作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）｜ 编者按新能源革命产生的能量波，正在猛烈撞击着新汽车时代的各方面，从软硬件到产业链到政府，再到人们的...
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致80％汽车品牌关停？50％零部件体系重构更重要。“2022年开始，传统燃油车达到峰值，往后会持续下降。”3月26日，中国...
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致80％汽车品牌关停？50％零部件体系重构更重要。“2022年开始，传统燃油车达到峰值，往后会持续下降。”3月26日，中国...
3月27日，中国电动汽车百人会论坛（2022）即将结束，上午的动力电池分论坛上，比克电池副总裁樊文光应邀出席并发表主题演讲，围绕大圆柱动力电池技术分享了比克的全新见解。从...
“尽管有企业受制于产能影响，但单从新能源角度来看，2021年国内新能源汽车销量大约会达到330万辆左右。”日前，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长 欧阳明高在中国...
主机厂都为他们的电动汽车配备了BMS,那为什么还是不能制服电动汽车的火爆脾气,避免或减少冒烟、自燃甚至爆炸事故呢?显而易见,上述BMS是有线连接方式,一旦因汽车恶劣环境而...
主机厂都为他们的电动汽车配备了BMS,那为什么还是不能制服电动汽车的火爆脾气,避免或减少冒烟、自燃甚至爆炸事故呢?显而易见,上述BMS是有线连接方式,一旦因汽车恶劣环境而...
电车汇消息：1月16日，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在百人会论坛中发言称：“如果有人告诉你，这个车能跑1000公里，几分钟能充满电，还很安全，成本又...
2019年，新能源汽车市场飞速向前的脚步突然停止，甚至开始倒退。但这只是市场的一种表现。针对2019年新能源车市场，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在1...
中国电动汽车百人会2020年度论坛媒体沟通会现场“由补贴推动的快速增长比较脆弱，突然下降的确使人焦虑，但是由电动汽车核心技术经济性，决定的市场前景已经非常明朗。”&nbs...
中国电动汽车百人会2020年度论坛媒体沟通会现场“由补贴推动的快速增长比较脆弱，突然下降的确使人焦虑，但是由电动汽车核心技术经济性，决定的市场前景已经非常明朗。”&nbs...
增程式电动汽车理想ONE曾打出“无里程焦虑”这一卖点“没有里程焦虑的智能电动车。”在补贴即将退去的时候，增程式电动汽车声量逐渐加大，还有几分挑衅纯电动的意思。
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中国电动汽车百人会理事长陈清泰援引相关数据称，2017年中国动力电池的产能已经超过了200GWh，但总体产能利用率只有40％。
2023年，中国新能源汽车产销规模连续九年位居世界前列，新能源汽车在新车销量中的总占比达到31.6%。动力电池销量上，全球排名前十的企业中，中国动力电池企业占据六席。 ...
作者 | 龚宸芫 编辑 | 葛帮宁 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 我国正迈向新能源汽车产业发展新...
3月25日－3月27日，2022年第八届中国电动汽车百人会（简称“2022百人会”）在北京召开，本届论坛主题为“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”。图片来源：2022百人会...
春分之后，大地回暖之日，也将是新能源汽车在2022年正式吹响新一轮号角的大好时机。迈过七年之痒的2022电动汽车百人会让处于“倒春寒”的汽车市场迎来了一丝暖意。从25日早...
“目前圆柱电池、大圆柱电池成为‘行业王者’已经初露曙光，46系列的电池具备突出的安全性和经济性，并使用过程不变形，它身段苗条、终身可爱，正在成为动力电池的终极技术方向。”...
“芯片短缺、电池涨价、充电难”成为2022年开年中国乃至全球新能源汽车产业的热门话题和现实挑战。这种状况，何时才能改善？3月26日，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院...
「百人会论坛」5位政府领导透露2022汽车产业重点工作，核心信息戳这里2022年3月25-27日，2022中国电动汽车百人会论坛在线上举办。本届论坛主题为“迎接新能源汽车...
