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格力电器与珠海银隆轰轰烈烈合作之后,钛酸锂电池——早前并未受到市场太多关注的动力电池,也因此从幕后走到了台前。董明珠在多个场合表示要做“把金子从沙子里刨出来的人”。那么,...

从寻求电池供应商合作,到自建电池工厂,在新能源化的发展浪潮下,如何拥有稳定、优质的动力电池来源,成为海内外车企发力的新方向。

2019年一季度,欧洲新注册新能源车约12.69万辆,相比2018年增长了41.2%。

2019年一季度,欧洲新注册新能源车约12.69万辆,相比2018年增长了41.2%,市场份额相较于2018年的2.1%也增长到了3.1%。

随着蔚来汽车与新材料生产商西格里碳素的合作开发动力电池外壳,大众汽车对电池的厉行回收,以及国内主机厂与电池回收企业的强强联合,这些举措让公众看到,保有量日益增加的汽车动力...

有关专家称,通信基站是一个非常适合动力电池梯次利用的场景,随着4G、5G网络基站密度的提升,对于梯次利用动力电池的需求也会逐渐增加。

亿纬锂能近日透露,为积极推进公司在新能源电池领域的发展,公司拟在中国境内扩大动力电池生产规模。本此投资规模拟不超过人民币35亿元。

1-4月,我国动力电池累计产量达27.1GWh,其中三元电池累计生产16.4GWh,占总产量比60.6%。

对于剩余电量充足且有稳定质量保证的退役电池,可以通过梯次利用的模式转向储能、低速车等领域。

由于行业对新能源补贴政策的预期在去年年底已表现出悲观,并认为政策出台时间在年初,所以今年抢装时间出现提前。

2018年全球动力电池装机量排名前二十榜单中,中国企业占据了十六席之多。

德国大众汽车公司日前宣布,经监事会与管理委员会批准,将投资近10亿欧元(约合人民币77.277亿元)在位于德国下萨克森州的萨尔茨吉特(Salzgitter)建设电池工厂。

刘彦龙认为,中国是目前全球最大的锂电池应用市场,在快速发展过程中也存在不少问题,电池安全性、新材料应用等方面都面临基础性的障碍亟待突破。

德国大众汽车公司日前宣布,经监事会与管理委员会批准,将投资近10亿欧元(约合人民币77.277亿元)在位于德国下萨克森州的萨尔茨吉特(Salzgitter)建设电池工厂。

2018年中国锂离子电池销售收入达到1727亿元,同比增长8.7%。锂离子电池的产量增长到1242亿瓦时,同比增长23.1%。

相比3月环比增长82.0%,4月,三元电池产量环比下降了21.4%,成为整个电池行业产量下降主因。磷酸铁锂电池产量的小幅增长尚未能填补这一下降空间,毕竟三元电池占据了60...

科思创展示了其在热塑性塑料和电池组件方面的最新创新,此类部件可以提供很好的碰撞保护,而且使用拉挤工艺(pultrusion process)由聚氨酯制成。

5月13日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)在北京召开月度信息发布会,公布了2019年我国汽车工业经济运行情况,并发布了2019年4月份新能源汽车及动力电池月度数据。

2019年5月10日,远东智慧能源股份有限公司全资子公司远东福斯特新能源江苏有限公司12GWh动力电池项目一期投产仪式在江苏宜兴隆重举行。

在全球推进新能源应用的大环境下,中国动力电池业强势崛起,动力电池企业也在迅速成长,其综合实力的提升速度不可小觑。

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