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年会背景2023年,我国动力电池产业依旧保持全面增长,具备领先的成本和产能优势,是全球中流砥柱。不过,我国动力电池产业目前也面临着装机量增速放缓、产能过剩等挑战。随着海内...

博世力士乐与浙江禾川科技计划成立合资公司,携手共进中国自动化市场联合打造优势产品组合,服务中国工业自动化中端市场▲合资公司将以“乐达博华”为品牌,落址上海▲合资公司将专注...

借着华为和新能源的东风,赛力斯这家以面包车发家的“寒门车企”,一脚踏入了国内汽车界的“豪门”。AITO问界仅用时15个月迎来10万交付量的历史节点。这也刷新了新能源汽车品...

最近看到有位网友在某平台上问,说中国车企非常愿意接受德国博世和日本爱信、美国高通等,大家都和这些国外品牌合作,但是偏偏容不下华为,大家不愿意与华为合作。 他问这是什么思...

全球汽车快讯 据外媒报道,美国汽车新闻网(Autonews)发布了《2022年全球汽车零部件供应商百强榜》,详见下图。《2022年全球汽车零部件供应商百强榜》浅析本次共有...

在整个汽车行业各种不确定中,4月份销量出炉了。据首批造车新势力发布的4月数据显示,疫情对汽车行业带来的影响远超过了预估。而更为重要的则是,汽车供应链上下游所受到的影响还在...

【蓝科技综述】中国新能源车资本跟风,眼下的繁荣给很多供应链企业带来了机会。总部位于德国斯图加特市的博世,是德国知名的企业之一,也是世界领先的技术及服务供应商,从事汽车与智...

作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别   致新一轮疫情挑战来袭,中国最大汽车芯片供应商再遭考验。正当全球汽车产业都认为,汽车芯片短缺已经走出至暗时刻,接下来会慢慢复...

文/乐居财经 李姗姗随着新能源汽车的兴起,造车对于“门外汉”来说已经不是遥不可及的梦。如今的“造车江湖”中,有一半来自互联网企业,其中不乏百度、小米、字节跳动等互联网巨头...

文/乐居财经 李姗姗随着新能源汽车的兴起,造车对于“门外汉”来说已经不是遥不可及的梦。如今的“造车江湖”中,有一半来自互联网企业,其中不乏百度、小米、字节跳动等互联网巨头...

1、博世中国高层造访集度汽车,或与预订2023年芯片产能有关10月21日,记者从知情人士处获悉,博世中国区总裁陈玉东今日率团到访集度汽车上海办公室,与集度CEO夏一平围绕...

电车汇消息:10月14日,新型智能电动汽车公司悠跑科技与博世中国达成战略合作,双方将在一体化底盘领域展开系列技术合作,支持“UP超级底盘”的研发。与此同时,博世旗下博原资...

据路透社报道,通用汽车将向中国自动驾驶初创公司Momenta投资3亿美元,以开发自动驾驶技术,这也是通用汽车首次在中国市场进行自动驾驶投资。企查查资料显示,Momenta...

9月1日上午,盖世汽车由地平线官方获悉,原博世底盘控制系统中国区总裁陈黎明博士加入地平线,并任职总裁。公开资料显示,陈黎明博士于1995年加入博世集团,曾任技术专家,研发...

随着华为汽车概念股小康股份、北汽蓝谷、长安汽车等股价的不断走高,不仅让长城内外的股民看到了华为的实力,也让吃瓜群众看到了华为“奶”它人的潜力。自此,将会有越来越多的企业想...

华为已经在多个场合重申,不造车,帮助车企造好车。从激光雷达、车机系统HiCar等多个方面,华为都有自己的布局,并且正一步步实现帮助车企造好车的承诺。对于华为不造车这一观点...

博世中国博世力士乐凭借在企业变革与数字化转型过程中工厂生产转型及公司内部人才组织架构转型的成功案例,斩获四项大奖。

2020年11月11日,博世力士乐(西安)电子传动与控制有限公司二期开幕典礼隆重举行。

继主线科技、禾赛科技等公司后,博世再次加码中国自动驾驶行业相关企业。2月26日,驭势科技宣布在B轮融资中获得博世战略投资。同期投资的还有深创投(深圳市创新投资集团)、中金...

继主线科技、禾赛科技等公司后,博世再次加码中国自动驾驶行业相关企业。2月26日,驭势科技宣布在B轮融资中获得博世战略投资。同期投资的还有深创投(深圳市创新投资集团)、中金...

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2024机器人行业创新发展应用蓝皮书

为积极响应工信部等十七部门联合印发的《“机器人+”应用行动实施方案》,推动“机器人+ ...

两种尺寸TiC颗粒对线材和电弧增材制造Al-Cu合金延展性--强度协同作用的影响

文档来源:利元亨

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