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叉车锂电池正在成为新能源领域一片新蓝海,钱景太具诱惑。电池巨头们都在布局,宁德时代、比亚迪、国轩高科、微宏动力……而欧洲叉车老大KION集团也要自建电池厂来抢这块“大肥肉...

处于“内忧外患”中的珈伟新能,2019年的路依然艰辛而漫长。那么,电池业务会是救命稻草,让它摆脱困境吗?

燃料电池叉车可以克服当前燃料叉车和电力叉车存在的碳排放、动力衰减缺陷,通过恒功率输出和较短的充气时间,增加叉车工作效率和使用寿命,更符合运营商经济效益诉求,在欧美等地区燃...

仙知机器人自主研发的一款坚稳型自动叉车,相比于传统人工叉车具有更大的发展和应用,高效实现了各种复杂环境下的自动存取与搬运等任务,解决了仓库的无人化问题。

提高装卸货物的效率是困扰物流人的一大难题,尤其是重型货物更是难中之难,但是有了这个神器,就再也不会被这个难题困扰了。仙知基于SRC的激光SLAM自动叉车开启工业搬运新方式...

近年来,环保政策密集出台、环境治理成本显著增加、燃油价格上涨、人力成本上涨等原因使得传统叉车成为降本增效的“制约” 因素。

随着行业对自动化搬运的要求越来越高,近两年,融合了堆垛功能与自动化导向搬运的叉车式AGV受到应用企业青睐,随之而来的是大量的开发厂商开始进入这一领域。

近日,一直专注于搬运机器人行业的智久机器人已经完成A轮1亿元融资,由柒零资本与烟台高新区管委会投资。据悉,此次融资的金额将会主要用于产品的研发方面。

而随着技术的发展以及市场的扩大,近两年进入叉车AGV领域的企业也越来越多,作为国内较早致力于叉车AGV的企业之一,面对新的市场环境,合肥柯金又有何考量?

随着零排放理念的日益深入,越来越多的细分市场加速了电动化进程。如今,作为物流搬运设备领域的主力军,叉车市场也迎来了一次前所未有的革“芯”之旅。

随着叉车AGV的价格下降,开始逐渐趋平叉车及人工成本,国产叉车AGV市场增长迅速,越来越多的企业开始注目叉车AGV的技术研发与生产。

目前国内AGV产业关键零部件大量依赖进口,且国外进口的同类导航定位器价格高昂,这不止使得国内厂商的生产成本压力大,也成为制约中国AGV产业的主要瓶颈。

起亚汽车是现代汽车集团的一部分,正在通过开发现代背心外骨骼可穿戴工业机器人来测试机器人技术。该公司在8月份对该技术进行了演示后,将在今年年底前进行验证测试。

在物流、制造、仓储等行业中,叉车被业界人士称为“物料搬运的主力军”,它可以有效缓解企业所面临的人工、场地、环境等成本的上涨压力。

通过使用6台高举升AGV, 提高了仓库出入库的精度和效率。通过整合WMS,AMS等一些智能化的操作软件,来完成整个仓库的一个无人运作 。

现今最惹人关注的无非是无轨AGV的概念,无反光板激光自主导航AGV,无需铺设任何导航标识,柔性搬运,节省投入成本。

上海宜欧国际有限公司是A·P穆勒马士基集团下属全资子公司,该公司E库的智能化AGV应用项目由安徽合力叉车负责施工,使用基于科尔摩根NDC导航平台研发的窄巷道-高举升AGV...

国内企业中新松、昆船、机科、井源、华晓、今天国际、柯金等一批企业都有激光叉车AGV系列产品。其中,柯金以步入行业时间早(2015年),专注于激光叉车AGV,而拥有较高的市...

在当下的AGV市场,传统叉车企业绝对是一股不可忽视的力量这几年,基本上主流的叉车企业都在开发AGV产品,相对于新兴的机器人企业来说,他们在做本体方面有足够的技术沉淀与制造...

作为汽车电动化的重要环节,工业车辆的电动化正在加速推动。中国电动叉车广泛应用锂电池的时代正在到来。

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