撰文｜大蔚 编辑｜凯旋 2月29日，青山系锂电企业瑞浦兰钧上市后首份财报出炉。 瑞浦兰钧预计，其2023年预计净亏损18亿至20亿元，公司2022年度净亏损为4.5...

?松下电池，曾经的电池王牌企业，在动力电池领域拥有领先的技术和产能优势。现如今，却已黯然退出了中国市场，成为了历史的尘埃。手握“天牌”，最后却只落...

这是新能源大爆炸的第702篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 二级市场的走势每每让投资者开始思考，比亚迪还...

如今汽车市场的主题，是燃油车的“自杀式降价”。 3月初，湖北省联合多家车企推出了政企购车补贴，包括东风雪铁龙在内的多款“东风系&rd...

近日，宁德时代向车企们推出的“锂矿返利”计划引发了市场热议。在这个计划中，宁德时代可以向部分优质客户按照每吨碳酸锂20万元的价格结算订单，而客户则需要将80％的订单交给宁...

文：谈擎说AI 作者：郑开车对汽车行业来说，2022年是充满考验的一年。这一年，受全球供应链体系遭受贸易脱钩及技术脱钩等因素影响，新车销率增速明显放缓，有数据预测截至12...

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。菩萨畏因，众生畏果。近来，北汽蓝谷（SH：600733）面临的舆论质疑不断，极狐品牌定位难免有曲高和寡之嫌...

图片来源：Pixabay今年前10个月，中国乘用车市场扛住了芯片短缺、原材料价格上涨、疫情等多重压力，零售量仍同比增长3％。然而在一片复苏氛围中，以往寒气中也能逆势上涨的...

出品 ｜ 子弹财观作者 ｜ 尹太白编辑 ｜ 蛋总在中秋假期后，“宁王”仍没能止住跌势。截至9月14日收盘，宁德时代的股价为434．30元，跌幅4．95％，总市值10598...

2022年上半年，疫情反复出现、国际局势动荡、原材料价格上涨等多重因素对我国的经济环境造成严重冲击。阿里、腾讯、京东等互联网巨头企业开始主动“让员工毕业，向社会输送人才”...

资本还在疯狂。当然，这发生在时下最为热门的造车行业，尤以新能源赛道为甚。几组数据用来佐证，2011～2020年十年间，根据汽车工业协会统计的数据，新能源汽车销量从0．84...

资本还在疯狂。当然，这发生在时下最为热门的造车行业，尤以新能源赛道为甚。几组数据用来佐证，2011～2020年十年间，根据汽车工业协会统计的数据，新能源汽车销量从0．84...

　　“冲突”是第一生产力。　　文 ｜ 华商韬略 赵哲峰　　“我先说点难听的话，TMD一帮搞臭技术的，天天冲我们嚷嚷，什么增程电动是落后技术，他们搞出来屁技术了？一群毫无用...

2022年上半年对于国内汽车产业而言，可谓“意外”不断，疫情突然大面积蔓延、原材料涨价等诸多不利因素给车企及供应链企业带来较大冲击。此外，还有诸多新看点，如自主市占率攀升...

资本市场对于成长股，几乎不以营收业绩论成败，而是会结合市场大势，预估一家企业未来五年甚至更长年限的发展潜力，最终给予估值。对汽车板块，代表未来汽车发展方向的新能源相关企业...

又一个市值超过万亿的中国公司诞生了，这一次，还是来自于新能源赛道。6月10日，比亚迪在A股的市值首次突破万亿，股价同时创出了新高，成为A股首个跻身万亿市值俱乐部的自主汽车...

2022年的汽车市场绝对称得上话题不断，1月初2021年全年销量同比增长3．8％带来的乐观态势；2月起因补贴退坡、电池原材料价格上涨引发的新能源涨价潮；4月份销量近十年以...

万亿市值不复存在，装机量失守半壁江山。宁德时代在车企的“捧杀”与电池厂商的“包围”中，面临挑战。01动力电池格局变天近年来，动力电池的市场格局一向是宁德时代（300750...

3月29日，比亚迪发布了2021年全年业绩报告。在这份成绩单中，有一组数据让人在为比亚迪超高的营收能力啧啧称道的同时，又为它堪称惨淡的年利润感到大跌眼镜。报告显示，比亚迪...

　　撰稿丨电池中国　　在美国电动汽车市场，销量仅次于特斯拉Model 3和Model Y的福特 Mustang mach－E，近日在中国市场表现较为惨淡。　　据媒体统计，...