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9月6日,在华为Mate50系列及全场景新品秋季发布会上,AITO品牌发布了首款智慧豪华纯电SUV——AITO问界M5 EV。AITO问界M5 EV搭载的HarmonyO...

问界M5持续热销、问界M7发布后51天便快速启动交付,赛力斯汽车和华为合作设计的问界系列车型,近日可谓是炙手可热。据悉,问界系列家族第三款车型M5 EV,也将于9月6日正...

众所周知,在经历了赛力斯SF5、极狐阿尔法S的不温不火之后,华为与赛力斯合作的问界M5,就火爆全网了,从3月份上市后,就一路狂飚,创下了一个又一个纪录。问界M5仅用了87...

“喜提”一台来自竞争对手的并经由自己公开在网络炮轰过的车型,魏牌CEO李瑞峰的这一行为正在整个汽车圈引发巨大争议。7月13日,魏牌CEO李瑞峰在微博发帖称,已“喜提”一台...

华为增程和魏牌DHT之间的战争才刚刚开始。7月13日中午,魏牌CEO李瑞峰在微博晒出提车华为AITO问界M5的订单,并晒出车钥匙表示“已提车”。此前,因为华为智能汽车解决...

6月份刚过,各大车企就赶紧公布6月份的销量数据了,特别是造车新势力们。在经历低谷的4月份、增长的5月份后,6月份终于迎来了爆发,这次有6大造车新势力销量过万,分别是蔚小理...

众所周知,华为在进军智能汽车业务后,立了一个flag,那就是华为不造车,只利用ICT技术,帮车企造好车,同时利用渠道优势帮车企卖好车。华为之所以不造车,原因在于不造车的市...

虽然曾多次表示“不会造车”,但华为涉足汽车行业,早已是人尽皆知的事。与大多数资本直接入场的模式不同,华为在造车这件事上一直持以一种“谨慎”的态度,他们并没有投资创建自己的...

在塞力斯SF5、阿尔法S叫好不叫座,销量不佳的情况之下。华为终于还是更深度的参与造车了,虽然最终还是与金康赛力斯合作AITO新品牌,推出了问界M5。但其实这款车只差华为的...

自从华为进军汽车产业以来,一共与合作伙伴推出了3款车,分别是赛力斯SF5、极狐阿尔法S,还有就是问界M5。其中赛力斯SF5、阿尔法S是去年就开始交付了,而问界是最近才推出...

电车汇消息:今年2月份,新能源乘用车终端销246179辆,销量环比下滑21%,前两个月销量虽然都出现环比下滑的情况,但与去年同期相比也都增长了1倍多;按照此前多年的规律,...

正文年后,汽车活动一波接一波,有人说,上海媒体老师变了,竟然没聊股价了,开始聊起了战争。是啊,最近半个月,世界风云变幻,俄乌大战正酣,西方制裁正盛,一副全球化大撤退的模样...

30万辆,这是华为给自己今年定的销量目标,而销售的车型主要是AITO的问界M5,另外还有两款没推出的AITO车型。这个30万的目标不可谓不低,所以很多网友也一直持怀疑态度...

塞力斯SF5的停产风波越演越烈,这对于华为和合作伙伴来说都是灾难,对于华为主导的AITO问界M5来说同样不是好消息,华为汽车接下来的日子恐怕会更难过。AITO问界M5的推...

出品 | 何玺 排版 | 叶媛华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东曾在今年4月份表示:“被美国方面多次制裁后,华为手机业务受到影响,思来想...

出品 | 何玺 排版 | 叶媛华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东曾在今年4月份表示:“被美国方面多次制裁后,华为手机业务受到影响,思来想...

在新势力汽车的时代,造车这件事…似乎已经不是车企专属的,比如目前主流的“蔚小理”,它们分别是易车创始人李斌的蔚来;UC浏览器创始人何小鹏的小鹏;汽车之家创始人李想的理想。...

近期在深圳发布的华为品牌发布会可谓连放大招,无论是P50 POCKET的排他性硬核实力,还是联手赛力斯的AITO,多个重拳出击让我们看到中国研发的实力,“专精特新”是各个...

一直坚定宣称“不造车”的华为,正“无限接近”造车业务。(微信公号:CNWAUTO)12月23日,在华为冬季旗舰新品发布会上,华为P50 Pocket折叠屏手机、华为Wat...

如今跨界造车已经不是什么稀奇事了,在手机行业,小米苹果都高调入局,但华为,却是一个非常神奇的存在,虽然多次强调自己不会造车,但在汽车领域的存在感却很强。12月23日,华为...

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