

电车痴汉三人组驾驶比亚迪秦EV300开始了漫无目的的闲逛北京城之行,开空调、开座椅加热、高负载重量,秦究竟表现如何呢?从出发到结束,这一路上遇到的情况还真不少,而电量的消...

为什么已进入到冬天,电动汽车的续航里程要比厂商标注的少很多,有些甚至会达到三分之一以上呢?其实这就要从电动汽车电池的原理说起。

进入冬季之后,很多朋友对新能源冬季续航问题十分关注。为此,小编开启了大型新能源续航数据征集活动,今天,我们精选了6位车主数据,整理成文章供大家参考。

2016年北京地区初雪过后,温度骤降。小编此时发起了续航里程大收集活动,其中有6位车主(分别来自不同车型)提交的数据比较有代表性。

初雪的降临正逢周一早高峰,开上我的小白五沐浴着漫天白雪,正式拉开了我的冬季暖风续航实测的序幕......

电动汽车在冬季使用过程中都会受到气候影响,导致续航里程缩短、充电兼容性降低等问题。笔者将以江淮iEV5(6S)、吉利帝豪EV、比亚迪秦EV(e5)和北汽新能源EU260等...

进入2016年,国产电动汽车进入了300km时代,比如比亚迪秦EV(综合工况续航300km、等速工况续航360km)、北汽EU260(综合工况续航260km,等速工况续航...

电动车在冬季到底行不行?如果你急需用车并且被摇号所困扰,电动车会是个不错的选择,但我建议可以先租车体验几天。

对于如何在冬日里有效延长新能源汽车的续航里程,你又了解多少呢?其实,通过良好的用车习惯,冬季开新能源汽车一样可以得心应手。

对于如何在冬日里有效延长新能源汽车的续航里程,你又了解多少呢?其实,通过良好的用车习惯,冬季开新能源汽车一样可以得心应手。

10-20万元电动车一直以来都是新能源汽车里消费者关注的重点,价格不高续航不错是这个定位交给我们的答卷,本文针对相对关注较高的4款车型作一下电池续航能力及耐用性测试。

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