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在当下被亏损与裁员等氛围笼罩着的汽车圈,博世是一朵活在自我创新世界里的“奇葩”。可以说,博世是少数零部件巨头里不受转型困扰的企业。

在当下被亏损与裁员等氛围笼罩着的汽车圈,博世是一朵活在自我创新世界里的“奇葩”。可以说,博世是少数零部件巨头里不受转型困扰的企业。在刚结束不久的进博会上,当其他企业都在关...

2020年11月11日,博世力士乐(西安)电子传动与控制有限公司二期开幕典礼隆重举行。

工业4.0这个术语通常代表了德国的未来工业发展描述,往往出现在政客和企业家对德国未来商业的展望演讲中。即便这个术语往往因为内涵过于宏大而缺乏明确的定义和阐述,但是不难看到...

2020年9月26日,2020(第十六届)北京国际汽车博览会正式开幕。这是一场延期的车展,也可能是2020年全球范围内,唯一一场可以举办的国际A级车展。Tips:北京/上...

华为和博世,这两家参展的供应商,一个百年汽车供应商,和一个ICT跨界巨头,是如何在汽车行业的智能、网联、电动领域,进行全面的产品对标的,各自的优劣势又在什么地方。

博世认为,氢燃料电池动力是重型汽车的完美选择,尽管当前氢燃料电池汽车占比还非常小,但博世认为未来这一业务对他们来说价值或将达数十亿欧元。而到2030年,全球氢燃料电池汽车...

电车汇消息:近日,有媒体报道称,博世将研发卡车专用的燃料电池动力总成技术,并计划于2022年至2023年间开始量产。燃料电池在于卡车应用成功之后,博世将扩展其在乘用车的应...

近日,有媒体报道称,博世将研发卡车专用的燃料电池动力总成技术,并计划于2022年至2023年间开始量产。燃料电池在于卡车应用成功之后,博世将扩展其在乘用车的应用。

继与丰田合作后,小马智行又“牵手”一家国际大厂。8月26日,自动驾驶公司小马智行(Pony.ai)宣布与汽车技术及服务提供商博世(Bosch)合作,探索并建立自动驾驶领域...

作为工业4.0的先驱,博世认为5G将成为制造业和物流数字化和互联互通的关键组成部分。博世现在开始进行兼容性测试和信道测量,以便在其位于德国罗伊特林根的晶圆生产厂建立5G网...

菱电电控究竟是何许“人”也,竟能在短短十年内超越国际巨头,成为局部市场龙头?其综合实力,与国际巨头相比如何?

据外媒报道,作为全球最大的汽车零部件供应商,博世于本周二表示,公司计划将软件与电子专业技术(业务)合并到一个事业部中,旨在更快地推动新车载数字功能的发展。博世宣称将从硬件...

全球汽车快讯 据外媒报道,作为全球最大的汽车零部件供应商,博世于本周二表示,公司计划将软件与电子专业技术(业务)合并到一个事业部中,旨在更快地推动新车载数字功能的发展。博...

根据汽车供应商巨头博世(Bosch)的说法,如今,关于冠状病毒疫情将如何影响汽车行业的不确定性日益增加,许多人对未来的出行方式寄予了很大希望。

2019年BSH(德国博世和西门子家电电器集团)的战绩喜忧参半。喜的是,尽管在2019年面临巨大挑战,BSH的营业额仍达到132亿欧元。尽管比上年下降了1.2%,但仍是公...

全球汽车快讯 据外媒报道,博世宣称旗下的健康医疗附属机构研发了新测试方法,只需不到2.5小时就能完成新型冠状病毒的检测,该测试将有助于应对该疫情的爆发。博世首席执行官沃尔...

疫情之下,零部件供应商也难独善其身。3月20日,全球第一和第二大汽车零部件供应商博世和大陆宣布停止在欧洲的生产。博世表示将暂停或减少在法国、意大利和西班牙工厂的工作。大陆...

奥迪已于2019年底,彻底取消L3的量产计划。而作为国际一级供应商领头羊的博世,将L3的量产时间表,从之前的2019、到后来的2020、再到后来的2021,现在是打“?(...

奥迪已于2019年底,彻底取消L3的量产计划。而作为国际一级供应商领头羊的博世,将L3的量产时间表,从之前的2019、到后来的2020、再到后来的2021,现在是打“?(...

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