光纤激光器以掺杂稀土元素的光纤作为工作介质，采用反馈器件构成谐振腔，在泵浦光的激励下，光纤内掺杂介质产生受激发射，进而形成激光振荡输出激光。

如今，医学技术与手段日益多元。作为现代医学精准诊疗的重要领域，生物光子学是研究光与生物体间的相互作用、产生和利用光（光子）来对生物材料成像、探测和操纵的科学。激光作为“最...

本文首先介绍了不同的激光雷达传感/测距方法。这些方法包括脉冲TOF、AMCW TOF和FMCW。其次，综述了传统固态激光雷达传感器的研究进展，包括基于闪存的、基于mems...

高通入局，自动驾驶芯片有望加速变革 随着法律法规不断完善，中高级别自动驾驶有望逐步落地。在过去，由于自动驾驶软件及算法开发难度及测试难度较大，同时相关政策法规不完善，因此...

MACOM是一家新生代半导体器件公司，集高速增长、多元化和高盈利能力等特性于一身。公司通过为光学、无线和卫星网络提供突破性半导体技术来满足社会对信息的无止境需求，从而实现...

对于新型半导体激光器而言，人们目前公认量子阱是半导体激光器发展的根本动力。量子线和量子点能否充分利用量子效应的课题已延至本世纪，科学家们已尝试用自组织结构在各种材料中制作...

激光器在整个激光系统中具有核心地位，世界各大激光公司也一直致力于先进激光器的研究。

激光技术作为现代最先进的加工技术之一，理应以发散性的思维朝更多层面惠及各大行业，如何把这把刀用得更好、用到实处才是行业更应该做出突破的路径，一昧的打磨刀锋、追求单一特性的...

2022年创鑫激光高功率高亮度技术路线发布会仍然让人记忆犹新！当大家都以为2023年尘埃落定之际，创鑫激光再次出手，将技术成果整体打包后一轮重火力输出，为行业注入一针强心...

五、认知智能——智能驾驶的关键在于更好的感知和执行（一）感知层雷达与视觉融合趋势明显智能驾驶主要可以分为感知层、决策层与执行层，感知层主要可以分为：环境感知，如附近车辆、...

今年以来，一系列的重大事件，让我们意识到，影响国家长期发展的其实是技术，提升科技水平和产业升级才是根本战略。

据麦姆斯咨询介绍，汽车市场对视觉、雷达和LiDAR（激光雷达）传感器的需求不断增长，因为这些传感器能够实现先进辅助驾驶（ADAS）和自动/无人驾驶功能，不仅如此，汽车制造...

韦欣博士表示，这项技术投产后，可以成为装备制造业革新换代的核心设备。他们拥有核心技术，也知道市场在哪里，就是来海宁寻找资金以及把技术转化为产业化的生产基地。

科学家最近研究出来的一种新型激光器或许可以取代如今广泛用于电信和消费电子产品中的传统半导体激光器。

聚焦中国研制出万瓦级光纤激光器世界第二，英特尔多模式技术创新成功研制出硅激光器，国家863计划激光项目征集指南等热点事件。

光纤激光器的历史和激光器本身的历史几乎一样长。但是由于增益光纤和泵浦光源等技术上的限制，商用光纤激光器直到20世纪末才出现。

2012年10月，Finisar推首款HFC网络应用可调XFP光发射机；新飞通推出嵌入式OTDR GPON OLT SFP模块；中兴首发符合最新标准方向的TWDM-PON...

为了发展照明LED技术，发达国家都非常重视LED测试方法及标准的研究。例如美国国家标准检测研究所（NIST）组织国际知名测试专家开展LED测试的研究，重点研究LED发光特...

编译 | 杨玉科 编辑 | 沈天香 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 最近几年，汽车制造商及其供应商...

近日，汽车毫米波雷达芯片厂商们正在提供成本更低的 77GHz毫米波雷达，以加速毫米波雷达从 24GHz 到 77GHz 的过渡。此前由于规格差距较大，商场上77GHz 雷...