博世力士乐PRC7000点焊伺服运动控制器,重器启新!直击用户痛点,博世力士乐 PRC7000点焊伺服运动控制器顺势而生▲全面工艺参数的管理控制▲焊接过程的恒压力及变压力...
新年伊始,比亚迪直接掀桌,秦荣耀版7.98万元起。但实际上,新能源汽车价格战不能彻底杀死燃油车,能杀死燃油车的是全新的电池技术,如固态电池。但是价格战会重创德国日本百年来...
博世力士乐助力博世布莱夏赫工厂的互联与效率升级ctrlX CORE控制系统应用于主动驾驶安全系统的自动化生产汽车工业自动化生产的未来之路。(图源:博世力士乐)汽车工业在技...
年会背景2023年,我国动力电池产业依旧保持全面增长,具备领先的成本和产能优势,是全球中流砥柱。不过,我国动力电池产业目前也面临着装机量增速放缓、产能过剩等挑战。随着海内...
作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨别致 这场汽车行业新老王者的战争,终于在2024年开始打响。 华为初入汽车行业的时候,锚定的就是“中国博世&rdqu...
导语Introduction燃油车的旧船票,登不上新能源时代的客船。作者丨杜余鑫责编丨杜余鑫编辑丨靳鹏辉之前的预言,正在逐步落地。目前,因为经济疲软、高通胀和电气化发展带...
车辆结构的趋势是日益轻便和安全。其中一个原因是:需要移动的重量越轻,所需能量便越少。然而,这绝不能以牺牲安全性为代价。与此同时,汽车的设计和样式也日益复杂。为满足当前在减...
导语 Introduction “一切正常”的回应,阻挡不了高合入冬的现实。 作者丨樊舒琪、石劼 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 上海已经...
12月25日,博世智能驾驶与控制事业部微信公众号发文,官宣自2024年1月1日起,吴永桥先生将出任博世智能驾驶与控制系统事业部(XC)中国区总裁,XC事业部的现任一把手李...
新一代线性模组:适用于半导体生产的理想之选快速、动态和高精度:博世力士乐新一代PSK精密模块▲高刚性与高精度:以钢型材为框架,配备集成导轨▲数字化准备就绪:可自由配置,选...
更新换代的变化:博世工厂使用可快速实施的智能独立解决方案CytroBox替换掉了旧设备(图源:博世力士乐)120年前,世界上第一个汽车用火花塞诞生了。罗伯特·博世先生发明...
更小的空间、更少的能源、更多的装配流程:博世安斯巴赫工厂应用全新的生产单元概念(图片来源:博世力士乐股份公司)博世力士乐的开发人员提高了新一代PSK精密模块的框架刚性。两...
适用于定制化远程通讯,博世力士乐发布入门级RCU Lite互联通讯终端▲高性价比的远程信息处理设备,适用于整体物联网应用▲支持力士乐BODAS 互联远程信息处理生态系统▲...
为了在这一红海和蓝海并存的市场中抢占先机,国外内工业自动化企业也在尝试采用联合的方式,互通有无,拓展产品品类,从而提升企业整体的市场竞争力。
博世力士乐与浙江禾川科技计划成立合资公司,携手共进中国自动化市场联合打造优势产品组合,服务中国工业自动化中端市场▲合资公司将以“乐达博华”为品牌,落址上海▲合资公司将专注...
?在第二十三届中国国际工业博览会上,博世力士乐作为全球领先的传动与控制技术供应商,以“智造,改写未来”为主题,展示ctrlXAUTOMATION的自动化平台、TS 7输送...
●ctrlX World机器人技术合作伙伴不断扩展●适用于自动导引车和自主移动机器人的开放系统解决方案●线性轴的自动化套件加快调试速度智能分拣系统具有灵活的可扩展性,可使...
2023年9月19日,上海 —— 9月19日至23日,全球领先的传动与控制技术供应商之一,博世力士乐以“智造,改写未来”为主题,期待以创新迭代的尖端科技、开放的工业生态平...
前言:百年汽车工业大变局,新事物层出不穷,过去无往不利的巨头们也遇上了难搞的课题,无奈转向。巨头博世放弃研发激光雷达,或许只是产业发展的一个信号:智能汽车供应链进入洗牌期...